Marvio
-
Posts
22 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by Marvio
-
-
I-am spus si eu mai sus ca masina se intretine (mai intai) apoi se repara, cand e cazul.. DAR TREBUIE INTRETINUTA; asta m-ar preocupa cel mai mult ca "sunt incepator".
Ăntreținere...Ce pĂŁrere ai despre alegerile pe care le-am fĂŁcut?(din poze lipsește senzorul care este deja comandat, mâine merg sĂŁ-l iau).
-
Dupa cum te exprimi, iti dau 18-20 de ani.
Ai fi pe-aproape, ...dacĂŁ ai ĂŽnmulți ultima cifrĂŁ „numai” cu...3. A, nu te 
, nu sunt 
(Deci ...dezamĂŁgit?, surprins?, ...tare-aș vrea sĂŁ-ți vĂŁd fețișoara când citești rândul de sus... :console:)
...cu exprimarea cred cã stau bine, dovadã fiind cele scrise pânã acum!!
No offense, ok?
-
de o luna si ceva n ai facut nimic la masina ,ca interetinere si nici n ai mers cu ea !! de ce ai luat-o ? lasa brief-ul ,ca fals nu e !
...pĂŁi mai am un Golf 3...și așa cum am mai spus mie nu-mi place BMW!!! Sigur cĂŁ o sĂŁ mĂŁ ĂŽntrebați de ce am luat-o?...PĂŁi pentru cĂŁ am vrut un auto 4x4 și dupĂŁ cĂŁutĂŁri de aproape un an asta am gĂŁsit la banii care-i aveam.
Referitor la ĂŽntreținere, vreau sĂŁ o pun la punct beton, cu tot ce trebuie, (exclusiv distribuție, deoacamdatĂŁ), apoi o voi ĂŽnscrie (ĂŽn aceste moment nu pot circula cu ea). DupĂŁ toate cele, mĂŁ voi face BMW-ist! :lol2:
-
Salut ,
@Marvio
Ai un camp pe brief “Anzahl der Vorhalter” , acolo este mentionat numarul de proprietari pe care i-a avut masina. Daca la tine scrie 0 inseamna ca esti trecut ca primul proprietar.
-
hai sa te lamuresc...
in brief-ul mare esti primul proprietar (si unicul) pentru ca:
tu ai atat brieful mare cat si cel mic pentru export
impreuna cu cartea verde si numerele de toll (cu banda rosie si cu termen de expirare 1 luna, 2 sau 3 depinde cat ai platit asigurarea)
brieful mare unde sunt trecuti toti proprietarii este anulat si ramane la politia germana.
si probabil ai factura de la dealer - in locul actului de vanzare - cumparare.
daca vroiai sa vezi cati proprietari erau pe brieful mare in germania trebuia sa-i ceri dealerului brieful sa te uiti
in el inainte sa cumperi masina.
succes !!!
100% corect!!
...Comentariu; brief-ul mare este similar cĂŁrții de identitate eliberate de DRPCIV, unde sunt trecuți toți proprietarii unei mașini.. Nu ĂŽnțeleg de ce, ĂŽn Germania, la eliberarea unui nou brief, provizoriu probabil, cĂŁtre un cumpĂŁrĂŁtor, nu sunt trecuți foștii proprietari.Asta echivaleazĂŁ cu o minciunĂŁ oficialĂŁ!!
si pe final... daca chiar vrei sa vezi cat de real este kilometrajul tau !!!
foarte simplu, intri pe auto-records.com iti faci cont paypal platesti taxa acolo si primesti pe mail istoricul intrarilor in service
in reteaua bmw in format pdf.
succes !!!
Și dacĂŁ reparațiile nu sunt fĂŁcute ĂŽn service-urile rețelei bmw, atunci ce istoric voi primi?
-
1
-
-
da e posibil masina sa aiba km reali ,o fi fost la o persoana fizica in DE , nici nu mai conteaza ,schimba distributia ,nu mai visa la service-uri deschise ,esti incepator
astepti sa dai filtrele jos sa le dai o spalatura ,sa vezi coduri dupa ele si abia dupa aia sa le comanzi ??
