salutare ...scuze pt un new topic ....am ceva probleme cu un e 46 136 cai . am aschimbat turbina si de atunci este lenesa.. adica imi intra turbina undela pe la 2500-2800 de turatii. am mers cu ea asa si la scurt timp a picat pompa de vacum, puneam 2 pedale de frana si se facea beton . am schimbat pompa cu una noua originala, problema cu turbina inca exista si problema cu frana este undeva aproape de 40% rezolvata, in sensul ca am 3-4 pelale de frana.

am facut un test de frana i a iesit undeva pe la 48%. nu stiu cum pot sa verific ct vacum face pompa..daca si unde se pierde si daca pot sa verific cumva tulumba . sa fie din cauza ei toata nebunia? . va multumesc

Mai bine mergi sa consulti un mecanic , decat sa bajbai pe la frana.

eu am schimbat tulumba de servo... dar la mine se auzea un fasait continuu care intr-o luna s-a accentuat... verifica daca fasaie ceva in parea aia unde e pompa de frana...

Daca se aude un fasait la servo inseamna ca este fisurata membrana din servo .