Cea inainte de catalizator regleaza amestecul de carburant-aer si ajuta la redurecea emisiilor parca iar cealalta, din spatele catalizatorului e de monitorizare a starii catalizatorului si a functionarii primei sonde.... @vlad asu eu am avut eroare pe tester la prima sonda, cea de reglare, aia e cea mai importanta... la consum se simte ca am schimbat-o... unde e acel senzor de acceleratie? catalin bum bum e36 bmw uite poza in atasament. piesa 8 si piesa 9

Multumesc GIM!

Cu placere! Ma cam ustura la buzunar sa dau 7-8mil. pe un debitmetru nou acum... :frantics: asa ca o sa mai astepte... poate nici nu e debitmetrul, la tester nu-mi da la el nicio eroare... nu stiu daca e ok testerul, da nah...

 

In DIY-ul ala, se foiloseste WD40 pt curatat.

Eu nu cred ca e eficient...

Mult mai potrivit e un spray de curatare a carburatorului.

 

Cred si eu ca ai dreptate... dar oricum, curatarea ar trebui sa fie profunda.. nu doar la exterior... si nu stiu daca e ok sa bagi lichid in interiorul acelei valve de control ralanti...