Jump to content

dan darolti

Members
  • Posts

    8
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by dan darolti

  1. Pai bridgestone inca e anvelopa ! ... pirelli nu mai e de mult , iti spun din proprie experienta , de ex. daca echilibrez 4 anvelope pirelli cel putin 2 sunt deformate din matrita .. indiferent de dimensiune ... ca sunt 14" sau 20"

     

    DACA echilibrez 10 - 15 buc. bridgestone gasesc unu usor deformat

     

    Recent am vazut ca barum sta ffff bine la capitolul echilibrare , adica o anvelopa rotunda nu ovala ! si barum nu e o anvelopa premium !!

     

    Revin cu un update baieti. anvelopele erau de vina. 2 din 4 erau deforamate. 1 fata si 1 spate. ma pregatesc sa fac scandal depozitului de unde le-am luat.

     

     

    Multumesc pentru ajutor si sfaturi. daca nu imi ziceati pe aici sa verific sigur nu ma gandeam si poate schimbam diferentialul.

     

    zi minunata va doresc.

    • Like 3
  2. in general replicile dupa original pot fi destul de proaste , dar exista jante aftermarket comparabile cel putin cu originalul , hai sa nu exageram cu ce se poate monta pe BMW , ca unii au pretentia sa mearga cu o janta fara sa o mai verifice , indrepte din cand in cand daca s-a deformat samd deja sunt alte detalii, in cazul colegului suspectez ceva anvelopa neconforma , ar trebui un testcu jante similare ca dimensiune ca sa elimini asta din cauze si apoi probabil sa suspectezi alte probleme

     

    Da vara trecuta am avut alte anvelope pe aceleași jante și nu am avut probleme. Jante le-am verificat și acum și sunt, cĂŁ sĂŁ ĂŽi citez pe cei ce le-au verificat: "foarte foarte foarte bune".

     

    SĂŁptĂŁmâna viitoare am o programare sĂŁ-mi pun alte anvelope pe jantele astea. FĂŁrĂŁ runflat și fĂŁrĂŁ a fi xl. Poate o sa se schimbe ceva.

  3. Cine pune pe BMW jante aftermarket???

     

    Oameni buni va jucati cu pericolul.

    Nu mai puneti chinezarii foarte probabil neomologate, numai pentru ca chinezul a fost destept sa scoata o IMITATIE originala dar la capitolul siguranta Dumnezeu cu mila..

     

    In sfarsit, am mai spus experienta mea si in alte topice.

    Am pe masina jante cu stanta BMW de peste 100k km.

    Sunt la al 3-lea set de cauciucuri Michelin primacy 3. De cand am masina am observat ca la un timp (luni de zile) dupa ce am.pus primul si al doilea set, am observat ca una din roti de desumfla chiar daca nu aveam cui sau mai stiu eu ce..

    Abia la al 3-lea set, i-am spus meseriasului sa se uite mai atent poate vede vreo fisura sau poate e indoita cumva pe roata banuita ca tot trebuie sa o umflu la 1 saptamana si ceva..

    S-a uitat meseriasul mai bine si a vazut ca intr-adevar aceea roata/janta era putin plata, adica indoita usor la interior. M-a intrebat daca am luat vreo groapa ceva. I-am spus ca de cand am masina in afara de lovituri din graba pe lateral cumva.. dar nimic pe interiorul rotii de gen piatra mare..

    In fine, pana in acel moment nu am avut nici o problema cu vibratie, la orice viteza mi-am dorit sa merg..

     

    Explicatia lui a fosy ca nu are ce sa ii faca jantei iar faptul ca se desumfla e din cauza ca se usuca adezivul pus si incepe sa piarda aer roata respectiva.

    Pot sa merg la meserias sa imi indrepte probabil janta dar ma costa.. si asa a ramas si va sta roata masinii..

     

    Eu as da vina fie pe priceperea meseriasului fie echipament.. fie jante facute in China.

     

    jantele sunt originale bmw, Double Spoke 401. de cand am cumparat masina nu am pus nimic ne-original pe ea.

    • Like 1
  4. Mersi de răspunsuri băieți. Le-am luat în considerare pe toate. Următorul pas e sa iau alte anvelope și să incerc cu alea.

     

    Am fost azi la alt service nici ei nu știau care e problema, au făcut recalibrare la xdrive și nicio problema acolo. Au verificat cadranul și flanșele și acolo totul ok. Momentan am sa o las în parcare până schimb și anvelopele astea.

     

    PS: cele de pe mașină au fost verificate la vulcanizare și au zis că îs bune, jantele excelente, presiunea ok, toate bune. Peste tot pe unde am fost totul e ok... :(

  5. Salut, am o problema care ma deranjeaza deja de cateva saptamani si nu reusesc sa ii dau de cap.

    Am un F30 320DxD si am 2 seturi de roti. 1 set de 17 pt anvelopele de iarna si 1 set de 19 pt cele de vara.

