hello,

printr-o conjunctura nefericita am ajuns sa am niste ulei in plus in motor. sa tot fie vreo 300ml peste limita maxima de pe joja.

a durat 3 zile pana sa ma duc inapoi la service sa il scot.

bun, ajung la service unde se verifica nivelul pe joja si par drept nebun pe acolo in sensul ca nivelul era la maxim ce e drept, dar nu mai mult. ramane asa, ca doar e in limitele normale...

la o zi dupa ma uit iar la joja, nivelul pe undeva pe la jumate intre min si max.

o sa mai verific si zilele urmatoare si o sa vad daca tot scade, dar ma intereseaza de principiu ce se intampla in momentul in care este ulei in plus. nu ma refer la faptul ca e o presiune mai mare, etc etc (explicatii de genul asta), dar poate exista vreun separator, sau ceva care sa elimine uleiul in plus? sau oricum, ce riscuri sunt cand e in plus? (se duce uleiul in evacuare, la chestii de genul asta ma refer)

nu se pune problema de corectitudine in masurare. ulei sub masina nu am, desi nici nu cred ca ar ajunge asa usor pe jos. gazul de esapament nu pare sa aibe culoare specifica de ulei ars.

uite ce zic astia:

 

"CAUTION: Do not overfill the engine. Adding too much oil can overfill the crankcase. As the crankshaft spins around, it can whip the oil into foam if the level is too high. This, in turn, can cause a drop in oil pressure and loss of lubrication to critical engine parts. Also, too much oil may cause leaks as the extra oil is forced past seals and gaskets. "

 

mi-e lene sa traduc, oricum sunt convins ca te descurci :blink:

uite ce zic astia:

 

"CAUTION: Do not overfill the engine. Adding too much oil can overfill the crankcase. As the crankshaft spins around, it can whip the oil into foam if the level is too high. This, in turn, can cause a drop in oil pressure and loss of lubrication to critical engine parts. Also, too much oil may cause leaks as the extra oil is forced past seals and gaskets. "

 

mi-e lene sa traduc, oricum sunt convins ca te descurci  :blink:

157415[/snapback]

 

da, well, nu traducerea e problema...continutul in schimb e mult prea common knowledge sa ajute. merci oricum.

pai , presiunea nu creste... ci scade in cazul in care ai pus prea mult ulei. oricum ideea e ca nu "trebe" pus mai mult ulei decat este cazul :) ... totusi nu cred este un motiv de ingrijorare :blink: