Nu este nici un coleg care si-a modificat evacuarea si care vrea sa ĂŽși impartaseasca experiența cu noi?

Vad ca discutia aici se canalizeaza doar pe evacuarea finala singulara. Dar in caz ca vrea cineva sa puna o evacuare dubla,ce modificari implica asta? E mai benefica evacuarea in sine pe langa aspectul mai ok?

Edited August 7, 201313 yr by Criss88

Tocmai ce am fĂŁcut o modificare si anume am scos toba finala pe care am ĂŽnlocuit-o cu un capĂŁt de teava si la final am pus un tips. O sa va arat si poze, eventual un filmulet. Sunetul e mishto, adicĂŁ nu e tare/marlanesc , doar un marait si in plus se aude turbina . Pt mine este exact ce vroiam. In plus am simțit mașina mai sprintena deși parca la accelerarea bursa parca fumega un pic mai tare. Numai bine!

Si pe mine m-ar interesa sa-mi pun o toba sportiva dar care sa nu-mi omoare urechile.o sugestie .... ?