Am un e46 320Ci din 2004 si vreau sa ii montez filtru sport. Am gasit cateva admisii pe net de la simota si k&n speciale pt e46 insa nu stiu ce trebuie sa fac cu debitmetrul. Il schimb? Il las pe traseu? Il anulez? Mentionez ca admisiile pe care le-am gasit nu aveau pe traseu mufa pentru debitmetru.

In afara de faptul ca se schimba un pic sunetul la motor nu face mare branza, mai mult, daca nu e montat corect, adica intro pozitie in care sa traga aer cald din interiorul compartimentului motor vei pierde CP. Acum sa-ti raspund la intrebare, se monteaza inaintea debitmetrului. Recomandarea mea ar filtru de tip panel care se monteaza in carcasa filtrului de aer stock si obtii cam aceeasi chestie minus pierderea de putere.

Degeaba ii dai motorului aer mai mult daca nu stie ce sa-i faca. Aer mai mult are nevoie de combustibil mai mult si uite asa intram in alte discutii.

Deci pana la urma debitmetrul ramane acelasi sa inteleg. Nu stiu daca are sens sa pun filtru conic cu acelasi debitmetru pentru ca presupun ca o sa traga la fel de mult aer.

Edited April 7, 201313 yr by bloodflow18

Deci pana la urma debitmetrul ramane acelasi sa inteleg. Nu stiu daca are sens sa pun filtru conic cu acelasi debitmetru pentru ca presupun ca o sa traga la fel de mult aer.

 

Trage mai mult aer.

salut! consum marit si mai putina putere,doar zgomot mai mare