Problema era urmatoarea: la viteza constanta cu turatii intre 1800-3000 masina intrerupea,scotea fum, si nu mai avea "viata". Toate astea se trageu de la furtunul de la turbina. Dupa schimbarea astuia este din nou o placere sa imi conduc masina,iar pentru asta trebuie sa i multumesc prietenului meu BeMWeistul!!!

Despre ce masina si ce motor e vorba?

Problema a fost expusa aici http://www.bmwclub.ro/forums/topic/129692-ar-putea-fi-ceva-grav/page__p__1921936#entry1921936

iar rezolvarea a fost schimbarea piesei nr.3 http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=DR71&mospid=47551&btnr=11_2956&hg=11&fg=40 , adica a avut furtunul spart la intrare in intercooler si pierdea presiunea de aer pe care o facea turbosuflanta.