BMW X1 sdrive16d - E84 / fabr. Apr. 2014 - teoretic din seria motoarelor N47 "fara probleme". km> cumparat la 130.000 km personal din DE - reprezentanta BMW - cu "garantia ca nu face parte din lotul cu probleme - cel de pana in 2013" Schimbat distributie la 167.000 km - se auzea dimineata la pornirea la rece... lantul era intins si cateva zale strambe, intinzatorul era la maxim iesit si uzura pe unul din pinioane. Concluzia: Am schimbat la timp - si am preintampinat o "belea".. Concluzia 2> Datorita intervalelor de service prea mari in Germania.. la 30.000 km - uzura e prea mare iar uleiul - oricat de laudat ar fi.. nu face fata. Apare uzura si implicit deteriorarea lantului/angrenajului. Asadar .. aveti grija!