Am avut ceva probleme la dsc (nu era functional), dupa schimbarea unui senzor problema s-a remediat...dar pilotul automat tot nefunctional a ramas ( se aprinde On/off-ul in bord, dar la +/- nu se intampla nimic...

 

Ceva pareri?

Anyone?

Am gasit o pista... avand 2 e46 le pot compara.

La cel cu pilot automat ok, am gasit pe pistonul/cilindrului de ambreaj un senzor cu o mufa identica cu cele de la iluminatul picioarelor ce se aseaza pe laterala cilindrului de ambreaj. Am scos acel senzor...si surpriza pilotul numai functioneaza pe e46 care era ok inainte.

 

Acum la e46 cu probleme...imi lipseste senzorul, dar cea mai mare problema e ca imi lipseste cu desavarsire mufa/matul cu acea mufa ... e de negasit in acel compartiment. Sunt derutat acum...pe unde o fi / de ce e lipsa acea mufa?

 

PS: Acel senzor detecteaza cand ai apasat ambreajul pentru a decupla pilotul. (altfel teoretic cred ca ar tura motorul in gol) - la e46 defect pilotul automat imi citeste ambreajul ca si cum ar sta tot timpul apasat...

Edited April 24, 201115 yr by flavius.paul

Eu am patit o chestie similara - nefunctionarea tempomatului - acum 2 ierni, dupa ce s-a infipt in pedala de frana ca dementul cumnata-miu. O luasese sanie la vale pe un drum cu panta mare, unde oricum nu trebuia sa intre..

 

Masina s-a oprit ok pana la urma, dar asa de tare a apasat nebunul pe pedala de frica, ca a miscat suportul de la senzorul de cruise. deh, 45 la picior..

Si, pur si simplu, chiar daca pedala era libera, calculatorul de cruise control simtea pedala apasata si nu activa nimic. O mica resetare cu ciocanelul si totul a revenit la normal.

 

Nu e vorba de BMW, dar, principiul fiind oarecum similar, merita sa verifici si acest aspect; adica suportii + mufele senzorilor de la ambreiaj si frana.

 

Iar daca tu nu ai un senzor, dar pana acum a mers ok, inseamna ca nu ii trebuie, citeste starea ambreiajului in alta parte...

Eu am patit o chestie similara - nefunctionarea tempomatului - acum 2 ierni, dupa ce s-a infipt in pedala de frana ca dementul cumnata-miu. O luasese sanie la vale pe un drum cu panta mare, unde oricum nu trebuia sa intre..

 

Masina s-a oprit ok pana la urma, dar asa de tare a apasat nebunul pe pedala de frica, ca a miscat suportul de la senzorul de cruise. deh, 45 la picior..

Si, pur si simplu, chiar daca pedala era libera, calculatorul de cruise control simtea pedala apasata si nu activa nimic. O mica resetare cu ciocanelul si totul a revenit la normal.

 

Nu e vorba de BMW, dar, principiul fiind oarecum similar, merita sa verifici si acest aspect; adica suportii + mufele senzorilor de la ambreiaj si frana.

 

Iar daca tu nu ai un senzor, dar pana acum a mers ok, inseamna ca nu ii trebuie, citeste starea ambreiajului in alta parte...

 

Pai nu stiu de unde citeste acel senzor asta e problema...masina am luat-o recent in aceasta stare ...deci nu stiu pe unde ar mai putea citi chestia asta cu cuplarea si decuplarea ambreajului...la frana este intr-adevar un senzor, dar totul e ok acolo la mine...