am urmatoarea problema la un e46 318i din 1998, 1.9 benzina: in sarcina, scutura puternic, intrerupe cum ar veni, concomitent cu aclansarea unui releu de sub torpedou, deci cand aclanseaza releul respecitv (probabil cel ce comanda pompa de benzina) intrerupe daca sunt in mers, sau pe loc si la relanti, turometrul o ia razna, ori creste f tare, ori scade pana moare de tot motorul. pe tester a dat 2 erori: sonda lambda si senzor batai, dar tipii de la service-ul unde am facut diagnoza nu m-au lamurit prea tare, cica senzor batai nu ar avea masina ca e prea veche, si sonda lambda e de la benzina rea. erorile nu sunt permanente, nici una nici alta, s-au putut sterge fara sa mai apara dupa pornirea motorului sau dupa cateva ture prin curtea service-ului. acu ori e coincidenta, ori are legatura ca am umblat la tabloul de sigurante pt ca imi da eroare bec ars spate stanga, si intr-adevar nu merge stopul de ceata, dar becul e bun, inlocuit cu alt bec care merge pe marsarier sa zicem, tot nu vrea sa se aprinda stopul de ceata. voi ce parere aveti? e posibil sa fie de la benzina sau sa verific altele, cum ar fi bobina inductie, ...?

nu a avut nimeni probleme asemanatoare?

observ ca face asa doar cand e cald motorul, mai nou: uneori mi se aprinde casuta rosie de la temperatura antigel cand pun contactul, si apoi cand porneste, nu se ridica deloc acul de la apa chiar daca motorul e cald. daca pornesc, abia sta la relanti, merge in 3, se tureaza aiurea, si in acelasi timp se aude sub torpedou cum clantane incontinuu releul pompei de benzina. ce ii comanda acestui releu sa se comporte in halu asta?

nu a avut nimeni probleme asemanatoare?

observ ca face asa doar cand e cald motorul, mai nou: uneori mi se aprinde casuta rosie de la temperatura antigel cand pun contactul, si apoi cand porneste, nu se ridica deloc acul de la apa chiar daca motorul e cald. daca pornesc, abia sta la relanti, merge in 3, se tureaza aiurea, si in acelasi timp se aude sub torpedou cum clantane incontinuu releul pompei de benzina. ce ii comanda acestui releu sa se comporte in halu asta?

 

pai in prima faza ai putea sa-l schimbi , e posibil sa fie defect .Cu interferentele din bord ar putea fi un scurtcircuit cauzat tot de releul asta , poate face scurt in placa undeva si afecteaza alte elemente .