Am si eu o problema cu un e46 99...pornesc fara probleme..merg iar vreo 20-30 km...sau chiar si mai mult iar dupa acesti km...imi apare un fluierat....asa dar...o turez peste 2000..dupa care o las pe ea sa revina la 1000 si in timpul asta fluiera in continuu..asa se intampla de cate ori o turez...si pot sa zic ca fluiera rauuuu....daca o las pe liber la inceput nu fluiera,dar ddupa catva timp fluiera si la liber....dupa ce incepe sa fluiere mai mult o turez sa nu se mai auda.

 

A avut careva problema asta???..va rog sa imi spuneti ce are....mi-ar fi spus cineva ca ar fi de la electromotor...altcineva de la curea...altcineva turbina..chiar nu stiu...daca m-ati putea ajuta careva...v-as fi recunoscator...

 

si daca ar fi cineva din pitesti...poate imi da si mie id...

racordul flexibil...verifical...daca este rupt se aude turbina.

Edited May 6, 201214 yr by dorub98nic

Am si eu o problema cu un e46 99...pornesc fara probleme..merg iar vreo 20-30 km...sau chiar si mai mult iar dupa acesti km...imi apare un fluierat....asa dar...o turez peste 2000..dupa care o las pe ea sa revina la 1000 si in timpul asta fluiera in continuu..asa se intampla de cate ori o turez...si pot sa zic ca fluiera rauuuu....daca o las pe liber la inceput nu fluiera,dar ddupa catva timp fluiera si la liber....dupa ce incepe sa fluiere mai mult o turez sa nu se mai auda.

 

A avut careva problema asta???..va rog sa imi spuneti ce are....mi-ar fi spus cineva ca ar fi de la electromotor...altcineva de la curea...altcineva turbina..chiar nu stiu...daca m-ati putea ajuta careva...v-as fi recunoscator...

 

si daca ar fi cineva din pitesti...poate imi da si mie id...

Iti dau eu un pont pe privat, daca esti din Pitesti.

poi poate sa fie de la role si curea.

poi poate sa fie de la role si curea.

 

 

am schimbat...dar degeaba....