Salutare!

Am schimbat modulul confort la un E46 din 1999 cu 4 geamuri electrice

Am reinitializat cheia (am numai 1 cu telecomanda).Toate bune si frumoase merge perfect , numai ca....daca nu deschid portierele din butonul unlock de pe cheie si deschid din butucul portierei masina nu mai porneste.Adica pun contactul se aprind toate in bord si cand invart de cheie mi se aprind avariile si nu porneste motorul.Daca deschid din butonu unlock de pe cheie masina merge perfect.Cheile de rezerva nu au telecomanda pe ele fiind una wallet si una valet nu am avut cum sa le reinitializez.Si inca ceva atunci cand deschid cu cheia in portiera masina se deschide numai usa de la sofer si atat.Precizez ca la fel face si cu celelalte chei.Cu modulul vechi nu facea asa pornea masina cu toate cheile.Ce este de facut?

incearca o reinitializare din nou a cheilor, e posibil ca GM5-ul sa nu fie aceeasi generatie de HW cu ce ai avut tu pe masina, iar EWSul sa iti faca figuri la descuierea manuala

Pai am numai o singura cheie care are butoane restul de 2 chei nu au nici un buton

HW vechi era 1.2 iar la cel nou e 1.6. Modulul este de pe un E46 din 2001.E posibil sa aiba alarma? si din cauza asta sa se comporte asa?

Asa arata cheile mele!

Edited February 8, 201313 yr by pyciul

e din cauza diferentei de hardware sau noul modul are setat doublelock

foloseste doar inchiderea/deschiderea din cheie, altfel EWS intra in regim antifurt

Ai idee cum pot verifica ce optiuni are modulul de confort?Daca am o interfata INPA pot sa activez optiuni si cu ce soft?

Am o intrebare: e vreo problema daca schimb modulul comfort GM5 cu unul de pe o masina pe care exista alarma OEM desi a mea nu are?

Nu e nici o problema. Trebuie doar sa dezactivezi optiunile de alarma din GM5. Si nici asta nu ar trebui daca nu te deranjeaza erorile care apar legate de modulele "lipsa" ale alarmei. O sa fie ceva cu DWA signal, etc.

Am inteles. Mersi