Va salut.De curand am observat ca am un arc rupt pe spate la un 318 tds combi.Vreau sa schimb amandoua arcurile de pe spate,dar s-o mai inalt putin pt ca este foarte joasa cu arcuri stok totusi si fiind combi o mai incarc din cand in cand plus ca fac naveta cu ea pe drum mai rau.Cine va mi-a spus ca sa-mi pun arcuri de 325 ca o so mai inalte.intrebarea mea este daca este vreo diferenta intre arcurile de pe 318 si 325 pt ca uitandu-ma in mare pe net nu mi s-ar parea sa fie vreo diferenta.Va rog ajutati-ma sa nu fac vreo prostie,tinand cont ca totusi vreau sa o mai ridic.

Edited August 11, 201214 yr by adyoprea86

Cu siguranta sunt mai rigide arcurile de 325 deoarece motorul de 2500 este mult mai greu decat un motor de 1800. In concluzie daca arcurile pe fata sunt mai rigide, logic ar fi sa fie mai rigida si pe spate.

Mai asteapta si parerea altor colegi.

Cu siguranta sunt mai rigide arcurile de 325 deoarece motorul de 2500 este mult mai greu decat un motor de 1800. In concluzie daca arcurile pe fata sunt mai rigide, logic ar fi sa fie mai rigida si pe spate.

Mai asteapta si parerea altor colegi.

 

Ceva valori ? Cu cat e exact mai greu ?

Cu siguranta sunt mai rigide arcurile de 325 deoarece motorul de 2500 este mult mai greu decat un motor de 1800. In concluzie daca arcurile pe fata sunt mai rigide, logic ar fi sa fie mai rigida si pe spate.

Mai asteapta si parerea altor colegi.

Acum ma uitam pe net si toate arcurile de spate la cumbi indiferent 316 325 au acelasi pret si cred ca sunt exact la fel,nu stiu ce sa mai cred,daca erau arcuri diferite trebuiau sa fie si preturi diferite.Cu greutatea nu stiu ca motorul este pe fata poate alea sa fie diferite.multumesc oricum

Vinzi ceva sau de ce tot dai "up"?