Va salut dragi colegi ,

Posed un BMW E46 - 318D din 2004 , si ma confrunt cu o mica problema care vreau sa o supun si in atentia voastra .

In aceasta primavara , masina mea a intrat intr-o puternica mentenanta , dat fiind faptul ca fiind folosita doar de sotie , a fost cam neglijata .

 

Am un semn de intrebare vizavi de faptul(sa zicem) ca desi masina ruleaza scoasa din viteze , in timp ce apas frana , exact pana in momentul opririi(sa zicem la un semafor) , pe bord imi arata ca si cum ar consuma motorina . Aveti idee de ce se intampla asta ? Desi nu face mereu asa , ma gandesc ca totusi e o problema , ar trebui ca acul de consum sa stea pe zero , asa cum sta in marea majoritate a cazurilor .

 

 

In speranta unor raspunsuri prompte din partea voastra , va multumesc anticipat .

Stai linistit nu este o defectiune.Si a mea face la fel.Acul sta pe zero doar cand masina nu se misca.Atunci cand se misca e normal sa-ti arate ca ai ceva consum.Masina consuma si in relanti

Stai linistit nu este o defectiune.Si a mea face la fel.Acul sta pe zero doar cand masina nu se misca.Atunci cand se misca e normal sa-ti arate ca ai ceva consum.Masina consuma si in relanti

 

Pai si cand masina nu se misca, dar e pornit motorul nu tot consuma? Deci explicatia nu e buna. Insa asa face si la mine, probabil senzorul masoara debitul si abea cand se opreste scade si consumul la 0. Din cate stiu eu e legat si de turatii. Ia sa te uiti daca scade odata cu turatia...

 

Cert e ca nu e defect

Pai si cand masina nu se misca, dar e pornit motorul nu tot consuma? Deci explicatia nu e buna. Insa asa face si la mine, probabil senzorul masoara debitul si abea cand se opreste scade si consumul la 0. Din cate stiu eu e legat si de turatii. Ia sa te uiti daca scade odata cu turatia...

 

Cert e ca nu e defect

Atunci cand sta masina consuma l/h nu pe kilometri.Indicatorul din bord este l/km.Nu are cum sa arate consumul atunci cand sta

In marea majoritate a cazurilor , in aceste situatii , acul sta pe zero , dar dupa cum spuneam sunt si situatii cand acul , desi masina este in decelerare ,scoasa din viteza/sau/ambreaj calcat, consumul este mai mare decat 0 . Si culmea , am observat , ca exact pana sa se opreasca consumul e cel mai mare , uneori urcand chiar pana la 7-8% .

In marea majoritate a cazurilor , in aceste situatii , acul sta pe zero , dar dupa cum spuneam sunt si situatii cand acul , desi masina este in decelerare ,scoasa din viteza/sau/ambreaj calcat, consumul este mai mare decat 0 . Si culmea , am observat , ca exact pana sa se opreasca consumul e cel mai mare , uneori urcand chiar pana la 7-8% .

 

dupa cum au spus si baietii mai sus masina nu are absolut nimic ()toate fac la fel ), masina ta este ok

De lucrurile stau asa , inseamna ca nu trebuie sa imi mai fac griji .

Si daca tot v-am zgandarit , hai sa va mai intreb ceva : Cum se manifesta problemele la telescoapele pe spate ? Eu avand break ,zgomotul oricum fiind potentat , dar imi pare ca se produce un zgomot ciudat ,la denivelari , gropi , etc .

 

Multam anticipat !

aceeasi masina si acelasi an de fabricatie am si eu numai ca e sedane...la fel face si a mea...la inceput m-a speriat si pe mine dar mi s-a spus ca e normal...cu telescoapele nu stiu ce sa-ti zic..

la fel face si a mea.... cred ca toate fac la fel