Salutare colegi,

 

 

 

Dupa cum spune si titlul am reusit sa fac un retrofit de la halogen la bi-xenon pe seria 1 e87 din 12/2007, am sa fac va prezint pe scurt cum s-au achizitionat si pus pe masina, am tot cautat un topic pe net despre acest retrofit, dar pentru seria 1 nu am gasit niciunul.

 

Am achizitionat farurile sh, am cumparat pentru acestea balastre si becuri noi, pentru codare si montaj am apelat la baietii de la Xpert auto si la Neo_Andersson, s-au mai tras de la faruri, fire care duc la FRM2,singura problema pe care nu am reusit sa o rezolvam este faptul ca fara capacitoare, farurile clipesc, am crezut initial ca se va rezolva cand voi schimba stopurile spate cu unele LED, le-am schimbat si pe acestea ,dar problema nu s-a rezolvat.Farurile functioneaza foarte bine, merg toate functiile inclusiv angel eyes si day light.Singura mea neplacere este faptul ca am acele capacitoare la faruri, si asta a fost si ideea proiectului ca totul sa fie OEM fara improvizatii, a mai ramas o singura solutie,schimbarea FRM 2 cu FRM 3 si codarea, dar nu este 100% sigur ca va functiona, si nu vreau sa platesc 250euro degeaba, are cineva un FRM3 sh de vanzare sau imprumut?Sau stiti vreo alta solutie la rezolvarea fara capacitoare?

 

 

Stima

De unde ai luat cele necesare? Da si cateva preturi sa imi fac si eu o idee daca merita.

De unde ai luat cele necesare? Da si cateva preturi sa imi fac si eu o idee daca merita.

 

 

Farurile au fost 1000ron sh, becurile 290x2(noi),balastru 590x2(noi) si am mai schimbat control element light(butonul de unde aprinzi luminile) 85euro, codare plus montaj 700ron.

Multumesc! Totusi mi se pare prea scump.

Sunt curios daca le faci sa fie functionale 100%.

Ce faruri ti-ai pus ? de LCI ? daca da, iti tre FRM3, sau poti sa anulezi verificarile. Pe spate nu ai probleme la stopurile cu LED?

Ce faruri ti-ai pus ? de LCI ? daca da, iti tre FRM3, sau poti sa anulezi verificarile. Pe spate nu ai probleme la stopurile cu LED?

 

 

Farurile sunt LCI, nu stiu exact care este diferenta dintre LCI si nonLCI,unul a fost luat de la dumi_id si unul din dezmembrari.Verificarile le-am anulat, singura chestie este ca atunci cand pui contactul xenoanele incep sa clipeasca si nu merg fara capacitoare, si eu de astea vreau sa scap. Stopurile sunt cele cu led, au fost si la ele trase alte fire(fir separat de la frana de pe luneta), si inversate firele in mufa.Asa am spus si eu ca ar trebuyi schimbat FRM3 dar nu este cert 100% ca va merge perfect, se poate sa rezolva una si sa dau de alta, si nu as vrea sa platesc 250euro doar ca sa incerc.

Fir separat tras de la luneta? Pentru ?

 

Iti tre FRM3 , dar modelul pentru faruri cu xenon , sau AHL daca farurile sunt adaptive.

Edited February 23, 201313 yr by InSidE

Fir separat tras de la luneta? Pentru ?

 

Iti tre FRM3 , dar modelul pentru faruri cu xenon , sau AHL daca farurile sunt adaptive.

Din FRM nu pleaca fir separat de ceata, doar voltajul se schimba, si atunci au tras fir de la stopul de frana de pe luneta la stopuri, si au anulat firul de frana care vine din frm, pozitia functioneaza bine dar cand aprind ceata,ledurile de la pozitie devin mai intense.

Farurile nu sunt adaptive, crezi ca FRM 3 cu codul asta: 61359263803 ma scapa de probleme?

Pai vad ca asta se pune si pe E90 , insa nu stiu sa iti zic, numai daca ai o poza la sticker-ul care e pe FRM.

Sa pui si tu o poza!

Farurile au fost 1000ron sh, becurile 290x2(noi),balastru 590x2(noi) si am mai schimbat control element light(butonul de unde aprinzi luminile) 85euro, codare plus montaj 700ron.

Exagerat la pret. Pe mine m-a costat cosmetizarea cu lupe bi-xenon pe scurta si alte lupe simple (asa de ornament gen LCI) plus orion V2 - 1100 lei. Balasturile le-am cumparat (80 lei buc canbus , se aprinde aproape instant) si becuri metalice H1 75 lei la set. N-am avut nevoie de nici o codare. Tu ai dat 700 lei montaj???? Doamne fereste... Asta chiar e tare. Eu mi le-am montat-demontat singur. E floare la ureche.