PânĂŁ acum NU AM FĂCUT NIMIC la mașinĂŁ, și nu voi face dacât atunci când, cu ochii mei proprii, voi vedea starea (generalĂŁ) ĂŽn care este mașina,...totuși, precizez cĂŁ d.p.d.v. aspect, funcționare, etc., etc., este f.f. bunĂŁ,...cu greu i se poate reproșa ceva...Dar eu sunt „Toma Necredinciosu!”, și vreau sĂŁ știu tot, (ĂŽn mĂŁsura ĂŽn care este posibil), astfel ĂŽncât sĂŁ știu ce am ĂŽn „casĂŁ”....DacĂŁ-i vreun hârb, birjĂŁrit/ne-ngrilit de alții, atunci ducĂŁ-se dr...., asta e! am luat țeapĂŁ!...cĂŁ n-oi fi primul și nici ultimul!!!
-
Nu cred ca sunt obligati ca documentul masinii sa reprezinte o posibilitate de a urmari international (national, probabil; international poate mai putin..) istoricul posesorilor unei masini, probabil asta o pot dovedi si arata dealerii, daca este nevoie; in caz de furt, ca exemplu.
Zic si eu.
1. Nu se pune problema „ca sunt obligați ca documentul masinii sa reprezinte o posibilitate de a urmari international”...etc., etc., daaar...„ istoricul posesorilor unei masini” , DA!!, sunt obligați!! Și asta pentru cĂŁ atunci când cumperi o mașinĂŁ, trebuie sĂŁ existe un vânzĂŁtor și un cumpĂŁrĂŁtor!!! La mine nu existĂŁ vânzĂŁtorul!!! Este adevĂŁrat cĂŁ existĂŁ dealer-ul/vânzĂŁtorul, S.C. GmbH....dar și acesta a achiziționat mașina de la cineva. De la cine? ...cĂŁ-n acte nu existĂŁ acel cineva!!!..adicĂŁ nu existĂŁ/nu este ĂŽnscris primul proprietar care a parcurs cei 156.816Km. Deci dealer-ul a parcurs acest numĂŁr de Km? Imposibil, cĂŁci eu sunt primul proprietar, care a ĂŽnscris mașina ĂŽn 2009!!!, când eu nu eram proprietar, pentru cĂŁ ĂŽncĂŁ nu o cumpĂŁrasem !!!
2. Poate cĂŁ vreun dealer sĂŁ se sesizeze și sĂŁ mĂŁ lĂŁmureascĂŁ...
Eu am ĂŽntrebat vânzĂŁtorul, dar când acesta mi-a pus actele ĂŽn fațĂŁ n-am mai avut ce sĂŁ comentez...totul era ĂŽn regulĂŁ.Pe drumul spre România am fost oprit/controlat și de poliția slovacĂŁ... totul ok.
SĂŁ nu credeți cĂŁ mĂŁ interesezĂŁ „investigații” gen Sherlock Holmes... Dar mĂŁ intereseazĂŁ istoricul REAL al mașinii, pentru cĂŁ eu ĂŽl consider f. important!!
-
Nu stiu daca tu poti sa dai internetul peste cap dar probabil politia germana si-a permis sa te treaca pe tne ca primul propietar roman in actele masinii.
AdicĂŁ eu sunt „primul” ?!.. proprietar al unei mașini care are...156.816Km ? :drunk: ...„și-a permis sĂŁ te treacĂŁ pe tine”...Da' ce-are cu mine? CĂŁ NU SUNT EU cel care a avut/condus mașina respectivĂŁ, din moment ce EU AM CUMPĂRAT-O ĂŽn 2019 !!! Nu cred așa ceva!...cĂŁ ĂŁștia „e” nemți !!! ...koruptzion, korupzion!!! :judge:
-
Pt verificare rulaj si istoric service in reteaua BMW, poti merge la un service oficial BMW (gen Bavaria, MHS, etc), si poate iti arata reprezentantul de vanzari tot istoricul de service.
