Salutare colegi! Pe scurt, mai demult mi-a mai facut faza asta si am pus pe seama unitatii PDC si a ce am mai citit pe unele forumuri despre "Christmas light effect" adica pe umezeala si ploaie, aleator si f. rar, adica sa zic de doua ori pe an, imi incepeau indicatoarele din bord s-o ia razna si apoi isi reveneau, masina mergand ok.

 

Insa, marti dimineata, pe ploaie, masina s-a comportat ciudat, in sensul ca au inceput alea prin bord sa faca ca toate alea adica sa-mi aprinda ABS si DTC si sa-mi cada si revina acele din bord. Am oprit masina, moment in care am ramas fara curent. De tot. Chestia asta am mai patit-o de cateva ori si acum 2 ani, si acum un an (adica sa ramana masina fara curent insa o gaseam asa in parcare), si abia acum am reusit sa fac conexiunile. De regula rezolv prin rabatarea banchetei spate, sa am acces la baterie si apasam pe capacelul ala marcat cu + si curentul revenea. De data asta a fost suficient sa culc bancheta spate cat sa revina luminile din interior.

 

Acum am tot cautat sa vad cauze, sa constat ca in US, exista un recall deja pe tema asta la 570000 de masini, mai exact cam toata gama, cu acest cablu care face figuri. Am sunat la Proleasing Ploiesti ca erau in zona mea marti, baieti buni care mi-au zis ca nu au recall pentru masina mea, ca au fost cateva serii, 5 si 6 si nu toate si m-a invitat la o diagnoza, evident.

 

A mai patit cineva?

Ia cititi si voi: http://www.usatoday.com/story/money/cars/driveon/2013/02/16/bmw-recall-cars-cables/1924627/ si va minunati...

In USA se intampla asa ceva, la noi niciodata.

Nu vor sa-si strice imaginea sau sa aibe o "caruta" de procese pe aceasta tema.

 

Mai bine te pui tu sa-ti schimb cablul si gata, nu cred ca merita sa stai dupa recall-ul lor; o sa imbatranesti ..

La e60 a fost recall pentru un plastic care nu permitea strangerea buna a cablului pe linia de montaj.

 

Acum au recall pe e60 pt legaturile la masa a stopurilor spate. In Europa nici vorba de asa ceva.