     

    Recent am cumparat 2 seturi de anvelope pentru rotile de vara: 225/40 pe fata si 255/35 pe spate. Pirelli PZero RFT toate 4. (inainte pe cele de 19 aveam bridgestone, aceleasi dimensiuni, zero issues)

     

    Bun si acum incepe distractia: dupa ce le-am montat si am plecat de acolo masina trepida putin cam la 70-80 (doar cand accelerez)

     

    In mintea mea era ceva de genul: anvelope noi, mai rigide, pana se uzeaza, etc. le dau o saptamana. dupa 3-4 saptamani masina face tot asa. nimic schimbat.

     

    Am fost la reprezentanta cu ea, acolo au zis ca nu sunt echilibrate bine rotile. le-am echilibrat si plec fericit de la bavaria cand ajung intr-un punct si accelerez mai agresiv... aceeasi problema, nu s-a schimbat nimic.

     

    Sun la bavaria din nou, raspunsul lor: "pai atunci inseamna ca e diferentialul, fie are nevoie de ulei, fie trebuie schimbat". Uleiul la diferential l-am schimbat anul trecut. acum 20.00 km.

     

    AM fost azi DIN NOU la vulcanizarea unde le-am schimbat initial, cei de acolo au zis ca atat anvolepe cat si jantele sunt foarte bune. am zis sa fac un experiment. le-am pus cele de iarna inapoi. ZERO trepidatii. trec inapoi la cele de vara... [direct nervi]

     

    acum nu mai stiu ce sa cred, cum se poate sa fie diferentialul stricat dar sa trepideze doar pe un set de anvelope? dar in acelasi timp de ce trepideaza?

     

    oare a mai patit cineva ceva asemanator?

  6. vin cu update... *mi-am dat pumni toata dimineata*

     

    acele sunete vin defapt de la capacele de la bricheta care imi erau intr-un compartiment din cotiera....

     

    nu imi vine sa cred ca as fi mers intr-un service sa imi scoata toata cotiera jos sa vada ce se intampla... :o

     

    Pe langa asta am fost la un alt service si au descoperit ca ceva valva de la cutia de xdrive a post pusa prost si au inlocuit-o + un schimb de ulei in cutie si am scapat de probleme pentru perioada urmatoare.

     

    Multumesc pentru raspunsuri !

     

    Zi faina si sarbatori fericite.

    • Like 2
  7. Am avut si eu o problema asemanatoare. Sub scaunele de la sofer sunt niste guri de aerisire, uita-te cu o lanterna acolo. Eu aveam o moneda care se plimba mereu cand viram/franam/accelaram si ma scotea din minti. Am facut un carlig din sarma si am pescuit-o de acolo si am rezolvat problema.

     

    HAH! Ma innebuneste sunetul ala.... incredibil.

     

    Tare asta! Sa schimbi cutia pt ca nu simte un mecanic ca face bine transferul :2guns:

     

    Iti dai seama ca am schimbat service-ul si astept si alte pareri. Mi se pare exagerat. :pinch:

  8. Salut

     

    Sa dau niste detalii legate de masina inainte: Am cumparat recent un F30 (320d xdrive) din 2013. Masina are undeva sub 100k km (verificati).

    Ultimele verificari la masina au fost in august 2017 la bmw (cel putin asta arata pe bord).

     

    Bun, si acum problemele mele. Recent am inceput sa aud un sunet atunci cand scutur masina din mers. Cand zic scutur ma refer sa virez brusc stanga dreapta. Imaginati-va ca e ca si cum ai avea un surub undeva in caroserie si de fiecare data cand scuturi masina se bate de ceva.

    Am fost la un service si au dat jos scutul, am avut niste pietre care au intrat sub motor si era posibil sa fie asta, dar dupa ce am plecat de la service se aude in continuare. Mentionez ca asta nu se aude cand is pe loc si la viteze mari nu am incercat cascadorii.

     

    Cei de acolo nu au gasit o solutie momentan pentru problema si mi-au propus sa imi dea jos consola dintre scaune din moment ce sunetul e undeva pe mijlocul masinii.

     

    Bun, pe langa asta mai am o intrebare. Tipul cu care am facut testul sa vedem problemele mi-a zis ca el simte ca nu face bine transferul xdrive. Adica e posibil sa fie nevoie sa schimb cutia de transfer xdrive, ceea ce mi se pare exagerat pentru o masina cu 99k km, avand in vedere ca avea cutie costa cam 1000 de euro. Am mai auzit pareri ca poate e doar nevoie sa schimb uleul de la cutie.

     

    Orice sfaturi sau sugestii sunt binevenite.

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.