vreau sa-mi schimb suspensiile, m-am gandit la ceva mai de firma dar la cat folosec eu masina nu prea merita.

 

cine mai are , rog sa-si dea cu pararea pro si contra

Daca vrei ceva ieftin cumpara Raceland !

 

Am eu , mai este un coleg cu E39 care are identica , Caius a avut pe pisca neagra si pe e46 cabrio .

 

 

Nu e nici tapana nici prea moale .

nu vreau nici prea tare, ca n-am la ce s-o flolosesc, am avut suspensie sport de la KW pe un passat , era f k la denivelari mici era mai moale decat standard dar la viraje statea klumea.

 

sint convins ca nu o sa ma tina 10 ani da, eu fac in media 10.000 pe an, si am si grija la gropi.

A mea e chiar OK , nu scutura prea tare si sta bine pe curbe . Am mers cu ea si cu jantele pe 15 si era do putin mai tapana decat suspensia standard a masinii .

e normal sa fie putin mai teapana,

A mea e chiar OK , nu scutura prea tare si sta bine pe curbe . Am mers cu ea si cu jantele pe 15 si era do putin mai tapana decat suspensia standard a masinii .

 

Putin mai teapana decat suspensie oem standard sau oem sport?

Decat cea standard . Depinde mult ce jante ai , la mine se simtea putin diferenta cu jantele pe 15 .... cu astea pe 19 e altceva :frantics:

 

 

Cel mai bine e sa faci o tura cu o masina cu suspensie de genu ca sa'ti faci o parere .

ca cred ca o sa pun Sachs OEM , oricum am arcuri sport din fabrica.

Mi-am pus eu Ta technix reglabile ieri. Am coborat masina cu 4 cm pe fata si 3 pe spate. Nu e foarte rigida, adica nu iti sparge dintii in gura la gauri, doar ca pe damburi sau mici denivelari cam topaie masina in comparatie cu suspensia stock.

 

Pe curbe sta o idee mai bine, doar ca n-am apucat sa merg in afara orasului sa vad cum e la viteze mai mari.Oricum am mers cu un e46 care avea suspensii sport fixe de la KW si e diferenta...clar sta mai bine masina cu cele KW, doar ca alea la gauri transmite socul mai tare in masina, adica te dor un pic bucile pe drumuri mai proaste, si cu siguranta se paradesc elementele de suspensie mai repede.

 

Oricum iti recomand suspensie sport doar daca pe drumuri proaste ai rabdare si timp sa mergi foarte incet.

Mi-am pus eu Ta technix reglabile ieri. Am coborat masina cu 4 cm pe fata si 3 pe spate. Nu e foarte rigida, adica nu iti sparge dintii in gura la gauri, doar ca pe damburi sau mici denivelari cam topaie masina in comparatie cu suspensia stock.

 

Pe curbe sta o idee mai bine, doar ca n-am apucat sa merg in afara orasului sa vad cum e la viteze mai mari.Oricum am mers cu un e46 care avea suspensii sport fixe de la KW si e diferenta...clar sta mai bine masina cu cele KW, doar ca alea la gauri transmite socul mai tare in masina, adica te dor un pic bucile pe drumuri mai proaste, si cu siguranta se paradesc elementele de suspensie mai repede.

 

Oricum iti recomand suspensie sport doar daca pe drumuri proaste ai rabdare si timp sa mergi foarte incet.

 

 

merci de feedback, in principiu cred ca o sa-mi pun fixa 40/40 , deci pe denivelari gen linii de tramvai se simte mai putin rigida decat stock, sa ma ti si pe mine la curent cum e pe viraje cum ti se pare fata de stock.

Mi-am pus eu Ta technix reglabile ieri. Am coborat masina cu 4 cm pe fata si 3 pe spate. Nu e foarte rigida, adica nu iti sparge dintii in gura la gauri, doar ca pe damburi sau mici denivelari cam topaie masina in comparatie cu suspensia stock.

