sallut. astazi, am ascultat cam vre-o 2 ore muzica cu masina oprita. cand am pornit-o a pornit putin cam greu dar a pornit. am miscat-o cativa metri si am oprit-o. cand sa o pornesc iar nu a mai vrut. bateria s-a descarcat aproape de tot. am pus bateria pe redresor insa tot nu mai porneste. mi s-a dezamorsat pompa de motorina.

 

pe tester imi apare o eroare cu throtle valve.

 

cum se face amorsarea pompei de motorina?

Daca nu ai umblat pe circuitul pompa, injectoare , filtru etc nu vad ce treaba ar avea cu aerisirea.

 

Eroarea dupa ce ai sters-o tot mai apare?

Edited October 29, 201114 yr by srb_alex

da. apare ca fiind prezenta. problema e ca nu vine motorina atunci cand incerc sa o pornesc. bateria s-a incarcat. mi-a mai facut asa si anul trecut tot la inceputul iernii. atunci mi-a amorsat cineva pompa de motorina si nu am mai avut probleme

throttle valve unde se afla? am cautat pe realoem dar nu am gasit

stie cineva ce este throttle valve si ce rol are ea? nu am reusit sa fac masina. nu porneste deoarece nu vine motorina in injectoare. vine foarte putina. am verificat pompa de motorina, merge in parametri normali, filtrul este schimbat acum 1000 km.

este throttle valve actuator?

da. ala

 

si inca ceva

 

descarcarea bateriei masinii poate influenta cu ceva cheia masinii? ma gandesc ca poate cheia e de vina. masina invarte sa porneasca numai ca ii lispeste motorina in injectoare

da. ala

 

si inca ceva

 

descarcarea bateriei masinii poate influenta cu ceva cheia masinii? ma gandesc ca poate cheia e de vina. masina invarte sa porneasca numai ca ii lispeste motorina in injectoare

 

dupa eroare pare senzor clapeta de acceleratie

dar cheia, se poate sa aibe si ea vre-un rol in aceasta situatie? adica s-a descarcat bateria masinii si dupa incarcare sa nu mai citeasca informatiile de pe cheie...

 

merge sa deschid/ inchid usile sa pun pozitiile etc. doar ca nu porneste

imi mai aparea o eroare si la car system acces, dar la momentul respectiv m-am gandi ca poate era din cauza ca s-a descarcat bateria.

 

imobilizatorul la motor cum functioneaza?

throttle valve este piesa nr 3 de aici: http://bmwfans.info/parts/catalog/E60/Sedan/Europe/525d-M57N/LHD/N/2005/november/browse/engine/agr_vacuum_controlled/

este piesa de dinaintea EGR-ului, unde intra furtunul gros de admisie aer de la turbina catre galeria de admisie.

Car Acces System (CAS) inlocuieste vechiul EWS (imobilizatorul) la modelele mai noi, cum ar fi masina de fata.

Ti-am atasat poze despre CAS.

throttle valve este piesa nr 3 de aici: http://bmwfans.info/parts/catalog/E60/Sedan/Europe/525d-M57N/LHD/N/2005/november/browse/engine/agr_vacuum_controlled/

este piesa de dinaintea EGR-ului, unde intra furtunul gros de admisie aer de la turbina catre galeria de admisie.

Car Acces System (CAS) inlocuieste vechiul EWS (imobilizatorul) la modelele mai noi, cum ar fi masina de fata.

Ti-am atasat poze despre CAS.

 

am rezolvat iulian. multumesc

am rezolvat iulian. multumesc

 

si care a fost rezolvarea , ce ai facut?

pentru ca am ramas fara baterie mi s-a desincronizat DDE de CAS.

 

am facut sincronizarea din DIS si masina a pornit. Pompa nu avea absolut nimic insa am crezut ca ea e de vina deoarece nu vene motorina in injectoare

pentru ca am ramas fara baterie mi s-a desincronizat DDE de CAS.

 

am facut sincronizarea din DIS si masina a pornit. Pompa nu avea absolut nimic insa am crezut ca ea e de vina deoarece nu vene motorina in injectoare

 

 

 

Salut .Poti sa ma ajuti si pe mine in aceiasi problema?

Salut. Ai DIS sau INPA?