newuser3

Dunlop d-alea am eu de vreo 15k km si se prezinta excelent. Am strambat 2 jante intr-o groapa dar cauciucurile nu prezinta nicio urma. Sint foarte silentioase ceea ce pentru mine e un lucru important. Nu pot sa zic cat de mult tin la un condus sportiv, pe mine nu m-au dezamagit la stilul meu. dar a folosit cineva HANKOOK pana acum ca sa se poata face o comparatie?

Dar HANKOOK K105 ? are profil frumos si e destul de laudat...de DUNLOP stiu si eu ca e bun dar e f laudat HANKOOK ..... cine l-a laudat? profilul e mai misto ala de la Dunlop astia pe Google pe aici niste forum-isti...citeam si eu sa vad ca asta de mi le aduce a zis ca el pe BMW-urile lui tot HANKOOK are si mi le recomanda si am vrut sa vad si eu de ce sunt asa deosebite....

Dar HANKOOK K105 ? are profil frumos si e destul de laudat...de DUNLOP stiu si eu ca e bun dar e f laudat HANKOOK .....

Castrol 5W-40 folosesc Eu pun Castrol 5W-40 ,e bun? mi se pare enorm consumul asta...sigur ceva nu e in regula eu am acelasi motor si in 8000 km nu mi'a papat deloc...hmm...mie mi se parea dubios cum de nu a consumat,la tine e invers :) eu am 0-30 acum,in cateva saptamani fac schimbul cu rs 10-60 sa vad cum se comporta las-o pe 0-30w castrol ...e cel mai bun credema :) eu folosesc Castrol 5W-40 ,,e bun ? Cum sa curat segmantii fara sa desfac motorul?

Ce gume sa aleg ? DUNLOP SP3000 sau HANKOOK K105 (225/55/R16) am atasat pozele cu profilul cauciucului si as vrea sa stiu si eu pe care sa-l aleg. Diferenta de pret este de 5-10 euro. DUNLOP SP3000 225/55 R16 95 W-100 EURO HANKOOK K105 225/55 R16 95 V-90 EURO MS

mi se pare enorm consumul asta...sigur ceva nu e in regula eu am acelasi motor si in 8000 km nu mi'a papat deloc...hmm...mie mi se parea dubios cum de nu a consumat,la tine e invers :) eu am 0-30 acum,in cateva saptamani fac schimbul cu rs 10-60 sa vad cum se comporta si nu se pot curata segmentii fara a desface motorul? cu vreo solutie speciala ceva ?

am un 320 cic 170 HP si imi toaca ulei..cam 1 litru la 1000-2000 km (enorm dupa parerea mea) am venit de la BMW Filaret unde l-am intrebat pe inginerul de la programari de ce se intampla si el zice ca e normal ca sa manance atata ulei mai ales ca e benzina..masina are cam 180 000 KM. E normal sa manance atat si care ai fi solutia? :blink: :) :)

noi

Daca piesele sunt originale, desi ma indoiesc de asta, oferta e buna. Sunt originale BMW cu factura de la BMW ...

2001 bmw 320 Cic 170 CP- am primit oferta asta de piese originale BMW de la un prieten care imi ofera si 2 ani garantie la piese (daca piesele se strica i le dau jos de pe masina si le skimba la BMW Germania). Mentionez ca piesele sunt aduse din Germania de la BMW. -bascula fata -145 E/buc -bucsi mari(de la bascula) -98 E setul -capete bara -75 E/ buc -telescoape spate -81 E/buc -bielete stabilizatoare(antiruliu) - 26 E/buc -6 bujii -12 E/buc ================= Total(TVA+Transport)= 1000 EURO Mai era si varianta cu piese mai ieftine (700 EURO toate piesele) dar cum nu am de gand sa vand masina prea curand am optat pt varianta BMW cu garantia de 2 ani. Nu e nici o teapa cu garantia la piese pt ca e prieten f bun si el asa face la BMW-ul lui. Cine cunoaste despre ce e vb as vrea sa imi zica si mie daca oferta e buna si daca am optat bine pt piesele BMW. MS