Asta este o chestie care chiar mĂŁ face sĂŁ mĂŁ scarpin așa... :scratchchin: ...și sĂŁ fac așa... :eek:
:whistling: AdicĂŁ,... sĂŁ ĂŽncep a prin pune o ĂŽntrebare pentru toți care au mai cumpĂŁrat mașini din Germania; ați mai ĂŽntâlnit vreodatĂŁ situația ĂŽn care o mașinĂŁ fabricatĂŁ ĂŽn 2009, (sau 2008, 2010,2011,...etc.) sĂŁ fie pentru prima datĂŁ ĂŽnmatriculatĂŁ pe numele cumpĂŁrĂŁtorului ĂŽn 07/2009, (anul fabricației mașinii rescpective), care cumpĂŁrĂŁtor, (primul proprietar, adicĂŁ eu!!), sĂŁ o fi cumpĂŁrat ĂŽn 2019? :eek: Acestea sunt actele mele!! ACTELE, (ĂNCLUSIV TUV), SUNT ELEIBERATE/VIZATE DE POLIȚIA GERMANĂ!!AdicĂŁ absolut toate actele sunt ĂŽn regulĂŁ d.p.d.v. legal!! Ar putea cineva sĂŁ mĂŁ ajute la descifrarea enigmei? 
(...ĂŽntrebați pe toți cunoscuții dvs.)P.S. Este posibil ca asta sĂŁ dea un pic peste cap internetul?... :crazy:
-
...cablul de la mufa din spatele suspensiei difera ca lungime unul de altul.
Vezi ca mufele acelea se desfac destul de greu..
Poze:
http://www.realoem.com/bmw/enUS/partgrp?id=PP71-EUR-06-2009-E90N-BMW-320xd&mg=34
Foarte utile aceste informații...
cred cĂŁ va trebui sĂŁ-mi deschid/ĂŽnființez un service!!Mai ĂŽn glumĂŁ mai ĂŽn serios, sĂŁ știți cĂŁ m-am gândit la achiziționarea unui elevator!!CĂŁ la prețurile practicate azi de service-uri, dupĂŁ vreo 4-5 lucrĂŁri/reparații de diferite tipuri, aș amortiza mĂŁcar aprox. jumĂŁtate din prețul elevatorului.Și dacĂŁ adaog cĂŁ lucrarea va fi fĂŁcutĂŁ de mine ĂŽmpreunĂŁ cu prietenul meu, (mecanic auto), nu-mi mai rĂŁmâne dacât sĂŁ mĂŁ...reprofilez!!! 
:Money Eyes:Pentru a afla codurile originale pentru masina ta, introduci pe site-ul realoem.com in casuta "Serial number" ultimele 7 caractere din VIN (seria de caroserie)
Apoi mergi la zona care te intereseaza (ex. "Brakes") si vezi toate piesele din acea categorie, compatibile pe masina ta.
Un set de placute fata + senzor aftermarket (ATE, Zimmerman, Bosch, Jurid, Textar, TRW, etc) n-ar trebui sa coste mai mult de 3-400 lei; setul original BMW este 5-600 lei; de preferat sa pui unele cu compozitie ceramica, tin mai mult si fac mai putin mizerie pe jante.
Cu codurile originale, poti face o cerere de oferta pe unul sau mai multe site-uri de piese auto, si iti vor da preturile pt fiecare reper; poti comanda piese aftermarket (sunt mai ieftine decat cele originale, dar si ceva mai slabe calitativ).
Pt distriubutie, nu te grabi sa o schimbi fara sa o verifice/asculte cineva care se pricepe; daca te hotarasti sa o schimbi, sa pui piese originale BMW.
DupĂŁ ce am primit aceste informații, voi intra pe site, dar voi avea și rĂŁbdare ca sĂŁ demontez piesele cu pricina, sĂŁ le studiez și sĂŁ vĂŁd dacĂŁ codurile corespund. Apoi voi face comanda pieselor.
-
Placutele de frana au senzori de uzura mecanici (de obicei niste tablite care scartaie pe disc atunci cand placutele sunt uzate). Tu ai nevoie si de senzor electric. Este un cablu care intra la un capat in placuta (exista o scobitura), iar la celalalt capat intr'o mufa in spatele amortizorului. Ai nevoie de 1 senzor daca schimbi pe fata (ai un senzor fata stanga si un sezor spate dreapta).
