Am o problema din decembrie. Am ramas fara baterie, nici macar nu am avut suficient curent sa deschid portbagajul sa ajung la baterie. Am crezut ca e bateria(un electrician mi-a spus ca nu sta incarcata) am schimbat-o. Dupa cam 3 saptamani a reaparut problema cu bateria noua(bosch S4). La fel am ramas fara nici un pic de baterie nici macar pentru deschiderea masinii. Inainte de a ramane fara baterie, pornea f. greu, mai ales dupa ce stateam la serviciu, nu dimineata la prima cheie. Am fost la alt electrician, a pus-o la tester, a verificat tot ce putea verifica, nu aveam consumatori. Dupa inchiderea masinii(repaus la computer), aveam consum 0.00. Aceasta problema se repeta acum la cam 2 saptamani(cam atat dureaza o incarcare de baterie se pare). S-a verificat cablul rosu de la baterie la motor.

 

Fara consumatori desi a stat la testat o zi intreaga, nu stiu ce descarca bateria. Ce sa caut, unde sa caut rezolvarea?

 

Multumesc.

Poti inspecta daca ar fi vreun consumator mai mare care ar putea sa porneasca singur cand si cand chiar si cu masina oprita?.....gen webasto, etc.

mie imi consuma bateria MK3-ul.pornea la intervale regulate (sa-si actualizeze p'acolo pozitia... habar n-am)cu masina incuiata,in sleep mode

 

de cand am facut up-grade la MK4, nici un fel de problema(aceeasi baterie)

 

sau poate intamplarea a facut sa coincida...

Am o problema din decembrie. Am ramas fara baterie, nici macar nu am avut suficient curent sa deschid portbagajul sa ajung la baterie. Am crezut ca e bateria(un electrician mi-a spus ca nu sta incarcata) am schimbat-o. Dupa cam 3 saptamani a reaparut problema cu bateria noua(bosch S4). La fel am ramas fara nici un pic de baterie nici macar pentru deschiderea masinii. Inainte de a ramane fara baterie, pornea f. greu, mai ales dupa ce stateam la serviciu, nu dimineata la prima cheie. Am fost la alt electrician, a pus-o la tester, a verificat tot ce putea verifica, nu aveam consumatori. Dupa inchiderea masinii(repaus la computer), aveam consum 0.00. Aceasta problema se repeta acum la cam 2 saptamani(cam atat dureaza o incarcare de baterie se pare). S-a verificat cablul rosu de la baterie la motor.

 

Fara consumatori desi a stat la testat o zi intreaga, nu stiu ce descarca bateria. Ce sa caut, unde sa caut rezolvarea?

 

Multumesc.

 

Verifica daca ai incalzire auxiliara pe masina. Incalzirea auxiliara e legata direct la baterie. Incalzirea este comandata de calculatorul masinii cand sa porneasca si cand nu, printr-un cablu ale carui mufe, in interiorul modulului oxideaza si au contact imperfect, rezultand in scurt/pornirea aux heating cand masina e in repaus.

Un prieten a avut problema asemanatorare cu a ta si asta a fost rezolvarea.

Am scos mufa de la incalzire auxiliara. Astept sa vad daca mai se descarca. Inca nu am verificat ce e cu webasto respectiv cu MK3-ul, dar am sa le verific si pe acestea. Daca mai aveti alte idei de incercari, le astept si apreciez.

 

Voi reveni cu statusul masinii.

Am scos mufa de la incalzire auxiliara. Astept sa vad daca mai se descarca. Inca nu am verificat ce e cu webasto respectiv cu MK3-ul, dar am sa le verific si pe acestea. Daca mai aveti alte idei de incercari, le astept si apreciez.

 

Voi reveni cu statusul masinii.

 

Nu este de ajuns sa scoti mufa, deoarece pompa tot ramane alimentata. Daca vrei sa-i tai alimentarea, atunci deconecteaza cablul rosu care intra in ea. Prin acea mufa mica doar se dau comenzile de ON/OFF. Unde e mufa in interiorul casetei de plastic, acolo oxideaza.

la mine aceeasi problema.era de la incalzirea auxiliara.eu am deconectat firul negru(masa)si de atunci nu mai am probleme.daca are incalzire auxiliara electronica nu are webasto

Mie mi-a ramas cuplat ventilatorul de la senzorul de temperatura al climatronicului,dupa ce am incuiat masina.In 4 nopti bateria avea 7 volti.Acum scot siguranta climatronicului in fiecare seara.

Am dus-o la un alt service, unde au testat-o in fel si chip. N-au gasit problema, dar au banuit ca este BLOWER MOTOR RESISTOR(piesa cu tepi). Am inlocuit piesa, care poate sa fie responsabila de pornitul din senin a ventilatorului. Astept sa vad daca aceasta este rezolvarea.

 

Revin cu statusul masinii.

Am dus-o la un alt service, unde au testat-o in fel si chip. N-au gasit problema, dar au banuit ca este BLOWER MOTOR RESISTOR(piesa cu tepi). Am inlocuit piesa, care poate sa fie responsabila de pornitul din senin a ventilatorului. Astept sa vad daca aceasta este rezolvarea.

 

Revin cu statusul masinii.

sal.am si eu aceiasi problema cum ai avut-o tu,a fost piesa cu tepi pana la urma?mie imi consuma bateria cateodata,ma gandesc ca piesa cu tepi este pe duca dar nu sunt convins

Am si eu problema asta. Primul electrician ma pus sa schimb platoul cu diode din alternator. Dupa iar ramaneam fara baterie pe care o cumparasem cu 5 luni in urma o Varta black F5, Acuma cei de la reprezentanta mi-au zis ca e prea slaba bateria pt ce consumatori are masina. Azi mi-am pus alta baterie mai mare si astept sa vad daca asta e problema...