Si barem le faceai cu orion , ieseau mult mai misto fata de alea stock, nu se compara.

 

In fine...daca aveti de aruncat banii aiurea si nu va interesati si in alta parte...e problema voastra

terminati ma cu orinul vostru.e foarte bine ca le-ai luat OEM.schimba frm 2 cu frm 3 neaparat.vezi ca firele la faruri difera de la nlci la lci si la spate la fel.ce ai facut tu cu firul tras de la al 3-lea stop este caca maca.improvizatie de 2 lei,nu de 700.

daca cei care ti-au facut treaba ti-au luat banii pai trebuia sa ii ia ca sa fie totul cum trebui.nu improvizatii.

ia banii inapoi daca nu merge totul cum trebuie.cumpara frm3 monteaza-l si iti dau nr de tel unui tip care iti face totul OEM.cu DRL cu tot

 

andrei nu zic ca e bine sau rau ce ai facut tu,poate se vad bine in realitate.dar nu compara aftermarketul ala cu farurile OEM.

Edited February 25, 201313 yr by mario6

Pai tu compari chinezariile de ti le-ai luat tu cu ce se pune pe BMW? Farurile sunt originale BMW , nu adaptate

Edited February 25, 201313 yr by InSidE

altii care cred ca BMW e un fel de zeitate si ce fac ei altu nu poate ....

 

ati uitat cumva de farurile ZKW si Bosch la care se afumau lupele ? si ele tot OEM de la mama lor super calitate ...

 

exista proiectoare in genu celor puse de andrei care dau clasa lupelor OEM bmw.

 

si asa e numai compara chinezariile cu BMW e posibil sa fie mai bune ...

Edited February 25, 201313 yr by ELNA

Dati voi bani cat mai multi si sa fiti multumiti. Eu sunt la fel de multumuit cu ce am pus la e90 cum sunt si cu farurile oem de la e60. Nu e nevoie sa dai mii de euro sa faci ceva ca lumea...

stai linistit ca nu mai sunt lupele care erau pe e46.ai vazut e90 chiar si din 2005 sa aibe probleme de genul?

spuneam doar ca daca e OEM nu inseamna ca e si bun deoarece exista precedente ...

Da asa e , un Bec Osram e varza pe langa o chinezarie

noi vorbeam de proiectoarele din faruri nu de becuri ...

Da asa e , un Bec Osram e varza pe langa o chinezarie

InSide,ce sa-ti fac daca nu ti-ai pus orion...schimbai total look-ul masinii. Ai preferat varianta uzuala si cea mai scumpa posibila.

Inseamna ca americanii aia sunt prosti ca isi monteaza toti orion

Eu am faruri de LCI xenon pe e60 si nu ma incanta cine stie ce. Voi cand auziti de faruri OEM parca innebuniti frate. Eu am vrut ceva diferit/custom la e90.

Daca tot faceti modificari atunci de ce nu va vin si alte idei de customizare...etc? Ca varianta asta e fumata de ani de zile.

codarea, dar nu este 100% sigur ca va functiona, si nu vreau sa platesc 250euro degeaba, are cineva un FRM3 sh de vanzare sau imprumut?Sau stiti vreo alta solutie la rezolvarea fara capacitoare?

Si ti-au mai luat si o caruta de bani si treaba nedusa la final. Ai apelat si tu la cei mai scumpi.

 

Farul e de LCI,pardon..confundasem cu e90.

Edited February 25, 201313 yr by Andrei_VUV

tu copiezi americanii si ei incerca sa ne copieze pe noi..la fel si cu US style....mare rahat ce ai facut tu...esti mai diferit,nu banal ca toti cei cu xenon de fabrica.hai sa fim seriosi.

ai spalatoare de faruri?ai autoleveling?

NU...deci este un kitch in momentul de fata.in plus din poze nu imi plac deloc.poate in realitate sunt altfel.

ai spalatoare de faruri?ai autoleveling?

Spalatoare nu am si nici n-am nevoie. La e60 chiar ma enerveaza.

Autoleveling da, am. L-a adaptat de pe motorasul original din far.

ai pus senzori de autoleveling pe brate si le-ai legat la LCM sau confunzi testul de la pornire cu autolevelingu ?

Nu stiu exact cum le-a legat dar s-a ocupat el. Ideea e ca functioneaza si nu doar la testul de pornire de care zici tu.

 

Doar farurile aftermarket au problema adaptarii la autoleveling si d-asta am si evitat sa cumpar altele iar OEM nu vroiam. Am vrut sa pastrez farurile mele originale.

Edited February 25, 201313 yr by Andrei_VUV