Am un e36 1.8 TDS-1997 aeroterma nu mai baga aer cald,baga doar aer rece. Stie cineva ce ar putea avea?

ori ai aeroterma infundata ori nu mai deschid robinetii de langa tulumba de servo

Pai cum ajung la robineti?

Pai cum ajung la robineti?

 

 

sunt langa tulumba de servo

sunt actionati electric

uite aici in link http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/318tds-M41/browse/heater_and_air_conditioning/water_valve_water_hose/ piesa nr.1

in acest caz cu ce ar fi mai bine sa incep??? banuesc ca aeroterma ar trebui data jos...? ori poate exista alta modalitate de a o desfunda? furtun care duce spre aeroterma se incalzesti,deci sa inteleg ca robinetul se deschide.?

in acest caz cu ce ar fi mai bine sa incep??? banuesc ca aeroterma ar trebui data jos...? ori poate exista alta modalitate de a o desfunda? furtun care duce spre aeroterma se incalzesti,deci sa inteleg ca robinetul se deschide.?

verifica robinetii

selimina pisa si fa legatura intre furtuner direct

daca dupa oeratiune baga caldura inseamna ca pieas 1 este defecta

daca tot nu baga caldura trebuie inlocit radiatorul de caldura din aeroterma

Pai in servis mi-au schimbat deja aceasta piesa,dar tot nu functioneaza. Mau disperat astea cu servisul,probabil daca as fi fost in RO cu siguranta era deja rezolvata,dar aici e jale. Nu mai pot de nervi...

Pai in servis mi-au schimbat deja aceasta piesa,dar tot nu functioneaza. Mau disperat astea cu servisul,probabil daca as fi fost in RO cu siguranta era deja rezolvata,dar aici e jale. Nu mai pot de nervi...

 

banuiesc ca nu a fost pieasa noua

o piesa sh poate fi defecta

Crezi ca ar putea fi din cauza aersirii?

Crezi ca ar putea fi din cauza aersirii?

 

la 318tds aerisirea se face singura

vreau sa inteleg mai clar,tu zici sa scot piesa(robinetul)si sa merg cu furtunul direct?

 

pai si in cazul in care furtunul care intra in radiator e cald? eu unteleg ca robinetul in acest caz deschide. ramane radiatorul?

vreau sa inteleg mai clar,tu zici sa scot piesa(robinetul)si sa merg cu furtunul direct?

 

 

exact

dar doar pentru proba

ca valvele alea inchid si deschid in mod normal ca sa lase cantitatea de lichid de racire necesara pentru a mentine temperatura in habitaclu

inseamna ca nu deschide returul si nu are cum sa se incalzeasca aeroterma

Edited December 17, 201114 yr by claudiuBWR

Te rog daca ai cunostinta cum dau radiator de la aeroter jos,spunem si mie ca tare nu as vrea sa fac prostii...sper ca ma intelegi Mersi mult!

Te rog daca ai cunostinta cum dau radiator de la aeroter jos,spunem si mie ca tare nu as vrea sa fac prostii...sper ca ma intelegi Mersi mult!

eu ti-am spus cum poti sa verifici daca aeroterma e ok , adica sa pui furtunele pe direct

daca vrei neaparat sa dai aeroterma jos e complicat

trebuie sa dai bordul jos

Pai daca scot robinetul asta inseamna ca aeroterma va baga in permanenta caldura cantitatea de lichid cald va fi maxima. Dar am omis sa-ti spun ca piesa este pusa noua!

Pai daca scot robinetul asta inseamna ca aeroterma va baga in permanenta caldura cantitatea de lichid cald va fi maxima. Dar am omis sa-ti spun ca piesa este pusa noua!

 

 

deaca e noua probabil ca buba este radiatorul din aeroterma

ok. hai ca in 2-3 ore o sa cobor in garaj si ma apuc de treaba,nu de alta dar astept un bebel si ar trebui sa fie cald. Daca e sa fii pe aici mai tarziu iti spun ce am facut. Mersi mult!!!

 

eu ori cum o sa scot piesa si incerc pe direct,dar daca e radiatorul sa vad cum il dau jos ca nu am mai facut asa ceva si mii ca sar putea sa-mi prind urechile.

Da am descoperit robinetul,lam scos si am pus furtunile pe direct dar tot nu merge. Din trei furtunuri 1 este rece in permanenta, alea 2 se incalzesc. Asta inseamna ca e infundat radiatorul din aeroterma. Ar trebui sal dau jos,dar am inteles ca e o procedura mai complicata tre sa scot tot bordul afara.

Mai nou sa aprins si becul pentru ulei...