Ieri am parcat masina si dintr-o data am ramas fara servo, martor la baterie aprins, zgomot puternic motor. Am desfacut capacul la antigel si cred ca am pierdut 0.5 litri.

Cureaua nu mai invarte accesoriile, e jupuita si nu mai este pe intinzator, am tras de fulie si nu ar avea joc. Mi-a fost frica sa mai pornesc motorul.

Intrebarea mea e: Cum pot verifica daca s-a rupt si fulia sau doar a sarit cureaua de pe role? Pot sa pornesc motorul si sa sa vad daca se invarte in gol fulia si atunci schimb decat role intinzatoare si curea?

du-te la service. fulia nu trebuie neaparat sa aiba joc. oricum,aproape sigur s-a dus si fulia.

Sigur sa dus fulia.Trebuie sa schimbi:fulia,role,curele.Bagi o surubelnita dreapta intre fulie si perete si tragi spre radiator(o sa vezi ca se misca).Nu o mai porni-comanda-ti piesele si schimbale.

p.s. vezi ca sunt destule tread-uri pe forum.

du-te la service.

 

tractat sau pe platforma.

tractat sau pe platforma.

evident.

Fulia centrala.Sunt cazuri in care fulia nu se rupe dar devine atat de elastica incat iti sar curelele de pe ea.Partea proasta este ca pe un producator bun CORTECO (care iti echipeaza si pe original)este destul de scumpa,in jur de 700 lei.Oricum trebuie verificat tot ansamblu de auxiliare si schimbat tot ce trebuie daca e nevoie:role directoare/ghidaj,role intinzatoare.Daca ansamblu intinzator e bun poti schimba dacat rola lui(daca e ciugulita) pe INA dar e nevoie de un vanzator de piese priceput si un catalog de INA, sa scutesti ceva bani buni.

am inteles, am sa incerc sa ocolesc adaosurile nejustificate ale vanzatorilor si sa le schimb.

Aveti idee daca pot sa completez doar cu apa distilata antigelul pierdut?

am inteles, am sa incerc sa ocolesc adaosurile nejustificate ale vanzatorilor si sa le schimb.

Aveti idee daca pot sa completez doar cu apa distilata antigelul pierdut?

 

da. baga apa distilata pana la semn.

a venit un mecanic, mi-a scos cureaua. A spus ca fulia n-are nimic, mi s-a deplasat o rola si mi-a rupt cureaua. Trebuie inlocuita decat rola respectiva si cureaua.

Edited August 14, 201214 yr by MociornitaCosmin

ce anume comand rola ghidaj sau rola intinzatoare?

comanda ce ti-a zis mecanicul

mai bine il suni pe el si il intrebi

gata. rola intinzatoare

 

dar nu e ciudat ca fulia n-are nimic? din ce am citit pe forum cand se intampla asa ea este de vina

In mod normal trebuia sa sesizezi zgomote ciudate in ansamblu de auxiliare.Faptul ca sa rupt/spart o rola..este ultima chestie nasoala ce se poate intampla.Oricum ai scapat mai ieftin,si ca recomandare iti sugerez sa iti iei rola pe INA si cureaua pe CONTINENTAL.

gata. rola intinzatoare

 

dar nu e ciudat ca fulia n-are nimic? din ce am citit pe forum cand se intampla asa ea este de vina

 

Fulia,rolele si curelele sunt consumabile.In mod normal se schimba la 60 000 km.

Bmw din cate stiu,specifica pt fulia centrala elastica,un termen de schimbare de 90-100.000km.

Unde ai citit asta ?Din experienta sunt masini care au ajuns si la 200.000 km cu fulia originala.Cred ca pe la 150-175 e ok daca o schimbi.

Unde ai citit asta ?Din experienta sunt masini care au ajuns si la 200.000 km cu fulia originala.Cred ca pe la 150-175 e ok daca o schimbi.

a mea are 300 de k si e Originala si nu are deloc joc. Am verificat acum 10 k.

Acum despre caz : probabil nu ai schimbat rolele de ghidaj la timp si s a calat vreun rulment si a aruncat cureaua dupa agregate. Trebuie sa schimbi role, intinzator si curea. Fulia se verifica

Edited August 17, 201214 yr by malasorte

La 320D 2008 a cazut fulia la 97.000 reali,la 530D 2007 masina din familia mea,a cazut fulia la 130.000km.

http://www.tunetech.co.za/2012/03/20/vibration-damper-or-crankshaft-damper/