AlexandraL

Si eu am avut la X1 tot ceva de genul, dar era acordata de o companie de garantie care se numeste Real Garant. Tu de la ce companie ai garantia? Este cumva vreuna din astea 2?! intec sau rekoga? Am incercat sa ii intreb direct despre serviciile lor, dar amandoi mi’au zis ca nu dau garantie pt masinile inregistrate in romania. Eu cred ca nu au inteles exact ce am vrut sa intreb. Sau dealerul de la care iau masina e dubios si nu stie ce imi vinde...

O sa scriu si aici... deci: Long time, no post de la mine Situatia este urmatoarea: urmeaza sa schimb micutul X1 cu un alt micut. Pentru acest nou micut, trebuie sa aleg o societate care sa imi dea garantia. Dealerul Bmw de unde il cumpar pe micut lucreaza cu 2 societati de asigurari din Germania: intec si rekoga. Acum, eu sunt in impas si nu stiu ce sa aleg. Ambele sunt valabile in Europa. Intrebarea mea este: aveti cumva vreo idee/feedback despre vreuna din cele doua? Experiente placute sau mai putin placute? Trebuie sa ma hotarasc azi/maine si nu am gasit nicio sursa de informare. Multumesc maxim si sper sa ma ajutati - din nou!

E cu automata. Daca o dau pe manual, nu stiu cat de relevant sau daca ma ajuta. Am incercat asta pe autostrada, dar cu automata si nu mi s-a parut ca e ca inainte. Exact asta e si impresia mea, ai zis perfect: NU ma mai baga in scaun! E motor de 2.0 diesel, 150 cp. Vad ca nimeni nu zice nimic... eu sunt dispusa si da, as vrea sa fac asta, cred ca am si zis intr-unul din post-urile anterioare. Deci... cineva cu un X1 automat 2.0 diesel, in Bucuresti??

Pe fb am vazut asta. Si comentariile toate sunt de la pers din Iasi (cat am vazut eu), inclusiv de Dragos vorbesc tot in Iasi. O sa aprofundez subiectul, o sa ii si contactez, acum m-am uitat pe fuga pentru ca inca sunt la birou.

Daaaaar.... sunt in Iasi? Eu sunt in Bucuresti...

Mi-as dori maxim sa fie asa si cred ca m-as linisti, am nevoie de o confirmare. Unde sa fac acest test dyno? Am citit cateva discutii pe acest subiect si am ajuns la concluzia ca nu e indicat sa il faci oriunde, ca este important ce fel de "aparat" este, daca invarte nu stiu cum, daca se apasa frana la oprire sau cam asa ceva..?! Vreo recomandare imi poti face, te rog?!

Bun... sa zicem ca asa fac. Intrebarea este: Unde merg cu masina pentru toate astea? Unde merg in Bucuresti astfel incat sa fiu 100% sigura ca eu, ca femeie, singura, o sa fiu privita serios si mi se va spune exact ceea ce trebuie??? ... fara baliverne, fara inflorituri, fara sa imi spuna ca trebuie sa schimb motorul integral si ca ma costa 10.000 eur???!! In plus, trebuie sa fiu sigura ca doar se va uita la masina, ca nu se apuca nimeni sa imi amestece chestiile pe acolo, ca NU imi va fi afectata garantia si ca masina va fi cel putin in acelasi stadiu cand plec cu ea de acolo Dupa experientele si situatiile prin care am trecut, sunt foarte sceptica si retinuta in a merge oriunde cu masina pentru verificari

Dupa povestea cu distributia. Inainte nu am avut niciun fel de pb de genul. Plus ca daca era asa si inainte... nu mi-as fi dat seama de diferenta. Si am mers cu ea inapoi la service, au pus-o pe tester, au mers cu ea, s-au invartit cel putin 2 ore in jurul ei si mi-au spus ca nu are nimic. Nici nu ma asteptam sa spuna ei ceva, dupa ce au tinut-o acolo 60 zile )

Destul de complicata treaba si cam greu de spus... dar inca nu ne putem obisnui (eu si masina). Inca am impresia ca lucrurile nu sunt cum au fost inainte si am impresia ca aud tot felul de zgomote, etc. Si cea mai mare dilema a mea... puterea! Pe cuvantul meu ca doarme pe ea, cand sunt prima masina la semafor, pleaca daciile inaintea mea Are cineva experienta cu X1 ca al meu? ) sau are cineva x1 ca al meu? si al vostru doarme? Vreun doritor sa ne plimbam cu masinile? Nu stiu daca este o idee prea buna, daaaar... cand ai pitici, incerci. Sau.... vreo varianta?

