salutare tuturor.am si eu o mare problema pe care nu reusesc s-o rezolv indiferent la cate servisuri am fost pana acum vreo 5 la nr.de aceea ast un sfat in legatura cu ce ar mai trebui sa verific sau sa fac.am un e36 tds an fab:95 si singura problema e ca nu porneste dimineata decat dupa a 4 5 cheie apoi pe tot parcursul zile porneste la sfert de cheie bineanteles ca am umblat cu ea so repar in tot brasovul mentionez ca am schimbat urmatoarele la sfatul mecanicilor:baterie pompa de motorina cu alta la mana a doua apoi am schimbat bujiile sa verificat releu bujii care este ok sau curatat injectoarele sa luat compresie de vreo 3 ori la rece si la cald este ok am schimbat garnituri la pompa de injectie toate astea fara nici un rezultat ce as mai putea sa verific sau sa fac ca e frustrant sa vezi ca nimeni la nici un service nu poate sati faca nimic.dim cand se chinuie sa porneasca scoate fum negru la masina sa fac schimb de ulei si filte la timp exact cand indica pe bord chiar si mai repede.eu ast un sfat unde as mai putea incerca cunoasteti vreun srvice prin bv sau vreun sfat in legatura cu ce sa ma duc sa verifi.un singur lucru care il observ dim cand pun contact este ca nu mi se aprinde becul de injector sau injectie nu stiu exact ce reprez mi se aprinde doar cel de bujie si din cate am mai vaz in vidoclipuri cu porniri la rece acel bec se aprinde si dispare repede la mine nu apare decat dupa a 3 cheie sau chiar deloc ce ar putea sa fie sau din cate am mai citi se poate sa fie pompa de motorina sa nu bage cu suficienta presiune dar care e cea normala ca sa stiu sa verific.masina in mers nu are nicio problema totul e ok.va rog cine stie sau are vreun sfat ast un replay.va multumesc

salutare tuturor.am si eu o mare problema pe care nu reusesc s-o rezolv indiferent la cate servisuri am fost pana acum vreo 5 la nr.de aceea ast un sfat in legatura cu ce ar mai trebui sa verific sau sa fac.am un e36 tds an fab:95 si singura problema e ca nu porneste dimineata decat dupa a 4 5 cheie apoi pe tot parcursul zile porneste la sfert de cheie bineanteles ca am umblat cu ea so repar in tot brasovul mentionez ca am schimbat urmatoarele la sfatul mecanicilor:baterie pompa de motorina cu alta la mana a doua apoi am schimbat bujiile sa verificat releu bujii care este ok sau curatat injectoarele sa luat compresie de vreo 3 ori la rece si la cald este ok am schimbat garnituri la pompa de injectie toate astea fara nici un rezultat ce as mai putea sa verific sau sa fac ca e frustrant sa vezi ca nimeni la nici un service nu poate sati faca nimic.dim cand se chinuie sa porneasca scoate fum negru la masina sa fac schimb de ulei si filte la timp exact cand indica pe bord chiar si mai repede.eu ast un sfat unde as mai putea incerca cunoasteti vreun srvice prin bv sau vreun sfat in legatura cu ce sa ma duc sa verifi.un singur lucru care il observ dim cand pun contact este ca nu mi se aprinde becul de injector sau injectie nu stiu exact ce reprez mi se aprinde doar cel de bujie si din cate am mai vaz in vidoclipuri cu porniri la rece acel bec se aprinde si dispare repede la mine nu apare decat dupa a 3 cheie sau chiar deloc ce ar putea sa fie sau din cate am mai citi se poate sa fie pompa de motorina sa nu bage cu suficienta presiune dar care e cea normala ca sa stiu sa verific.masina in mers nu are nicio problema totul e ok.va rog cine stie sau are vreun sfat ast un replay.va multumesc

 

Salutare .. din cunostinta de cauza(adica patit) ... verifica furtunasul de motorina care iese din filtru...daca ai bule acolo ai pe undeva pierderi de motorina sau prinde aer (eu am avut pe rand urmatoarele - furtunul care intra in filtru de motorina, furtunul care iese din filtru si apoi pierderi pe la pompa de motorina)....

 

daca prinde aer pe undeva inseamna ca ti se dezamorseaza pompa (d-aia dimineata porneste greu si apoi porneste la sfert) ... daca ai nevoie de info suplimentare pm me.