Salutare as vrea sa achizitionez un bmw seria 6 din Romania si m-am gandit la un 630 sau 645 ambele sa aiba cutie automata . As vrea sa aflu cat mai multe despre ele(starea la drum, consum , etc ) de la cei care au avut , au sau care se pricep .

Salutare as vrea sa achizitionez un bmw seria 6 din Romania si m-am gandit la un 630 sau 645 ambele sa aiba cutie automata . As vrea sa aflu cat mai multe despre ele(starea la drum, consum , etc ) de la cei care au avut , au sau care se pricep .

 

 

Eu detin 650i Cabrio si pana acum nu am avut vreo problema , starea de drum depinde si de cum mergi ... in general este foarte ok + ca ai si dynamic drive-ul .... consumul odata ce iti cumperi motor mai mare (645,650 nu ar trebui sa te intereseze asa mult consumul oricum la fel o sa fie depinde de cum mergi la 645 15-20+ urban cam asa...Ai grija ca pe piata din RO mai greu gasesti ceva ingrijit. Coupe sau Cabrio ?

Edited November 26, 201114 yr by Conti

V8-ul merita pentru sunet in special si au preturi foarte bun acum.

As opta pt un 645 acuma sa vad ce gasesc mai frumos si mai ingrijit

Lasa-mi 1 id in pm ca eu nu pot sa iti dau msg ... daca vrei sa ma intrebi mai multe

leul.defoc@yahoo.com

Salutare as vrea sa achizitionez un bmw seria 6 din Romania si m-am gandit la un 630 sau 645 ambele sa aiba cutie automata . As vrea sa aflu cat mai multe despre ele(starea la drum, consum , etc ) de la cei care au avut , au sau care se pricep .

645 fara doar si poate, impozitul o sa scada din 1 ianuarie la motoarele de peste 2000cmc, spre exemplu la 3000cmc o sa scada de la 2160RON la 1200-1280RON. Acuma cu consumul, sti si tu la ce sa te astepti. Masina oricum merita, e glont.

Am inteles ca cutiile SMG sunt cam proaste ... de ce ?:-?

proaste in ce sens? sunt scumpe reparatiile, asta in caz ca o poate repara cineva

impozitul o sa scada din 1 ianuarie la motoarele de peste 2000cmc, spre exemplu la 3000cmc o sa scada de la 2160RON la 1200-1280RON. .

 

Ce surse ai cand spui asta? Asa din tabloide pot sa prezic si eu cutremure.

proaste in ce sens? sunt scumpe reparatiile, asta in caz ca o poate repara cineva

 

Adica nu prea tinde lumea sa cumpere masina cu cutie SMG + cum ai zis si tu reparatiile sunt scumpe .

reparatiile sunt foarte scumpe la orice cutie si orice BMW ai avea dupa 2004, fie ca e manuala sptepronic sau SMG. In general sare de 1000 de euro daca e si manuala ( un kit de ambreiaj +volanta), reconditionare la steptronic, la fel ..

De altfel orice se strica la masina aia o sa te cocoseze de bani.

De aia sunt si relativ ieftine.

 

 

 

 

 

In plus pe ce cauti tu e SMGII care nu e asa de buboasa ca prima pusa pe M3 e46,

Edited December 10, 201114 yr by DOMI

pai pe M3 e46 nu tot smg2 a fost pus??

nope

e na.pai ce a fost? smg1? atunci pe e36 ce-a fost? smg0? sau smg-ul de pe e36 a fost la fel cu ala de pe e46? asta vrei sa zici?

 

ca sa-ti demonstrez rapid ca ai gresit

 

BMW offered a system simply called "sequential manual gearbox" (SMG) on the E36 M3, and later "SMG-II" on the E46 M3

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Electrohydraulic_manual_transmission

Edited December 10, 201114 yr by Viper05

ma scuzi SMG III, oricum o generatie peste m3 e46, cu bubele rezolvate, asta era ideea..

 

 

 

 

Edited December 10, 201114 yr by DOMI

E adevarat ca de la 1 ianuarie se injumatatesc impozitele?

Nu, nu e adevĂŁrat.

nu vor fi modificate impozitele..

 

catre initiatorul topicului,vrei sa iei noua sau sh?

Salutare colegi,

 

Am si eu nevoie de niste sfaturi pentru achizitionarea unui BMW seria 6,tot caut motorizarea potrivita,am cateva filtre pe care vreau sa le aplic:

 

-cutie automata

-dupa 2008

-pana in 100k

-buget 37000euro

 

Am gasit un M6(http://www.autovit.ro/bmw-m6-C24129947.html), dar ma gandesc la impozit, si sincer nu as vrea sa aud pe cineva spunand "Pai daca ai bani de M6 te mai uiti la impozit",da te uiti ca sunt 70mil pe an care dupa parerea mea sunt luati ilegal, nu mai spun de alte taxe.

 

Sunt in dubiu cu motorizarea diesel,poate sa imi dea cineva mai multe detalii cum se comporta cum sunt motoarele?

 

In principiu am plecat de la 630i Cabrio care imi place taxe mici,putere suficienta(am avut 2.5d pe seria 5 2004 si am fost multumit).

 

La ce trebuie sa fiu atent,ce sa testez.As vrea sa aiba Dynamic Drive si Directia Activa si Sunet Prologic 7.

 

Multumesc anticipat.

Eu mi-as lua noul 640i F13 coupe 3.0 twin-turbo 320cp in locul tau, putere ,consum mic pentru performantele sale, si un compromis la costuri/impozit,

 

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=203832831

 

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=214397891&asrc=fa

Edited May 18, 201214 yr by Stefan_e46

Impozitul la M6 cred ca e ultima problema , totusi e o masina mai rapida ca 99% din masinile de pe strada.

Apropo de impozit, va recomand sa va mutati intr-o zona defavorizata, sunt la 50% taxele atat pt PF cat si PJ. Si nu este nimic ilegal in asta...

 

Totusi recomand sa faceti mutatia dupa alegeri, sa nu va acuze dobitocii ca e turism electoral sau ceva

 

Ontopic: daca as avea banii necesari as opta pt M6 (aici includ si costurile de intretinere, nu doar costul initial de achizitie). Succes cu oricare varianta vei alege!

Salutare,

 

In primul rand Sa ii raspund colegului Stefan, as opta si eu pentru F14 640 dar este dublu decat bugetul meu.

 

Cu M6 nu sunt convins 100% ca l-as cumpara, unu impozitul si 2 ma gandesc la costurile de intretinere,mi-a iesit in ochi anuntul si mi s-a parut ok ca si pret pentru an.

 

Cred ca am sa raman pe varianta 635 sau 630i daca gasesc ceva ce mi-ar satisface toate cerintele.

 

Vroiam sa aud o parere de la cineva care detine un 635.

 

Oricum multumesc si o sa ma gandesc si la mutatia intr-o zona defavorizata:)

nu arata chiar deloc M6 -le pe care l-ai gasit, dar foarte bine ca esti cerebral si ca incerci sa cumperi masina pe care ti-o permiti intretine, nu cea pe care ti-o permiti cumpara!

 

romanul de obicei (din pacate) nu are mentalitatea asta!