dragi bmwmaniaci,ma tot incearca un gand rau de ceva vreme.Sunt posesorul unui 316 e30 '84 cu motor m10(M10B18),carburatie asistata.Intrebarea e:pot monta un M42 dela un 318is,sau nu?Daca da,si vinde careva vreun m42 scrieti-mi si mie:ontolete@yahoo.com.Multam!

dragi bmwmaniaci,ma tot incearca un gand rau de ceva vreme.Sunt posesorul unui 316 e30 '84 cu motor m10(M10B18),carburatie asistata.Intrebarea e:pot monta un M42 dela un 318is,sau nu?Daca da,si vinde careva vreun m42 scrieti-mi si mie:ontolete@yahoo.com.Multam!

198586[/snapback]

 

 

Pe urs intra si motor V12... Eu cu ochii mei am vazut urs cu motor de 4000 cm.... Deci categoric intra un motor de 318 IS. Eu am avut mtor de ala si nu era asha mare... e chiar mic... Deci? Pune-l. Vezi sa iei de pe mashina donatoare tot cablajul pompa calculator cutie ... tot...

dragi bmwmaniaci,ma tot incearca un gand rau de ceva vreme.Sunt posesorul unui 316 e30 '84 cu motor m10(M10B18),carburatie asistata.Intrebarea e:pot monta un M42 dela un 318is,sau nu?Daca da,si vinde careva vreun m42 scrieti-mi si mie:ontolete@yahoo.com.Multam!

198586[/snapback]

NU pune asa ceva pt ca o sa iti bata rampa de culbutori si distributia . Am asa ceva si daca gasesc un 2,5 il dau pe degeaba.

Inseamna ca ai un M42 praf de care nu ai avut sau a avut fostul proprietar grija.

Atentie, nu confunda M40 cu M42. M40 e notoriu pentru probleme cu axa si tachetii, nu M42-ul. M42-ul e unul dintre cele mai tzapene motoare de la BMW care cade foarte greu daca ai grija banala de el, adica schimbat uleiul la timp si intinzatorul lantului.

salutare,

azi am reinviat motorul meu m42

am rectificat vibrochen, am pus cuzineti... si am schimbat distributia, in rest am inlocuit toate garniturile care se aflau pe el .... cu unele noi luate de la therifle si de la bmw... sunt foarte incantat ce a iesit

azi cand m-au rugat meganicii sa urc in masina ... sa o pornesc nu imi dadeam seama daca e pornit sau nu.

Foarte silentios ... (cu exceptia evacuarii)

 

In principiu cel care a avut motorul meu NU a avut grija de el de nici o culoare.

Bateau cuzinetii ...facute improvizatii prin el cu sarma de cupru, garniturile erau lipsa inlocuite cu silicon.... se incingea...curgea pe undeva.... sub orice critica..

Acum cred ca e cel mai silentios si in stare buna motor M42 :blink: ..care l-am vazut .

Costuri reparatie manopera rectificari / aplanari ... si altele ..cuzineti ... distributie ... capace si garnituri ..22 milioane :) intr-un service de nota 10.

Felicitari pentru investitia facuta :) dar eu personal nu cred ca se merita .Cum ti-am zis am si eu m42 si nu imi place ,cuplu max la 5000-5500 si problema recunoscuta de BMW si toti mecanici pica foarte repede intinzatoarele de la distributie si dupa 50000km la rpm relativ nici nu se incarca cum trebuie culbutori. Io nu vreau sa mai am de aface cu m42 :blink:

Oricum bravo si felicitari ai avut curaj sa bagi bani astia in el :) . Poate ne intilnim intro zi sal aud si eu. :)

 

 

Editat de Moderators , nu sunt permise cuvinte obscene pe forum

La fel si la M42ul meu,cand am luat masina acum un an,bateau toate la el,de la capatul tobei finale,pana in varful numarului din fatza,si cu 15 mil am rezolvat tot,si cum zicea si posesorul celui mai silentios motor M42,la fel am patit si eu,nu stiam daca e pornit sau nu.Eu sunt foarte multumit de motor.