 

Pe curbe sta o idee mai bine, doar ca n-am apucat sa merg in afara orasului sa vad cum e la viteze mai mari.Oricum am mers cu un e46 care avea suspensii sport fixe de la KW si e diferenta...clar sta mai bine masina cu cele KW, doar ca alea la gauri transmite socul mai tare in masina, adica te dor un pic bucile pe drumuri mai proaste, si cu siguranta se paradesc elementele de suspensie mai repede.

 

Oricum iti recomand suspensie sport doar daca pe drumuri proaste ai rabdare si timp sa mergi foarte incet.

 

cat a mai ramas ptr drop? estimativ...ele cica vin cu specificatii intre -20-80 fata&spate.

Sa nu te astepti ca se transforma in vreun M3, insa din ce am vazut eu pe sensurile giratorii din oras si viraje luate in scurt nu se mai apleaca masina ca inainte.

 

Oricum la motorul pe care il ai acum e binevenita o suspensie sport, doar ca ti-am spus trebuie sa mergi incet pe drumuri proaste ca o sa se duca mult mai repede bucsaraia, caseta etc.

 

Am un prieten care si-a pus suspensie sport fixa, nu stiu de la ce firma,pe un E36 si intr-un an jumate a reusit sa faca varza toata fata, nu mai are o bucsa intreaga, pivoti, brate praf si acum a inceput sa-i curga si caseta. Doar ca omu e mai satean din fire, nu tine asa la masina si n-are rabdare sa incetineasca la denivelari, gauri etc.

 

cat a mai ramas ptr drop? estimativ...ele cica vin cu specificatii intre -20-80 fata&spate.

Pe spate mai coboara cam 3 cm si pe fata exact 4. Am coborat-o exact la jumatatea cursei. Dar pentru mine e de ajuns atat, mai ales ca acum vine zapada, si n-am chef s-o tarai pe burta toata iarna.

Am TA Technix pe e30 (fixa) si sunt multumit de ea. Am montat si la un prieten pe e36 una reglabila si dupa un drum Buc-TM ma declar multumit si de asta. E foarte ok la banii astia.

Sfatul meu este sa iti iei una reglabila. Diferenta de 40 de euro intre asta si una fixa merita

Sa nu te astepti ca se transforma in vreun M3, insa din ce am vazut eu pe sensurile giratorii din oras si viraje luate in scurt nu se mai apleaca masina ca inainte.

 

Oricum la motorul pe care il ai acum e binevenita o suspensie sport, doar ca ti-am spus trebuie sa mergi incet pe drumuri proaste ca o sa se duca mult mai repede bucsaraia, caseta etc.

 

Am un prieten care si-a pus suspensie sport fixa, nu stiu de la ce firma,pe un E36 si intr-un an jumate a reusit sa faca varza toata fata, nu mai are o bucsa intreaga, pivoti, brate praf si acum a inceput sa-i curga si caseta. Doar ca omu e mai satean din fire, nu tine asa la masina si n-are rabdare sa incetineasca la denivelari, gauri etc.

 

eu in privinta asta sint maniac la capitolul mers cu grija, oricum am schimbat cam tot ce tine de suspensie brate, bielete ... etc.

 

deci pe viraje mai din scurt sta mai teapana, e bine , vreau sa-i pun si bara de rigidizare

 

ai schimbat si bieleltele antiruliu? ca cica astea ar fi mai scurte la suspensia sport , si flansele? ca e bine sa le schimbi

 

Am TA Technix pe e30 (fixa) si sunt multumit de ea. Am montat si la un prieten pe e36 una reglabila si dupa un drum Buc-TM ma declar multumit si de asta. E foarte ok la banii astia.

Sfatul meu este sa iti iei una reglabila. Diferenta de 40 de euro intre asta si una fixa merita

 

la cea reglabila am auzit ca ar fi problema cu jantele oem ? ca iti ating in amortizoare, eu am pe 18 v spoke 72 , ca ar fi nevoie de distantiere

Edited October 20, 201115 yr by Alex Iulian

Am luat flanse noi tot de la ei cand mi-am comandat suspensia.