Am incercat iar treaba cu cheia, contactul, acceleratia... in dimineata asta... si mi s-a aprins becul de "eroare la motor" Tot fara niciun rezultat (pozitiv) Dar.... dupa ce am pornit, s-a stins. Sa ma ingrijoreze treaba asta?? Clar a 3a oara nu mai incerc

Chiar ma indoiesc ca au dat rateu cu distributia, doar au facut si altele inainte.. numai ca aici lucrarea a fost mai complexa (si la injectoare, pistoane, chiulasa, etc) si habar nu am cum au decurs lucrurile. Poate nu e o greseala de service, poate doar mi se pare sau poate mai dureaza pana se rodeaza piesele alea si isi va reveni.. Am incercat si chestia cu pus contact, acceleratie, luat contact.. nu am auzit niciun zgomot si nici nu sunt foarte convinsa cum functioneaza contactul la asta pt ca ori pornesti motorul, ori nu.. parca nu stie ea de contact. Si merge fix la fel. Dar nici Bucurestiul nu e foarte permisiv in a face teste Offfffff....

Este safe metoda asta? Poate pica iar ceva prin ea... )) As putea incerca...

Promit o poza de ansamblu cat mai curand Si un filmulet cu motorul pornit. Ala e cel mai important ) Ieri a fost soare... inclusiv pe strada mea!!! Ps. Atat timp cat costurile au fost aprobate, ma astept sa plateasca. Nu sa ma rog de ei in fiecare saptamana si sa nu primesc niciun raspuns. Romani, straini... oamenii tot oameni sunt si fug de responsabilitati!

Mi-au spus ca nu lasa masinile sa iasa din service pana ce reparatia nu este achitata 100%. In cazul meu, era neachitata 90% - inca este. Intr-un fel am inteles si mi s-a parut logic, dar m-am bucurat ca am reusit sa rezolv si asta. 70 zile fara masina.... saptezeci!!! Paaaai.... e normal sa nu traga? Si de ce sa faca asa? Inca sper sa fie doar in capul meu impresia asta... si sa ma linistesc.

Vesti bune!!! Masina este gata si in posesie la subsemnata! Dupa ce au schimbat/reparat toate componentele despre care au constatat a fi problematice, situatia s-a rezolvat si micuta mea s-a gandit ca ar fi cazul sa porneasca! Funny este ca nu se stie exact care a fost cauza, dar atat timp cat s-a gasit solutia, nici nu vreau sa mai intru in detalii! Am inchis cu o nota undeva la 10.000 eur din momentul in care masina nu a mai pornit, din care eu am platit aprox 1000 eur (consumabilele). Teoretic, garantia a acoperit 100% din reparatie pt ca masina are sub 100k km. Partea foarte proasta este ca inca nu s-a platit nimic, garantia nu a trimis niciun ban pentru reparatii, cu toate ca facturile au fost trimise treptat incepand de acum 2 luni, iar ultima acum 3 sapt. Eu le-am mai trimis mailuri, am sunat, am incercat sa ii presez, dar in afara de promisiuni si amanari nu s-a intamplat nimic. Norocul a fost ca mi-au dat masina si asta pentru ca am vorbit frumos, am incercat sa apelez la "cunostinte" si am promis ca ma ocup si eu de asta pana la incasare. Speram sa mearga mai repede. De fapt, speram sa mearga. O sa insist Alt aspect funny, dar si deranjant in acelasi timp este faptul ca m-am intors cu masina in service la cateva zile dupa ce am luat-o pentru ca mirosea a ars in momentul in care porneam incalzirea. Mirosul se simtea si de afara, de sub capota. Alta problema este ca am impresia ca masina nu mai trage, ca nu mai are zvacul acela pe care il avea inainte, mai ales in depasiri simt ca trage greu si ca ramane in urma. Prin urmare, m-am intors la service, au tinut-o 4 ore, i-au facut tot felul de teste, au iesit cu ea pe traseu... concluzia: totul este ok. Se pare ca este foarte posibil sa fi curs vreo picatura de antigel sau ulei undeva la motor si de acolo sa vina mirosul de ars. Parca s-a mai ameliorat treaba asta si miroase mai putin, dar nici nu am avut nevoie de caldura sapt asta. In ceea ce priveste puterea masinii, au spus ca trage normal pentru tipul asta de vehicul si ca daca ar fi ceva in neregula, ar fi afisat computerul (aici mi s-a explicat ceva legat de turbina, nu am inteles nimic )) Ma supara tare treaba asta, ne luam numai dupa computere si chestii automatizate, nu se mai complica nimeni cu observatii si "feelinguri" personale si profesionale. Adica... nici acum 2 luni jumate masina nu a dat niciun semn, statea acolo in parcare fara suflu, dar ea nu avea nimic aprins la bord. Ideea este ca nu ma simt confortabil sa astept sa se intample ceva din senin ca sa fie rezolvat cand e prea tarziu. Evident ca in acest moment sunt paranoica si stau cu sufletul la gura de fiecare data cand ma urc in ea, am impresia ca nimic nu functioneaza cum trebuie si ma gandesc "oare ce nu e in regula de data asta?". Sper sa ne revenim amandoua cat de curand, nu a trecut nicio saptamana de cand am luat-o, asa ca deocamdata doar sper sa ma relaxez...

