Nu exista X5 sub 3000 cm (29xx nu stiu cat). Stiu ca un benzinar 3000cm ia vreo 15-16 in oras si in afara vreo 8.

 

 

SSSSSSSSTTTTTTTTTTTAAAAAAAAAAAAAAIIIIIIIIIIII TU CALM! al meu 3.0i X5 ia 21-22% mers normal cu el in bucuresti. 15-16? in your dreams...masina n-are nicio problema tehnica. Asa e consumul cine zice altceva - minte!

Depinde de oras foarte mult , de orele in care se circula , de talpa soferului . de foarte multi factori....

Mai bine impingi un BMW ... daca iti permiti.

Intre masina noua si SH, ambele la acelasi pret nu exita comparatie - se adreseaza unor oameni cu totul diferiti, de exemplu, ceva ieftin si nou merge luat in rate, daca doar atat in iti permiti dar un x5 cu rate (sau bani stransi in timp) se poate transforma lejer intr-un frumos bibelou.

Ca sa-ti iei ceva gen x5 trebuie sa te gandesti si daca ai oricand bani de un stop sau un far sau o oglinda sau un cauciuc, ca sa ma refer la chestii absolut minore care se pot intampla in orice moment oricui, ca daca ar fi sa vorbim de accidente usoare deja e nasol.

Sa nu mai spun ca asig casco la un logan e absolut jenibil de mica (mult mai mica decat impozitul la 3.0) si tocmai de aia ar fi absolut recomandata.

Deci, dupa parerea desi exista o diferenta importanta de consum, e cel mai putin important element in comparatia masina sh - masina noua la acelasi pret.

 

Nu sunt lupul moralist care are bmw sh dar pledeaza pentru masina noua, spun doar ca masinile mananca bani oarecum proportional cu valoarea initiala si probabil exponential cu varsta.

Daca iti permiti intretinere+mici hopuri, clar ca mai bine iti iei x5 dar daca nu, decat sa stea pe bara cu lunile, mai bine iti faci treaba zi de zi cu alceva.

Intaresc si eu spusele lui lucian81v :goodjob:

Decat sa impingi un BMW (si mai ales un X5) mai bine mergi linistit cu un Duster. Pot sa iti spun ca am si una si alta ca masini. X5-ul consuma mult mai mult financiar decat Duster-ul, si aici nu ma refer doar la combustibil unde un motor de 3.0d nu o sa poti sa il compari cu un 1.5 dci la consum. Pe langa impozitul anual care este mult mai mare la X5, te vei lovi si de costuri de intretinere mult mai mari (filtre plus accesorii) mai ales la o masina second hand la care pot pica componente deloc ieftine (vezi categoria de masina premium). Si un alt exemplu ar fi pretul unui set de 4 anvelope de iarna pentru X5 ca tot vine sezonul rece si intra legea in vigoare.

 

Parerea mea, daca tot bagi peste 10.000 euro intr-o masina, ia una noua, si la o categorie de pret unde iti poti permite si intretinerea ei. Nu trebuie sa faci gresala ca multi altii care considera costul unei masini doar in valoarea de achizitie, iar la intretinere si exploatare nu mai aloca nimic si apoi merg cu improvizatii si tot felul de componente de la dezmembrari.

lucian81v & Andrei Pavel

Din pacate va "bateti" gura degeaba.

Asa s-a invatat romanul sa se gandeasca la masina doar la pretul de achizitie, apoi sa mearga pe principiul nu bate nu troncane deci e buna.

Va mai dura multa vreme pana se cizeleaza si romanul.

eu am bmw x5 e 53 3.0diesel automatico.... consuma mediu 11.5 roti 19, 160 180 pe autopista, in oras batraneste....... in spania.... is multumit dacia 1300 imi consuma 12 si avea viteza maxima 110 la vale.........

il stii pe Hildan?

sau pe Raducioiu?

Edited March 24, 201214 yr by baronu25

o da, automatico, autopista..........clima bizonica, aseis :frantics:

Bemveo icscinceo mergeo peste toteo

Edited March 24, 201214 yr by Laur R.

Sa MOR aci`, NA! :hyper:

Asta da primire