Salut am si eu o problema.. Bmw e60 530d nu poat sa ii fac regenerare mai mult de 30% aveti idee sau i sa mai intamplat cuiva? Astept rasp. Multumesc

Din cate stiu de la baietii de la Filaret,se da jos .. si se spala si curata,asta in ultima instanta.Daca operatiunea nu reuseste trebuie schimbat.Am pe cineva in familie cu un e60 exact 530 si a mers zile in sir cu becul aprins.A vorbit cu baietii de la Filaret,au facut operatia cu spalatul si tot nu a reusit.Becul a ramas aprins.Surpriza mare a fost cand omul avea de gand sa anuleze filtrul..,ca sa stins becul.Merge de 5 luni si nu mai sunt probleme.Incearca sa mergi o perioada mai lunga 20-30 zile cu masina mai turata si mai sportiv.

 

Si galeria de evacuare ce zice?

Si galeria de evacuare ce zice?

 

face poc si costa mult.

vezi ca e cineva pe forum care curata DPF-uri.

clauberty parca

Eu decand am schimbat galeria de evacuare face asa am curatat si filtrul pana a ajuns alb. Problema e ca mai mult de 3mii de ture nu se tureaza. Am mers pana la mare si pe la km 70 a dat drumu si mergea normal si fara bec aprins. De asta nu stiu ce sa fac.. Va multumesc pt rasp.

@siulian,pai zice in felul urmator:din cate cunostinte am cu E60 520 si 530 ,toti au schimbat galeria.E fapt cunoscut ca e una din hibele Bmw.Vrei nu vrei inevitabilul tot se produce.Lucru ciudat ca prietenul cu 520 merge destul de batraneste chiar tip-til cu masina deci excludem varianta mersului pe "vigoana".Da, galeria e foarte scumpa,ultima bucata adusa de mine pt prietenul cu 520 a iesit cu mari interventii la 1980 lei..exact cat este si la Filaret.

K, asta de zici u e de fonta sau tabla ca eu m am chinuit f. Mult sa gasesc una de fonta si nu am gasit. Tot cea de tabla sau din ce mat.erial este. Eu nu merg batraneste, pe cea veche aveam 16 fisuri, dar treaba cu regenerarea tot nu am inteles de ce nu imi da voie. Cel cu tester ul a zis ca se opreste la 30% dupa care apare senzorul IBS si cica din cauza asta nu ii da voie sa faca regenerarea.

scoate filtru si ai rezolvat problema

Multi apeleaza sa scoaterea filtrului dar cand aud de 300-400 euro (toata lucrarea..inclusiv pacalirea softului)se lasa pagubasi.

Oricum poate gasesti un coleg de forum(cum ti-au recomandat si colegii) prin zona ta care o sa te ajute la curatarea filtrului.

Deci sa inteleg ca masina nu mai trage (dar nu mereu) din cauza filtrului? Trebuie sa il dau jos il curat si ii fac regenerare? Sau ii scot filtru de tot si cred ca voi merge cu ffff. Mult fum dupa mine.eu cred ca daca era din cauza acestui filtru nu mai isi revenea si dupa intra iar in protectie.