Ăn fine, cineva care a ĂŽnțeles ce doream eu sĂŁ știu.
-
1
-
-
lasa aditivii. Pune orice ulei BMW LL-04 si nu ai treaba
Daca nu stii istoricul motorului poti pune un engine flush si rulezi la relanti cateva minute (scrie pe flaconul fiecarui producator cat trebuie lasat). Asa macar cureti instalatia de ungere un pic. Vik71 folosea Wurth la toate masinile lui care le-a avut
Eu folosesc 2+2 fiindca contine fosfat lichid, iar cand nu gasesc pun Liqui Moly sau Amsoil
Mulțumesc pentru idei...pune, te rog, link-uri, (nu știu dacĂŁ permite admin..), sau poze pentru Wurth și/sau 2+2 ca sĂŁ știu de unde se cumpĂŁrĂŁ.
Vreo idee legatĂŁ de problema mea cu plĂŁcuțele de frânĂŁ, senzorul de uzurĂŁ?....
-
Help cĂŁ simt cĂŁ-nebunesc!! :bashwall:
NU ȘTIU CE SĂ COMAND!!
De la service mi s-a spus sĂŁ schimb plĂŁcuțele de frânĂŁ fațĂŁ și „senzor plĂŁcuțe”...AdicĂŁ cum senzor plĂŁcuțe? Ăsta e separat sau pe plĂŁcuțe?Am vĂŁzut pe net „set senzori uzurĂŁ”...ce-s ĂŁiĂŁ?Am mai vĂŁzut un tutorial „resetare senzori e90”, ĂŽn care se spune cĂŁ pe/ĂŽn plĂŁcuțe existĂŁ un senzor care, pe mĂŁsurĂŁ ce plĂŁcuțele se uzeazĂŁ, ĂŽi „spune” computerului de bord câți kilometri mai poți sĂŁ parcurgi cu ele pânĂŁ la schimbare, etc., etc., așa cĂŁ...
1.PlĂŁcuțle de frânĂŁ au senzori ĂŽn interiorul sau ĂŽn exteriorul lor? (VĂŁ rog, poze!)
2.Cum se transmite informația legatĂŁ de uzura acestora cĂŁtre computerul de bord? ExistĂŁ un alt senzor/cablu...(vĂŁ rog, poze!!), care leagĂŁ senzorul de pe plĂŁcuțe cu computerul de bord?
-
Eu am schimbat-o la Bistrita la Lucian Pop, Service autobavaria parca. Are ceva recomandari pe aici pe forum si pot sa spun si eu ca am fost foarte incantat. pret 3700 ron doar distributia. ulei filtru separat.
De nr de km nu stiu ce sa zic. eu am 190 mii. Nu am auzit zgomot la ea, dar am schimbat-o sa imi iau de o grija. Multi spun ca undeva la 200 mii ar trebui. Altora li s-a rupt si mai devreme. Tu decizi
PS: incearca sa nu faci dublu post. Adica sa nu iti ai tu posturi consecutive. Eventual editezi si adaugi . Succes cu masinuta.
Când ai schimbat distribuția, cei de la service au dat jos motorul? Din ce/câte piese este alcătuit un kit de distribuție? Prețul 3700lei reprezintă manopera + kitul de distribuție, sau numai manopera?
Mulțumesc !!
-
Vreau sĂŁ vĂŁ mulțumesc tuturor celor care au avut bunĂŁvoința de a mĂŁ sfĂŁtui ĂŽn ce privește problemele/dilemele și necunoașterile mele ĂŽn materie de BMW 320d. Pot spune cĂŁ ĂŽmi place pe-aici, pentru cĂŁ vĂŁd cĂŁ mai existĂŁ și oameni de bun simț care vor sĂŁ ajute. DacĂŁ unele ĂŽntrebĂŁri au fost prostești, eu ĂŽmi cer scuze, dar promit cĂŁ...voi mai pune asemenea ĂŽntrebĂŁri... :frantics:
Acum, la mine ĂŽn Târg ninge ĂŽn draci și numai chef de stat pe-afarĂŁ pe lângĂŁ mașinĂŁ n-am, dar sper cĂŁ vremea sĂŁ se mai ĂŽmblânzeascĂŁ și sĂŁ ĂŽncep sĂŁ mĂŁ ocup de ea.Deci, sigur voi reveni cu ĂŽntrebĂŁri!PânĂŁ atunci, respectele mele tuturor din acest club!! 