UPDATE: Am sunat la Kathan si au spus ca vor plati factura pentru high pressure fuel pump. Macar si-au asumat, in al 24-lea ceas. Sper ca am inteles bine ))

Dada, asta am si facut. Asta a fost acceptul initial. Pe 4 ian s-a emis si trimis factura la Kathan. Pe 18 ian cand eu am sunat la Kathan, s-au purtat de parca atunci auzeau prima data de chestia asta. In conditiile in care factura era deja trimisa la ei de 2 sapt. In plus, erau extrem de contrariati ca factura a fost emisa pe Kathan si nu pe compania de garantie. Astia oare nu vorbesc intre ei? Trimit clientul de la unul la altul? Asa s-au purtat pe tot parcursul acestui proces de reparatie

Pe acceptul de la garantie, indicatiile erau ca factura sa se emita pe dealer. Atasez acceptul, va rog sa imi spuneti daca intelegeti altceva

Deocamdata este "ba". Nu am niciun raspuns. Am vorbit la service si mi-au spus ca au venit mare parte din piese si ca s-au apucat de lucru, dar mai au. Problema este cu cei de la garantie si dealer-ul de unde am cumparat masina. Garantia dupa ce a aprobat, ne-a indicat ca factura sa fie emisa pe dealer-ul BMW de unde am cumparat masina. Factura aferenta pompei de inalta presiune -care a fost schimbata initial, cost aprobat de garantie- a fost trimisa la dealer vineri pe 4 ian. Pana vineri (18 ian) nu se platise nimic, am verificat la service si nu aveau nicio intrare de plata. Prin urmare, am sunat la dealerul BMW (Kathan). Cei de acolo au fost foarte surprinsi cand le-am spus de factura, nici macar nu stiau ca le-am trimis vreo factura. Au verificat mailul si au gasit-o. Apoi au inceput sa comenteze cum ca factura trebuie emisa pe compania de garantie, nu pe dealer. Si sa sun azi din nou. Nu stiu de ce, dar sa sun azi din nou. Bineinteles ca am fost un car de nervi.. dupa atata ping pong de colo colo.. acum nici nu vor sa recunoasca ce au de platit????! Am zis ca o sa ii sun ceva mai tarziu, sper sa isi modifice afirmatiile de vineri pentru ca... pentru ca nu stiu :| Dar factura aia asteapta de mai bine de 2 sapt si ei nici nu aveau idee ca e acolo sau daca au observat-o, au preferat sa o ignore. Daca se maimutaresc la nici 2000 eur, ce facem cu urmatoarea de vreo 7000 eur???

Incalzire in scaune are Am vorbit acum la service si clar cade varianta aia cu pornit motor de la distanta. Mi-au zis ca trebuie sa tin permanent o cheie in masina, ceea ce pt mine e exclus, tinand cont de Casco. Plus ca pana ajung eu de la et 6 in fata blocului, masina poate sa fie deja vanduta :|

Nemtii... au vandut o masina care a picat dupa 6000 km, 8 luni. Baieti! Si garantia aia.. tot eu am platit’o. O impingeam pana in Germania daca decizia era diferita. Muream cu ei de gat! Cred ca ma astepta o perioada si mai grea, si mai complicata. Sa vedem acum.. sa vedem piesele, sa vedem lucrarea, sa vedem masina cum porneste! Siii... Vik... nu mai cobi! Te rog! Doamne

@closcutz: Prima oprire a masinii cand a ajuns in tara, a fost la BMW in service. Pentru verificari si schimbari consumabile. Am lasat o suma considerabila atunci acolo. Si am fost asigurata ca totul e in regula. Nu m’am gandit sa iau cursuri de mecanica inainte. Nu am auzit pe nimeni sa faca asta. Familia mea nu este experta nici ea in mecanica, ce sa fac??! O sa le spun (si) de data asta sa verifice absolut tot ce este de verificat si sa schimbe. Eu cred ca inca de prima data au schimbat tot ce se putea schimba, pt ca nu se feresc deloc sa iti ia banii @PIMP: sistemul asta intentionez sa il pun tot la ei, la bmw, strict din motive de garantie. Si dupa cum spune Toffefe, eu am si Casco. Inteleg ca sunt mai multe variabile aici. Intr’adevar, optiunea asta o vreau strict pt comfortul meu, aspect pe care il consider foarte important. Iarna este cumplit de frig, iar eu la birou merg destul de lejer ca sa nu ma sifonez Fie.. conteaza in cazul meu

V208583

Tocmai ce ma laudam cu informatiile si cunostintele pe care le-am acumulat, daaar... nu am inteles cam niciun cuvant din ce ai scris ) si nici nu am idee unde sunt optiunile masinii. Si nici sa iti spun ce fel de pornire are pt ca nu cunosc variantele. Complicat...

Aolo... deci o sa am ceva de asteptat dupa piese. Ma asteptam sa se miste mai repde, dar din ceea ce imi spuneti...offf Si apoi alte cateva zile sa lucreze la ea.. asta pana sa avem un raspuns cu privire la "situatiune". Daca tot discutam.. as mai avea o intrebare. Ma gandeam sa ii pun sistem de pornire a motorului de la distanta. Fiind diesel, de obicei inghet pe langa ea 5-7 min inainte sa plec. Cam ce puteti sa imi spuneti cu privire la acest aspect? Ca si pret, calitate, utilitate??! Despre asta chiar nu m-am informat pana acum. Merci