dute ca nu merita sa investesti intro caruta de seria7 e depasit demult mai ales ca a tau e si vechi,,

 

o sa vezi si tu cand faci 18 ani si vei avea masina cum e

lexius inca mai bantui forumul asta de carute?credeam ca ti-ai luat si tu o masina mai de seama dar vad ca tot la saraciile astea te uiti...

Eu personal as prefera un BMW de acum 20 de ani decat un 4 cercuri scuze un Volkswagen dar uniiii viseaza nu? :coolpics:

nu mai bine un motor si cutie de pe un:

760Li6.0 L petrol (gasoline) V12 - 327 kW (445 PS; 439 hp) 600 Nm - 5.6 s

Edited August 9, 201214 yr by BeRnEk

BeRnEk, te anunt ca detin si un 760Li si un 745D

 

revenind la topic, daca stie cineva pe cineva care sa rezolve cutia sa dea o idee.

 

dute ca nu merita sa investesti intro caruta de seria7 e depasit demult mai ales ca a tau e si vechi,,

 

Caruta? Astea-s frustrari mai mult decat evidente.

Daca si seria 7 din 2006 e caruta...

Edited August 10, 201214 yr by Roland

cel mai bine ar fi sa pui un convertizor de cuplu modificat, daca vrei iti dau numarul de telefon(la email am vazut ca nu raspunde) sau site-ul, si le explici ce vrei si sunt sigur ca iti pot face un TC pentru ce ai tu nevoie, pentru masina mea costa vreo $420 plus vechiul convertizor, cam acelasi pret este si la tine...asta e cea mai ieftina modificare dar cu rezultate foarte bune!

eu am luat un 535d 2009 care cica are soft de la hamann facut in DE. inca n-am ajuns sa il pun pe dyno. tot de cutie mi-e si mie.

 

de pe realoem reiese ca, cutia este 6HP26 – 600 Nm (444 lb.-ft.)

maximum engine torque.

 

dar parca pe 535 se punea convertizor cu Tehnical Update, max 700nm?

Edited August 10, 201214 yr by muzica9