LaGrandeMafia

Pai am pus pret aproximativ, man, la inceputul topicului. Am zis ca ma intereseaza sa dau cam 6000E plus 1-2000E pt reparatii initiale si/sau mici modificari. Ca si model m-as orienta catre un 525tds din 93-94 sau un 318tds cam tot din anii aia. Dar decizia probabil ca o voi lua mai incolo...

Ca numar de km anuali vor fi destul de multi, pt ca am mult de umblat in cursul saptamanii: 10-15.000 km anual. Deci Diesel e cea mai buna optiune din punctul asta de vedere. Plus ca trei sferturi din drumuri vor fi in Bucuresti. Si cat faci har-har pe la semafor merita sa ai diesel. Sa inteleg ca daca iau o masina veche si, ca atare, ieftina, intretinerea ma costa mai putin decat pentru una mai buna dar mai scumpa? Nu te contrazic, dar e putin paradoxala afirmatia asta... :blink: Ar insemna ca intretinerea unui 525d din '94 m-ar costa mai putin decat a unui 520d din 2001. Nu m-ar deranja sa fie asa, dar nu cred. Macar si pt motivul ca de pe cel din 2001 e mai putin probabil sa pice ceva...

In ceea ce priveste bugetul destinat intretinerii unei astfel de masini sa inteleg ca nu aveti comentarii... :blink: As fi vrut sa stiu daca e realist sau daca ma imbat cu apa rece... Stiu ca nu se poate face o estimare exacta, dar macar cat de cat acolo, sa-mi fac o idee...

Salut si multumesc pt urari. Pot sa astept si pana in primavara, nu trebuie neaparat sa il iau acum. Desi n-ar fi rau :) Ideea este ca diferentele de pret la piese intre o masina din 93-94 sa zicem si una din 2001 sunt f.mari (cel putin pt mine) si, din moment ce bugetul nu-mi permite momentan, ma orientez catre una mai veche dar mai putin costisitoare. Cazaturile evident ca sunt excluse. O fi masina veche dar nu ma dau cu angrenaje rasturnate o data sau de mai multe ori. Iar o masina calarita pe drumuri de tara nici atat. Deci oricum e ceva de asteptat :blink:

Salut tuturor, In primul rand as vrea sa fac "mea culpa" pt ca, desi sunt fan inrait BMW, am descoperit atat de tarziu site-ul. Better late than never. Dupa un tur de forta pe forum m-am hotarat sa va adresez cateva intrebari legate de hotararea mea de a-mi cumpara un BMW. Datele problemei sunt urmatoarele: Vreau o serie 3 sau serie 5, diesel, an fabricatie maxim '97. Nu am cum sa dau pe masina mai mult de 6000E. Asta din cauza si ca, dupa achizitionare, intentionez sa o supun unui mic tuning, care consta in: jante 17, short-shift, schimbat finala (nu traseu evacuare complet Borla pt ca nu vreau sa ma dau mare pe strada ca am masina de Nascar, e doar pentru placerea mea personala). Toate astea, plus reparatiile rezultate in urma unei verificari in service, ma mai duc la 1-2000E. Deci 6000 max pret de cumparare. Ce as vrea sa aflu de la voi ar fi costurile de intretinere ale unei astfel de masini. Stiu ca e BMW si ca nu sunt preturile asa de jos ca la Dacie, dar totusi vreau sa stiu daca ma pot incadra la buget. Buget lunar de intretinere+benzina ar fi cam 5-6 milioane (sa zicem 7, desi deja ar insemna efort). Pentru ce intentionez sa folosesc masina: -drum acasa-serviciu zilnic -o iesire ocazionala din Bucuresti, maxim 1 data pe luna ca atat am timp -drumuri zilnice de colo-colo, prin Bucuresti, seara, in aglomeratie, si noaptea (deci ma intereseaza mai mult consumul redus decat HP) As avea nevoie de la voi, pe lg costurile de intretinere, si de o estimare cu privire la modelul cel mai potrivit, daca merita mai mult sa o iau din afara (desi asta ii cam creste pretul final fata de cel de cumparare). Intreb asta pt ca, functie de raspunsurile voastre si informatiile din alte surse, ma pot decide daca am suficiente resurse ca sa o iau acum in primavara sau daca trebuie sa mai astept sa creasca salariul :) Sper sa nu o considerati o intrebare tampita de genul "care e mai bun intre X si Y, care e cel mai tare model disponibil etc." pt ca asta nu e deloc scopul meu. Sper sa nu ma dezamagiti prea tare. Eu vreau BMW de cand ma stiu si alta masina nu sunt tentat sa-mi iau. Deci daca raspunsul e nefavorabil asta inseamna sa mai merg cu metroul inca un an-doi :blink: Multumesc frumos pt atentie.