Salut!!va rog mult daca puteti sa ma ajutati cu aceasta problema:am un bmw 318 din 1999.De vreo luna de zile am probleme cu martorul lichid de racire din bord,se tot aprinde la anumite intervale de timp ex:dupa ce parcurg vreo 10-20 km se aprinde sta vreo 4-5 min aprins apoi se stinge(mentionez ca se stinge in general in momentul in care motorul e nesolicitat in special de exemplu cind stau la semafor )!!am verificat tot ce se putea nivelul e la maxim,nu scoate fum,merge foarte bine!! ce sa fie???mi-e frica sa nu fac vreo belea cu motorul!!!ajutati-ma va rog!!!!!

cred ca este dus senzorul din vas, am inteles ca este acelasi senzor ca si cel lichid de parbriz (faci o proba si vezi daca mai face)

o sa incerc si asta desi nu cred ca voi scapa asa de ieftin!!!orice numai garnitura sa nu fie:la garnitura ce simtome apar oare???

nu e garnitura,dar acul de la ceas unde sta?pe mijloc sau la maxim......cand e garnitura arsa ai si ulei in vasul de expansiune

Nu neaparat. De regula simptomele garniturii arse sint presiune mare pe circuitul de racire.

Nu neaparat. De regula simptomele garniturii arse sint presiune mare pe circuitul de racire.

cum spuneam inca nu am rezolvat problema dar am abservat ca nu se aprinde mortorul din bord la lichidul de racire la relanti cind nu e in viteza si e pe liber......cind bag in viteza si incep sa merg dupa 3....4....5..minute de mers se aprinde si sta asa pina o scot din viteza si intr-un minut se stinge......restul e tot ok:masina merge beton,trage,acul la apa sta drept la mijloc si fara oscilatii,nu scoate fum,totul e ok doar ca se aprinde martorul

fratilor ce ma sfatuiti sa fac?????