oprire motor in mers

[SeXTasy]

Azi de dimineata cand veneam de la munca....am observat k se aprinde martorul de la baterie si imi cade acul de la turometru la 0 ( masina fiind in mers) dupa cateva secunde se aprinde martorul de la DSC si cel de la frana de mana doar ca era galben...merg ce mai merg si se opreste motorul...raman fara directie alea alea...trag pe marginea drumului...iau contactul si o pornesc din nou...porneste fara probleme...sa fie oare de la prea multi consumatori? Cand ascult muzica tare si o calc...se mai aprinde martoru de la baterie si bruscheaza scurt...si isi revine...precizez ca am woofer + amplificator in masina..si nu am condensator...Help plz..

 

318i 2002/FL

 

Multumesc.

Edited March 19, 2012 by SeXTasy

[Euu]

Si eu am avut aceesi problema si am rezolvat-o schimband acumulatorul

[CatuXXX]

Verifica incarcarea si vei gasi raspunsul.

[SeXTasy]

Alternatorul incarca ok...

[Eugen B]

Azi de dimineata cand veneam de la munca....am observat k se aprinde martorul de la baterie si imi cade acul de la turometru la 0 ( masina fiind in mers) dupa cateva secunde se aprinde martorul de la DSC si cel de la frana de mana doar ca era galben...merg ce mai merg si se opreste motorul...raman fara directie alea alea...trag pe marginea drumului...iau contactul si o pornesc din nou...porneste fara probleme...sa fie oare de la prea multi consumatori? Cand ascult muzica tare si o calc...se mai aprinde martoru de la baterie si bruscheaza scurt...si isi revine...precizez ca am woofer + amplificator in masina..si nu am condensator...Help plz..

 

318i 2002/FL

 

Multumesc.

cred ca e astenia de primavara:

 

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/116153-probleme-motor-compact-e46/

 

sau

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/116066-se-opreste-motorul-in-mers-n42b18/

 

 

se pare ca nu e legat neaparat de primavara romaneasca.... au mai patit si altii....

 

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=905415

 

http://www.e46fanatics.com/forum/showthread.php?t=858618

 

cel putin aici e explicat foarte clar(e un tip care sustine ca se poate schimba si pe sub masina...ceea ce ar fi lux.....)

 

http://www.e46fanatics.com/forum/showthread.php?t=813242

 

"What year is your 318ci? if its 2002 or later it has the n42 engine which is the same as mine. I had the same issue with the crank sensor and did just what you describe. I DIYed it but its a fairly complicated DIY if you are not familiar as the intake manifold needs to come out as the crankshaft position sensor sits right above the starter motor. Part it self isn't expensive. But only replace it with a OEM sensor as it's known to cause problems when you use after market. The problem with this sensor is very common for our cars and BMW redesigned the sensor. The new sensor is a bit fatter. Mine had a hair line crack and after the engine heated up oil went into the crack and the sensor malfuctioned. There by cutting the engine off. So it would work and suddenly stop. Not good at all."

 

 

 

 

noi deja am ajuns la concluzia ca e "crankshaft sensor"....adica piesa 3 din link

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AT51&mospid=47649&btnr=11_3173&hg=11&fg=10

 

(cel putin eu din investigatiile personale asta cred), e si minunat de schimbat.... gen dat admisia jos

 

http://lynxtx3.blogspot.com/2011/07/diy-how-to-change-crankshaft-sensor-on.html

 

ba mai mult suntem la capitolul subtilitati de genul merge un senzor pe producator sau trebuie neaparat ceva oem....dar pune si tu masina pe un tester sa fii 100% sigur..

 

 

Sper ca un moderator sa unifice toate 3 topic-urile....cred ca ar fi mult mai util pentru toata lumea!

[SeXTasy]

La mine e ori senzorul de la ax ( senzorul de turatie ) ori bateria...nu face fata...wooferu e un bivol alpine cu bobina dubla...si xenoanele palpaie cand ii dau volum mare... as incerca un condensator pentru inceput...pt k la mn imi porneste fara probleme...si ti-am zis faza cu martoru de la baterie...baietii din celelalte topicuri nu au precizat nimic de martor baterie + bruscarea masinii Edited March 19, 2012 by SeXTasy

[adrian325i]

Si cum ai tras pe dreapta daca ai ramas fara directie ???

Evident ai pus focurile si randunica sub vant si ai facut andocarea la cheu...

O sa schimb si eu preventiv bateria sa nu raman fara directie...

Schimba si roata de rezerva ca poate ramai si fara antigel...

 

Omu' cat traieste se minuneaza...

Edited March 20, 2012 by adrian325i

[adrian325i]

Alternatorul incarca ok...

 

De unde stii ?

[SeXTasy]

My Friend...ai mancat stricat? ce ai? hai go in alta parte...

 

Warn up pentru individ...il ia cerebelu pe dinainte...

Daca nu ma poti ajuta macar nu iti afirma inteligenta... ce se intampla dak ti se opreste motorul in mers? ramai fara SERVO directie nu?...da la unii va tre mura-n gura k mna....

Edited March 20, 2012 by SeXTasy

[paul]

@SeXTasy : 5 zile suspend pentru limbaj.