-
1
-
-
Eu zic asa:schimba uleiul(sa aiba norma specifica bmw-LL04),schimba filtrele,lasa aditivii deoparte ca nu fac bine,nu compara cu motorul de golf 3,si cel mai important ia si bucurate de masina,distributia o verifici la cineva care se pricepe la bmw,ss-ti spuna daca se aud ceva zgomote de lant.
Ps.Nu ai zis din ce zona esti,poatr te ajuta vreun coleg cu o parere despre masina.
Aha...ĂŽnțeleg ce vrei sĂŁ spui...sunt din Târgu-Jiu și n-ar strica dacĂŁ ar exista cineva aproape de mine la care sĂŁ pot apela ĂŽn caz de nevoie...
-
Filtre oricare Mahle sau Mann, ulei numai original BMW Twin Power 5w30, fara nici un aditiv, placute ATE senzor uzura, atat e numai unul.
Am citit pe un forum american dedicat BMW...unul dintre forumiști afirma cĂŁ folosește ulei Motul și cĂŁ acesta este mult mai bun decât BMW Twin Power 5w30, iar cĂŁ acesta din urmĂŁ, deși este bun, este de fapt un ulei „reclamĂŁ”, inferior uleiurilor bmw. De altfel, așa cum i-am scris și colegului Vik71, eu sunt f.f. mulțumit de Motul,(a nu se ĂŽnțelege cĂŁ sunt fan), și l-aș folosi și la bmw-ul meu.Așa cĂŁ ĂŽntrebĂŁrile pe care vreau sĂŁ le pun sunt urmĂŁtoarele:
1.Mai folosește cineva ulei Motul pe motoare bmw?
2.ProducĂŁtorul BMW restricționeazĂŁ, pentru acest model de mașinĂŁ, folosirea altor mĂŁrci de ulei?
-
Crezi ca masina ta a facut in Germania in 9 ani doar 17.000 km pe an!?
Greu de crezut. An de an doar 17 mii?
Asta a vrut colegul sa iti spuna..
Nici prin cap nu mi-a trecut sĂŁ contrazic pe cineva,...mai ales cĂŁ, așa cum am spus ĂŽn titlu, sunt total habarnist ĂŽn materie de bmw și nici nu ĂŽmi plac!Dar acu'dacĂŁ m-a pus dracu', ptiu!!Doamne iartĂŁ-mĂŁ!! :worthy: sĂŁ o cumpĂŁr, ce sĂŁ mai fac? Am spus și repet, dacĂŁ cineva de pe acest forum știe sĂŁ verifice de la A la Z aceastĂŁ mașinĂŁ, sunt dispus sĂŁ vin cu ea la verificat!, și asta pentru știința mea, adicĂŁ sĂŁ știu cât mai exact pe ce-am dat banii!
-
Pe primul loc : Distribuția
3500-4000 lei.off, x3 pe mobile /2016.06 / 80.000km pe an.sper sa nu pui prostia aia de aditiv in motor !1.Distribuția, (da!, știu cĂŁ e scumpĂŁ și nu se poate schimba oriunde); la câți kilometri se schimbĂŁ?Unde recomandați sĂŁ o schimb, (dacĂŁ e cazul)?
2.N-am vrut x3, am vrut automobil...de fapt n-am vrut bmw,...e o poveste mai lungĂŁ, acum asta e...
3.„...prostia aia de aditiv” e Made in U.S.A.ProducĂŁtorul ĂŽl recomandĂŁ pentru toate mĂŁrcile de motoare.L-am folosit la un Golf 3, (260.000Km), ĂŽmpreunĂŁ cu uleiul Motul (pentru VW) și pot sĂŁ afirma cĂŁ sunt f. f. mulțumit de treaba care o face.Dar acum este vorba de un alt motor!, iar eu ĂŽntreb dacĂŁ cineva am mai folosit acest aditiv la motoarele bmv.