pai mare lucru nu am facut ...am mers prin bucuresti :blink: si sa dus draq..eu am aduso din Germania acum 3 ani si i-am dat doar ulei si benzina si am mai skimbat bucsile de la bascula vara trecuta dar se duc... ce ai facut la bascule de le schimbi, doar daca nu ai lovit-o sau cine stie ce alt cataclism , altfel schimba doar bucsile am bagat 0w40 dar baiatu de la service mi-a recomandat ala pt ca pe asta il toaca zice el dar eu stiu ca il pierde pt ca gasesc ulei sub ea dar a zis asta de la service ca e totul curat sub ea si nu curge si totusi curge..... pivotii sunt pe bascule si se schimba cu totul . am trecut si eu prin asta :) pretul la bascule este foarte bun daca intr-adevar sunt Lemfroder. la fel si pt bielete daca sunt cu tot cu capetele de bara (desi este suspect de mic, pretul acela este mai degraba pe bucata nu amandoua). castrol 10w60 ??? .. ala din cate stiu se baga pe la M3-uri :) asta ai bagat si pana acum? e asa bun in comparatie cu 0w40?

si am tot cautat busonul de la racire dar nu vad vasul deloc...cum pot sa verific lichidul de racire? nu m-am dumirit ce e cu tremuratul la pornire?! busonul este langa radiator piesa 6 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=17&fg=05 ms ms ,o sa vad ma uit cat likid am

si am tot cautat busonul de la racire dar nu vad vasul deloc...cum pot sa verific lichidul de racire? nu m-am dumirit ce e cu tremuratul la pornire?!

sal 320 Cic 170 CP tremura la pornire cam 2-5 min si sta aprins un indicator galbe (kiar sub indicatorul ala pt likid de parbriz) ca un bidon (arata ca in atasament) :blink:.. Stie cineva de la ce e?

2001 Bmw320 CI cabrio 170 CP Trebuie sa skimb niste piese si am primit o oferta de la service pt urmatoarele piese La 2001 Bmw320 CI cabrio 170 CP : -bascule fata + bucsi (stanga +dreapta)LEMFORDER- 731 RON/Bucata-1462 RON amandoua - bielete directie (stanga +dreapta)LEMFORDER- 387 RON amandoua - amortizore spate (Sax,Sox sau Saxo nush exact numele)- 547 RON amandoua -bielete stabilizatoare- (stanga +dreapta)LEMFORDER- 224 RON setul -bielete directie-(stanga +dreapta)LEMFORDER- 113 RON (226 RON setul) ===== 2641 RON + ca or sa mai fie bujii,filtre si ulei Castrol 10W60 dar astea nu sunt importante.... Stie cineva o oferta mai buna sau e asta suficient de buna ? :blink: :) :)

exact,navigatie daia mica am si ma enerveaza la culme ca se opreste cand ti-e lumea mai draga...zi-mi ce e head-unit-ul :blink:? tot casetofofonul ? si daca ai idee de unde pot sa imi cumpar si pretul estimativ. ms poti sa imi zici si mie un service bun care s anu ma jupoaie de bani ? eu citesc de vreo 2 zile pe forum si uni zic de Bmw Filaret sau care stie ceva mai bun.....

2001 BMW 320 CI Cabrio Am si eu 2 probleme mai delicate... 1- gasesc picaturi de ulei sub ea cand o las in parcare pt 1-2 zile,stiu ca imi curge de vreun an si ceva si tot completez dar baia de ulei nu are nimic la fel si busonul de la baia de ulei. Am fost la 2-3 service-uri dar nu au gasit nimik,are cineva o idee cat de mica pe unde ar putea curge ? Vreun semering? 2-casetofonul mi se opreste si am descoperit la tabloul de siguante ca daca scot siguranta si o bag iar casetofonul porneste....merge 2 -4 ore,poate si 1 zi 2 si iar se opreste...in special cand dau pe dezaburure si vara cand e caldura. Ma gandesc ca poate e ceva la tablou sau daca a avut cineva aceiasi problema si cum a rezolvat-o? Poate vreun condensator sau o trebui casetofonul schimbat (cas original BMW). Masina e 2001 BMW 320 CI Cabrio Sper sa imi dati un sfat sau un service bun unde as putea verifica. ms