Imi apare in bord eroare de bec ars pe dreapta si faza scurta nu se mai aprinde.

Deci banuiesc ca becul si-a dat duhul.

Am inteles ca e cam dificil de inlocuit, ma poate ajuta cineva cu un diy sau niste explicatii?

la seria 3 e simplu de schimbat. uita te la mufe. xenonul se arde destul de greu.

foarte simplu nu e, dai jos bidonul de apa si carcasa filtrului de aer si atunci o sa ai loc suficient, eu am reusit si fara, dar numai eu stiu cat am injurat si cate zgarieturi mi-am afacut pe maini, e chin la operatia inversa cand trebuie sa pui becul in soclu si apoi chestia care il tine, are niste fante care trebuie aliniate si apoi rotit de ea, iti recomand sa demontezi bidonul si carcasa de filtrul de aer

Edited May 31, 201115 yr by mik15

dacĂŁ e becul original, este foarte posibil ca acesta sĂŁ fie dus.

Becurile sunt neschimbate de cel putin 3 ani, deci cred ca este dus.

In weekend cred ca incerc sa il schimb pe cel ars.

cred ca cel mai bine le schimbi pe amandoua, daca o sa schimbi doar unul e posibil sa ai diferenta de nuanta a lumini intre ele, stii de cat sunt astea care le ai acum pe masina? daca sunt cele originale sunt de 4300.

Intai verifica becul, adica schimbale intre ele ca sa nu cumperi bec degeaba. Se poate arde si balastul si becul sa nu aibe nimic si in bord tot eroare de bec ars iti da.

3 ani nu mi se pare deloc mult la un xenon plus ca ar trebui sa-si schimbe culoarea (se face un roziu) inainte de calatoria la gunoi.

 

Pe de alta parte daca e becul dus, cum s-a mai spus si mai sus se recomanda schimbarea in pereche iar eu tin sa subliniez acest fapt.

@dxdx: o sa incerc si varianta asta cu sschimbatul becurilor inainte sa cumpar unul nou.

vezi mai intai care e ars. un Osram D2S nu e foarte ieftin

nu intotdeauna isi schimba culoarea inainte sa se arda. incearca sa schimbi becurile intre ele daca nici asa nu merge verifica daca iti vine curent la intrarea in balast

Maine ma apuc de treaba si va tin la curent

Problema s-a rezolvat, era becul dus.