Am o problema mai veche legata de niste scurgeri de ulei aparute in locasul de fixare al bujiilor.

Masina: BMW 316i 2002.

Am cautat si pe net, in mare parte m-am documentat despre problema si am rezolvat-o dar numai pe jumatate.

Motorul pe care il am e un N42, in locul unde se fixeaza bujiile exista niste cilindri mici de plastic care prezinta 2 O-ring uri : unul superior si altul inferior.

In acesti cilindrii se fixeaza bobinele de inductie. In toti cei patru cilindri am avut ulei (in 2 din plin) iar 2 dintre ei(primul si ultimul) am reusit sa ii scot si sa schimb garniturile.

Dar cei 2 din mijloc sunt incastrati sub carcasa sist. valvetronic si deci nu se pot schimba decat daca se demonteaza aceasta zona (deci implicit distributie, arbori cu came etc).

A mai avut cineva asemenea probleme,exista si o altfel de rezolvare in afara de a da jos aceste componente??

 

Edited March 13, 201313 yr by ingyny

11377509627 (pozitia 2)Soclu bujie in jur de 22 lei bucata.

11377514007 (pozitia 3)O-Ring in jur de 14 lei bucata

11377514008 (pozitia 4)O-Ring in jur de 10 lei bucata

Asta e buba...