Am patit-o ieri in timp ce veneam de la mare , mers normal 120 , nu mai mult , la consum pe autostrada cand deodata simt ca-mi pierde viteza , ma uit in bord , viteza scadea , turometrul era la zero si mi s-a aprins un martor care arata ca un stilou cu ceva puncte scurse din el , cred ca semnifica un injector . Am tras-o pe dreapta si am incercat sa o pornesc nimic , invarte dar nu o ia . Ajung tractat la niste rude (mare noroc ca ma lasat aproape de ei) si ne tot uitam , aud ca posibile cauze ori injectorul cu fir ori pompa de injectie deci foarte urat pana cand decid sa scot busonul de la combustibil , cu greu l-am deschis si cand am reusit sa-l scot s-a auzit ca si cum nu mai avea aer inauntru , imediat ne-am zis ca s-a format vid in rezervor si de aceea s-a oprit si am decis sa incercam sa o pornim .

 

Dupa ce am dat de cateva ori la automat a pornit , fericit ca era numai asta , ies cu ea la o tura unde nu am menajat-o deloc pentru a ii face aerisirea , mergea ca inainte , revin si am lasat-o 20 de minute si cand sa plec acasa iarasi nu mai pornea . Ba porneste ba nu porneste , am accelerat-o la maxim pe loc si degeaba , sta ce sta la relantii si cateva minute dupa care ii scade turatiile si moare . In timp ce da sa moara si ii scad turatiile apas pe acceleratie dar apas degeaba ca nu se intampla nimic .

 

Si am observat ca pe furtunul de dupa filtrul de motorina se vad numai bule de aer , deci trage aer pe sistemul de alimentare si la injectoare nu ajunge numai motorina ci si aer . De la ce sa fie ?

 

Va multumesc !

Edited July 11, 201115 yr by Billy_e36

Problema s-a rezolvat , a fost din cauza unei sigurante nenorocite . Am inteles ca s-a format vid in rezervor , a fortat pompa si s-a ars siguranta . Bine ca a fost doar atat .

 

Topicul se poate inchide .