Oare se poate mentine un topic curat aici?tot timpul tre' sa apara careva sa inceapa o polemica care se lungesteee....

Nu e mai usor sa se scrie lucruri concrete,gen,ba da ce urata e masina,sau ce frumoasa,sau schimba aia ca nu vine,sau altceva?ca daca apare cate un plictisit la 3 zile mai bine nu mai faci topic ca-l faci degeaba

Misto masina, sa o conduci sanatos. Cam cat iti consuma ?

Cat despre aprecierea ta la adresa forumului, asa suntem noi aici, mai libertini in limbaj si gandire, nu ca la voi pe patrutuning, unde esti moderator.

O, ce onoare.

 

De ce nu ai pus un f⺠in loc de banda aia izolatoare?

 

Sau o Ăžeava de bambus? Ori un cot de veceu?

 

Intreb si eu, nedumerit. Doar nu se pune problema sa tragi foarte mult praf in motor

Gogulete nu era vorba de aprecierea mea,sau de vreo comparatie cu alte forumuri,dar pe un forum mi se pare normal sa se discute omenesc,nu la misto!

Consumul difera in functie de mers,de la 9% la 28%,dar de obicei computerul arata cam 19%....

 

Similea daca imi dai o bucata din treningul tau de fas o sa pun la furtun,lipita cu banda

Va rog sa-mi permiteti sa intervin.

 

Ce masina. Tank.

9% banuiesc ca in vid, cu geamurile inchise..

 

de ce M5?

Hitman 9% pe loc,oprita...iar semnul de M si codita de rechin o sa dispara la revopsire!pana atunci raman asa cum am luat-o ca imi e frica sa le dau jos ca poate se dau cu tot cu vopsea!

Edited September 2, 201313 yr by matiu13

Rares esti super extra smecher cu raspunsurile astea de gara,auzi la el sa ma gandesc unde le-am pus sau ce am facut cu ele:))) mult te duce capul!!! De fapt atat te duce daca singura remarca pe topicul meu a fost sa zici de banda izolatoare...plictiseala mare pe la tine a??

Ca sa iti si traduc ca poate la cluj nu se vb romana prea bine din cauza influentelor...am luat masina cu furtunul lipit si fara carcasa de la filtru de aer,poate asa iti este mai usor sa intelegi la ce ma refeream cu ajutorul!Daca nici acum nu intelegi,plictiseala placuta in continuare in fata calculatorului

Scuze.

Am vrut sĂŁ-ți rĂŁspund mai repede, dar am adormit citind ce-ai scris....

similea in trening de fash?

 

hmmm

cristimm am facut pozele dar nu am stat sa o curat chiar daca e jegoasa...

 

Mersi.

Lasand filtrul la o parte, nici balasturile alea de xenon aftermarket nu prea se integreaza in peisaj.

ce naiba! tiganie de aia de filtru (50 lei)am pus si eu la vechea masina un vw si dupa jumatate de an cand am desfacut admisia de aer era plin de praf probabil de la praf se trageau cei 2-3cp in plus :hyper:

Mai vinzi cazanul, Mâtule ?

ce naiba! tiganie de aia de filtru (50 lei)am pus si eu la vechea masina un vw si dupa jumatate de an cand am desfacut admisia de aer era plin de praf probabil de la praf se trageau cei 2-3cp in plus :hyper:

 

 

 

trebuie dat cu ulei special de filtru.

 

la masinile de strada nu e indicat filtrul de tipu asta

un filtru bun sare de 100 de euro pe asta de 50 de lei poti sa il scufunzi in ulei si tot degeaba

ce e drept ca avea un sunet mai aparte, macar ala a meritat

Sly,cred ca la nici o masina nu e indicat jeg din asta de filtru de piata...eu vreau sa trec la filtru original in carcasa originala,dar nu gasesc carcasa...

dar nu gasesc carcasa...

 

 

Vorbeste cu Brandex, parca el avea asa ceva la dezmembrat.

pai nu vorbim de chinezarii aici,sau?

 

 

 

Sly, fiind 2 filtre, e clar ca sunt mai eficiente decat unul singur...

asta a fost slaba.