Nu pot sa o numesc o problema, dar vreau sa fac ceva in acest sens. Mi s-a scorojit, exfoliat lacul de pe motor, ce pot sa fac? pot sa dau un smirghel si sa-l curat complet? asa arata tare urat.

 

Si inca ceva, as avea o tentativa de vopsit "BMW" de pe motor, se poate pune autocolant? vopsea termorezistenta? alte pareri?

 

Atasez poze.

 

Multumesc, Raul.

 

nu trebuie sa slefuiesti capacul,doar sa cauti o spalatorie.se ia doar cu jet fierbinte si presiune mare si iese ca nou

Daca dau jos lacul, poate ramane asa? Efecte secundare exista? Trebuie lacuit din nou?

 

Astept pareri si in legatura cu "vopsirea" initialelor de pe capac.

 

Multumesc, Raul.

din poze pare un M43 ( 1.6 sau 1.8 )...sincer...la varsta motorului poate ar trebui sa te intereseze mai mult cum merge nu cum arata.

Ma intereseaza foarte mult cum merge, dar pana am acele cunostiinte sau bani sa rezolv un senzor de temperatura, pot face niste lucruri frumoase, pe gratis, la mine acasa, iar ca aspect castiga un + .

 

La cealalta masina nu m-a interesat niciodata aspectul motorului si asta s-a vazut, imi era rusine de fiecare data cand deschideam capota! Eu am cerut un sfat, o idee despre lac, nu despre functionalitatea motorului.

 

 

Stima, Raul.

aha, ok.

vezi ca mai sunt sprey-uri de degresat/curatat.

poti da un strat sau 2 de vopsea termorezistenta. ideeal ar fi sa scoti capacul si sa il vopsesti electrostatic, dar il poti vopsi si tu, maschezi p'acolo bine, degresezi bine inainte si dai cu vopsea termorezistenta.

 

motorul e m43 si are ceva ani in spate, nu cred ca te asteptai sa straluceasca.

Da, e m43 1.6, din '94 mai exact. Nu ma asteptam sa arate nici macar pe atat de bine compartimentul motor, am luat-o din Germania si arata okey, ingrijit, mai putin acel lac care s-a scorojit, nu ma deranjeaza de fel, dar vreau sa-l curat, estetic nu-mi place.

 

Multumesc pt. sfaturi si pareri, Raul.

Nu pot sa o numesc o problema, dar vreau sa fac ceva in acest sens. Mi s-a scorojit, exfoliat lacul de pe motor, ce pot sa fac? pot sa dau un smirghel si sa-l curat complet? asa arata tare urat.

 

Si inca ceva, as avea o tentativa de vopsit "BMW" de pe motor, se poate pune autocolant? vopsea termorezistenta? alte pareri?

 

Atasez poze.

 

Multumesc, Raul.

 

 

Sant cateva solutii de la Nigrin care curata blocul motor, chiulasa, etc. Gasesti mare parte din gama prin hiper-marketuri. Recomandabil sa fie motorul putin caldut. Ideea este ca trebuie sa insisti. Nu se curata usor insa nu e nici capat de lume. Referitor la ce spun colegii de mai sus, parerea mea este ca indiferent de varsta unui motor, nu vad scuze ca el sa nu arate bine si din punct de vedere estetic daca proprietarul se precupa de acest aspect. Am vazut motoare care rulau foarte bine insa estetic aratau de parca erau in paragina. Se intretine destul de usor si efectul vizual este destul de placut atunci cand deschizi capota...asa ca nu vad de ce nu s-ar petrece putin timp si investi putini bani in acest aspect. Bafta!

Curata-l si nu-l mai vopsi cu nimic.

 

Chiar ma intreb daca lacul ala care s-a cojit e din fabrica sau e inventia cuiva?

De fapt, eu cred ca este parafina. Am mai vazut la unele masini dat cu asa ceva pentru protectia la coroziune. Daca dai cu degetul pe el nu e ca un praf asemanator cerii de albine ?

Eu m-as preocupa mai intai de garnitura de capac culbutori, care pare sa vrea sa cedeze.

Edited September 19, 201115 yr by florinianc

eu zic sa il vopsesti negru, iar liniile si BMW, cu alb...intai dai cu alb peste linii si scrisul BMW, apoi maschezi bine cu banda d'aia ptr vopsit, tai dupa forme/linii si scris, dai cu negru si sigur o sa iasa tare.du-te la un centru de vopsele, intrebi ptr temperaturi mari, si iei si un lac, la fel, termorezistent.si ar mai trebui un scut motor, ptr mai putin praf

Edited September 19, 201115 yr by max83

Multumesc tare mult pt sfaturi si idei si mai ales pt. sustinere. Inca nu vreau sa investesc foarte mult la aspectul motorului, pana nu rezolv problema cu senzorul, moment in care consider ca pot sa investesc si la aspect, daca nu apar si alte probleme. Momentan vreau sa arate motorul curat, dupa care ma ocup si de briz-brizuri.

 

Multumesc, domnilor.

si la mine este la fel. dupa parerea mea cel mai bine da cu capacul negru si dungile + sigla BMW cu alb cum am vazut pe la E46.si eu vreau sa-l fac.atasez o poza ca model.spor la treaba.

Daca o sa-l cureti, o sa straluceasca insa la un timp dupa aceea din cauza umiditatii din aer aluminiul se va oxida si va face ca un praf alb. Il poti vopsi / lacui termorezistent insa iti recomand sa ii aplici decat un strat subtire (bine slefuit inainte si degresat) pentru a nu-i afecta transferul termic. Am auzit intr-adevar de tratamente estetice cu ceara (de albine sau sintetica-parafina) insa nu stiu ce prag termic suporta acestea sau ce durata de viata au.

Inca nu ma bag la avioane, o sa curat mizeria de pe el, indiferent ca e lac, ceara sau alte chestii si pe moment ramane asa.

Ulterior o sa vreau sa-l vopsesc, dar nu asta ma preocupa cel mai tare acum.

 

Stima, Raul.

Ce senzor de temperatura iti e defect?

Cel care da informatia la computerul de bord si de acolo (banuiesc) imi sta turata in 2500-3000, cand o apuca.

 

Aici e topicul: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/105876-relanti-e36-316i/page__pid__1518071#entry1518071

 

Stima, Raul.