-
Nu vreau sa te intristez ,dar sper ca iti dai seama ca masina nu are km aia ,mai ales daca vine din Germania .
In Germania media km facuti intr-un an e 50 mii .
DacĂŁ ITP-ul german(TĂV) minte, eu ce sĂŁ mai zic?...La modelul ĂŁsta se poate afla numĂŁrul KM? Chiar aș fi f.f.f curios dacĂŁ am luat țeapĂŁ...ĂŽn condițiile ĂŽn care ĂŽn Brief-ul mare sunt primul proprietar!!!
-
BunĂŁ seara!
Mulțumesc admin. pentru acceptul pe bmwclub.
Așa cum am scris ĂŽn titlu, sunt total necunoscĂŁtor ĂŽntr-ale bmw, dar...mi l-am cumpĂŁrat...așa cĂŁ acum trebuie sĂŁ ĂŽncep sĂŁ ĂŽnvĂŁț despre mașina mea;
BMW 320d, xDrive, (Facelift), 130Kw, an fabr. 2009, 158.000Km, cumpĂŁratĂŁ acum 17 zile.
La service mi s-au indicat urmĂŁtorele schimburi:
1.PlĂŁcuțe frânĂŁ fațĂŁ
2.Senzor plĂŁcuțe frânĂŁ...aici nu știu...mașina asta are și senzori ABS și senzori de uzurĂŁ a plĂŁcuțelor de frânĂŁ?,... câte unul pentru fiecare roatĂŁ? (nu râdeți!!, chiar nu știu!)
3.Schimb ulei motor. Ăntrebare; știu din ce am mai citit, cĂŁ la bmw se folosește Castrol. DacĂŁ aș folosi altĂŁ marcĂŁ, de ex. Motul, (vezi imaginea),ar fi vreo problemĂŁ? De asemenea, aș vrea sĂŁ știu dacĂŁ folosirea unui aditiv pentru ĂŽntreținerea motorului, (vezi imaginea), ar fi indicatĂŁ sau nu.
4.Schimbare filtrelor de polen, combustibil, aer.Ce filtre sunt indicate? Schimbarea acestora este dificilĂŁ? Este necesar elevator? Pun aceste ĂŽntrebĂŁri deoarece am un prieten, mecanic auto, dar care nu are elevator, ci un canal pe care se poate bĂŁga mașina.Deci se pot face aseste schimburi, (ulei+toate filtrele), utilizând acest canal?
5.La tripla/stop semnalizatoare stânga spate. trei leduri nu funcționazĂŁ.Se pot schimba? DacĂŁ da, ce tip de leduri sunt și ce soclu au? ExistĂŁ cineva pe acest forum care ar putea sĂŁ mĂŁ ajute sĂŁ le repar/schimb?
6.ExistĂŁ un manual de utilizare și/sau un manual service dedicat pentru acest model, sau asemĂŁnĂŁtor modelului meu?
Cer scuze pentru lungimea topicului, dar eu, când nu știu, ĂŽntreb, și cred cĂŁ rostul acestui forum este de a-i ajuta și pe cei ca mine. Mulțumesc pentru ĂŽnțelegere !
-
2
-
Sunt ĂŽncepĂŁtor
in Seria 3
Posted
Nu gândesc așa!Totuși, din experiențe anterioare, am ajuns la concluzia ta,...„e suficient...”.De-asta e important sĂŁ știu TOT despre istoricul mașinii, inclusiv despre „foști”,(ĂŽn mĂŁsura ĂŽn care este posibil, am mai spus-o). Oricum, ĂŽn momentul de fațĂŁ, dupĂŁ un consult amĂŁnunțit, pot spune, ĂŽn general, cĂŁ mașina este impecabilĂŁ, (evident, ĂŽn afarĂŁ de consumabilele ce trebuie schimbate), NU EXAGEREZ CU NIMIC!!!
O sĂŁ revin cu detalii și impresii mai clare dupĂŁ ce o voi ĂŽnscrie. Și pe aceastĂŁ cale vreau sĂŁ mulțumesc tuturor celor care mi-au clarificat noianul meu de neștiințe.