Astazi am schimbat uleiul in cutie impreuna cu baia care contine filtrul si garnitura. pe langa acestea am schimbat si cele 24 de suruburi. Vreau sa recomand tuturor aceasta schimbare. Nu numai ca acea vibratie a disparut, dar este mult mai silentioasa, rapoartele de schimb sunt mai scurte plus ca nu mai exista nicio smucitura la schimbul din D in R.

 

Pentru toti posesori de steptronic: schimbati uleiul pentru a o avea cat mai mult!

 

Multumesc lui Robert pentru operatiune la Bimmer Service

e bine ca nu ai stricat nimic la cutie

e bine ca nu ai stricat nimic la cutie

da. Vreau sa o mai urmaresc cateva sute de km sa vad cum se comporta. Oricum uleiul este OBLIGATORIU de schimbat. Lifetime este pur marketing.

da asa e e obligatiriu dar cand am aflat pt mine a fost tarziu

Edited November 22, 201213 yr by ionut1985

salut, revin si eu cu o intrebare. este normal, cu motorul pornit, sa se auda cum cupleaza cutia, adica atunci cand bag intr-o treapta, sa se auda cloncanitul acela? stiam ca,cu motorul oprit poate sa se auda, de la timonerie sau nu stiu exact. dar cu motorul pornit este normal?

 

si daca tot este un topic dedicat intrebarilor despre cutie, mai vreau sa intreb si eu ceva.

in panta, intr-o treapta inferioara, cum este normal sa se comporte motorul.? am observat ca pisica mea. nu prea sta in frana de motor, si sta undeva la 1000 si ceva de ture, si se simte cum se forteaza sa mentina aceea plaja de turatie, la fel face si un opel vectra b , tot benzinar,motor 2.0cc,,insa un opel astra g diesel 2.0dtl,. sta perfect la relanti, si nici nu se forteaza.

Edited March 13, 201313 yr by bmw3er

Ce ulei sa bag in cutia de viteze la bmw e36 1991 si la cati km se schimba?