Relanti marit la cald

[Wavetrax]

salut, amd o problema cu relantiul prea mare la cald , la rece e totul bine turatie 900 pe loc , daca masina e in mers pe liber sta la 1300 , daca opresc 900, iar cand ajunge la temperatura relantiul sta in 1500 si in mers pe liber si pe loc ... stie cineva care ar fi problema ? este vorba despre un 316 e36 motor pe lant Edited August 19, 2013 by Wavetrax

[paulikk]

salut, amd o problema cu relantiul prea mare la cald , la rece e totul bine turatie 900 pe loc , daca masina e in mers pe liber sta la 1300 , daca opresc 900, iar cand ajunge la temperatura relantiul sta in 1500 si in mers pe liber si pe loc ... stie cineva care ar fi problema ? este vorba despre un 316 e36 motor pe lant

 

la mine situatia e inversa, la rece sta turata pe la 1500 rpm apoi dupa 2 minute sta la 600 rpm fara sa se chinuie sau sa dea in nas sau sa opreasca. Am dus masina la un tester serios si mi-a zis ca de vina ar fii senzorul turatie motor. Ma gandes ca si la tine ar fii la fel,avand in vedere ca tot despre turatie este vorba, asta doar daca nu cumva mai sunt si alti factori la tine, cum ar fii, oscilatii,fluctuatii,iti da in nas,nu mai trage, etc care ar pune mai multe semne de intrebare

[Wavetrax]

la mine situatia e inversa, la rece sta turata pe la 1500 rpm apoi dupa 2 minute sta la 600 rpm fara sa se chinuie sau sa dea in nas sau sa opreasca. Am dus masina la un tester serios si mi-a zis ca de vina ar fii senzorul turatie motor. Ma gandes ca si la tine ar fii la fel,avand in vedere ca tot despre turatie este vorba, asta doar daca nu cumva mai sunt si alti factori la tine, cum ar fii, oscilatii,fluctuatii,iti da in nas,nu mai trage, etc care ar pune mai multe semne de intrebare

nu are fluctuatii sta fix , masina trage si consuma normal , trage chiar mai bine , am uitat sa mentionez ca la prima cheie cand e rece si miroase foarte rau a benzina cam 3-4 minute dupa care nu mai miroase nimic ... senzoru ala de turatie de care vb tu e regulatorul de relanti ? sau cel de la clapeta ?

[paulikk]

nu are fluctuatii sta fix , masina trage si consuma normal , trage chiar mai bine , am uitat sa mentionez ca la prima cheie cand e rece si miroase foarte rau a benzina cam 3-4 minute dupa care nu mai miroase nimic ... senzoru ala de turatie de care vb tu e regulatorul de relanti ? sau cel de la clapeta ?

 

regulatorul de relanti, eu l-am comandat astept sa vina si sper sa nu mai am probleme

[Wavetrax]

regulatorul de relanti, eu l-am comandat astept sa vina si sper sa nu mai am probleme

am rezolvat , am gasit furtunul de gaze , cel de sus din capac culbutori fisurat , totul e normal acum mersi , eu am curatat regulatorul acum 1 an cu WD40 sau ceva de genul nu mai tin minte sigur si a functionat iarna trecuta perfect din prima cheie nu murea motorul.

Edited August 20, 2013 by Wavetrax