Acum cateva saptamani am cumparat un BMW 520 touring 24valve cu vanos ,desii masina nu arata senzational ,ceea ce m-a convins sa o cumpar a fost felul in care masina merge: motorul se aude absolut impecabil,nu are nici un fel de batai in bucsi,pivoti,cardan...etc

Este an fabricatie 1993 cu prima inmatriculare 29.07.1994,fiind euro 1 a fost implatat in germaia un "cip"(sau nu stiu cum sa-l numesc, ce a facut transformarea de la E1 la E2...transformare ce a fost recunoscuta si de RAR)

Ca nivel de echipare este baza cu A/C.

Fostul proprietar si totodata cel care a adus-o din germania mi-a spus ca a luat-o de la o ruda mai varstinca ce i-a dat-o gratis, iar inainte de a pleca cu ea de acolo a bagat-o in service ,reparatiile de acolo insumand aproape 1600e fiind suportate tot de ruda de acolo.

 

Ca planuri de viitor apropiat ar fi: revopsirea capotei si a plafonului (au lacul exfoliat), jante 17 (model alpina), semnalizatoare fata albe,un cd-player original de pe e36 si cam atat pt moment.

Si cateva poze cu actele si FACTURA de reparatii in quantum de 1591e ...fix cu 91 de e mai mult decat am dat eu pe masina

felicitari!

arata foarte bine masina

cauta un alt volan ca ala e cam urat

Stiu ca e urat dar nu cred ca o sa-l schimb prea curand,asta original fiind imbracat in piele si nu-i jupuit sau rupt,arata perfect.

sa o stapanesti sanatos. am si eu un break.dar nu am mai apucat sa l inmatriculez .......ca au marit astia taxa.stau cu el de 3 ani si ma uit la el.si l mai pornesc din cand in cand sa l ascult.

sa il stapanesti sanatos.

Te sfatuiesc sa o inspectezi atent la oalele de amortizor spate, trebuie sa dai la o parte mocheta aia din portbagaj, la multe din ele apar fisuri si daca le descoperi din timp poti prevenii multe potentiale probleme. E o zona vulnerabila la uzura la un e34 de varsta asta... si ea va fi accentuata de drumurile minunate...

 

Interceptor, mergi la un avocat, eu demarez maine actiunea in justitie, nu e nevoie sa platesti taxa, ci obtii o hotarare sa o inmatriculez fara taxa, la judecatoria Tulcea dureaza vreo 2 luni de exemplu. Costa vreo 6 mil avocatul + cat costa RAR-ul ce mai trebuie la o inmatriculare normala..

 

Din ce vad pe factura aia ti-au schimnat toate discurile si placutele de frana si cele 4 brate fata, plus lichid de frana si uleiul..

Edited September 7, 201115 yr by DOMI

domi tinem legatura.daca zici ca este ok.o fac cu avocatul tau.eu la a mea.am itp dar a expirat,are carte de la rar.este euro 2 avea si autenticitate...aveam toat actele pregatite.primisem de la financiar.ca am de plata 624 euro.insa nu am avut pe moment de unde sa strang 624 euro. asa ca am ramas si ma uit la ea cum rugineste.apropo rugineste haionul si aripile pe spate.alta boala....... lasa mi si mie un pm cu nr tau de tel te rog.domi

Inafara de putina rugina pe praguri pe unde au fost atinse,la fata (pe dedesubt n-are nimic)...n-am sesizat probleme.

Masina incepand de luna viitoare o sa ma apuc de "treaba" pe la ea ...neaprat niste jante 17 OEM mai old-style cu putina buza si revopsit integral aceeasi culoare dar cu perla mov-violet.

Asta in cazul in care nu gasesc sa o dau la schimb pe un e36 cu motor pana-n 2.0

Edited September 9, 201115 yr by hashu_1985