Salutare stimati domni , am deschis acest topic pt a afla secretu montarii unui M42 in locul unui m40 pe un e36 . Precizez ca ambele sunt de 1.8 (1795 cmc , 4 cyl) stiti voi mai bine . Doresc sa stiu daca potriveste cutia de viteze si instalatia electria adica mufa aia groasa .. sau mai bine zis ce pasi trebuie sa urmez pt a monta motorul acela pe pisica mea. Il iau cu tot cu alternator electromotor pompa servo, debitmetru ,calculator ECU/DME , adica full .

Pai de ce nu iei si cutia de viteze daca tot il iei full?

Trebuie sa vezi daca masina de pe care iei motorul are cip pe cheie.Daca are cip pe cheie e nasol pentru ca iti trebuie si modulul ews si cipul din cheie .Si asa s-ar putea sa nu mearga pentru ca tu nu ai nici cip nici modul ews din cate stiu eu .

of e cam aiurea atunci... modulul acela unde se afla ?

Modulul respectiv se afla sub torpedou.Da e mai complicat de explicat .Cheia cu cip daca o desfaci are in ea o chestie mica neagra ala e cipul.Pe contact ai o chestie rotunda din plastic neagra in jurul contactului aia e antena ews-ului.

Cel mai simplu ar fi ca motorul care il iei sa nu aiba cip pe cheie sau chiar daca are sa cauti un calculator de m42 care nu are si schimbi numai calculatorul.

pe langa chestia cu chipul , mare lucru nu am de facut la montare ca il iau cu tot cu cutie.Conducte benzina tur /retur ,galerie evacuare , motoru in sine prins pe suporti,radiator... etc , furtune servo , debitmetru , ECU si mufa aia groasa de langa panoul de sigurante. Am uitat ceva?

Esti pe forta umana sau mecanizata?