 

Iti trebuie si bielete antiruliu de la ei, sunt mai lungi cele stock si nu se potrivesc indiferent cu cat o cobori. Eu nu mi-am comandat bielete ca mi-a zis omu la telefon ca daca o cobor 3-4 cm merg si alea stock, da cand am fost sa le montez am avut o surpriza neplacuta. N-am mai avut rabdare sa astept 2 zile sa mi le trimita ei si le-am scurtat pe ale mele cu o sudura sanatoasa. Oricum saptamana viitoare imi comand si bielete ca sa fiu sigur, cu toate ca mecanicu m-a asigurat ca or sa tina si astea.

Edited October 20, 201115 yr by ktL745

da e mai bine sa fi sigur

La reglabila pe fata nu iti intra jante cu ET mai mare de 35 (in functie de latime intra si cu et40). Bieletele tebuiesc schimbate, unele scurte costa cam 200 lei.

La reglabila pe fata nu iti intra jante cu ET mai mare de 35 (in functie de latime intra si cu et40). Bieletele tebuiesc schimbate, unele scurte costa cam 200 lei.

 

astea ale mele de vara pe 18 au ET 47, fata si ET 50 spate , deci o sa merg pe fixa 40/40 cred ca e destul

astea ale mele de vara pe 18 au ET 47, fata si ET 50 spate , deci o sa merg pe fixa 40/40 cred ca e destul

E perfecta. Aspectul o sa se schimbe cu mult in bine, si drop-ul e numai bun cat sa poti sa mergi si iarna linisit.

E perfecta. Aspectul o sa se schimbe cu mult in bine, si drop-ul e numai bun cat sa poti sa mergi si iarna linisit.

 

da iarna le am pe alea de 16 , 205/55/16 , probabil la borduri o sa fie mai greu.

 

tie cu masina incarcata cat ti se mai lasa pe spate?

 

asa arata acum , cu stock

 

O.T.	http://www.farcebook.com/photo.php?fbid=1540107679485&set=a.1454590741615.44027.1738738073&type=3&theater

Edited October 20, 201115 yr by Alex Iulian

da iarna le am pe alea de 16 , 205/55/16 , probabil la borduri o sa fie mai greu.

 

tie cu masina incarcata cat ti se mai lasa pe spate?

 

asa arata acum , cu stock

 

O.T.	http://www.farcebook.com/photo.php?fbid=1540107679485&set=a.1454590741615.44027.1738738073&type=3&theater

Nu stiu, nu am avut nimic in portbagaj de cand am montat suspensia. Dar nu cred sa se lase mult, sunt destul de tari amortizoarele. Nici cu cele stock nu se lasa mult masina, si aveam Sachs super touring.

da iarna le am pe alea de 16 , 205/55/16 , probabil la borduri o sa fie mai greu.

 

tie cu masina incarcata cat ti se mai lasa pe spate?

 

asa arata acum , cu stock

 

O.T.	http://www.farcebook.com/photo.php?fbid=1540107679485&set=a.1454590741615.44027.1738738073&type=3&theater

 

Pune reglabila sa te poti juca cu ea cum vrei tu

Pune reglabila sa te poti juca cu ea cum vrei tu

nici chiar asa simplu nu este si cu reglabila..eu am pus doar arcuri h&r 50/30, si nu am probleme deloc la garda cu jante pe 18..

@alex_maniacu: ai idee ce ET au jantele astea? http://www.bmwclub.ro/forums/topic/55589-dupa-lungi-asteptari/page__hl__dupa+lungi+asteptari

Eu habar nu am ca am cumparat masina cu ele. Nu de alta dar parca se aude un zgomot ciudat in mers de cand am montat suspensia, si n-am verificat sa vad daca ating jantele in amortizor.

nici chiar asa simplu nu este si cu reglabila..eu am pus doar arcuri h&r 50/30, si nu am probleme deloc la garda cu jante pe 18..

Nu inteleg de ce nu e simplu ?

 

 

Nici eu n-am probleme cu jantele pe 19 dar daca pun tablele pe 15 e dezastru .