Salut.

Am si eu o problema la a mea masina(E60 535D) ,m-ai concret la pornirea motorului la rece scoate un fum alb de te ingrozesti + relantiu este instabil cateva secunde dupa care se regleaza si relantiu si nici fum nu mai scoate.

 

Bujiile + releu + filtrele au fost schimbate recent.

 

 

Thx

Edited December 7, 201312 yr by Smenu

Salut.

Am si eu o problema la a mea masina(E60 535D) ,m-ai concret la pornirea motorului la rece scoate un fum alb de te ingrozesti + relantiu este instabil cateva secunde dupa care se regleaza si relantiu si nici fum nu mai scoate.

 

Bujiile + releu + filtrele au fost schimbate recent.

 

 

Thx

 

Perfect normal pt sezon...e rece. pt fum condensul isi arata coltii ..relaxe !!!

Nu e normal ca ralanti-ul sa fie instabil. La mine s-a rezolvat din schimbatul bujiilor (e60 520d).

sa nu fie releul de vina chiar daca ai schimbat bujiile. Scuze acum am vazut ca ai schimbat si releul

Edited December 9, 201312 yr by srb_alex

Aceeasi problema o am si eu la un 330xd 2010. Relanti foarte instabil, fum alb-albastru care miroase a motorina nearsa si foarte dens. Pana se incalzeste putin sau pana plec de pe loc, apoi merge corect.

 

Am citit pe afara rezolvari - la majoritatea celor de acolo au fost doua solutii :

 

1. Schimbatul bujiilor - la tine deja s-a efectuat

2. Engine software update - te duci si faci resoftare la reprezentanta (nu recomand in alta parte)

 

In ianuarie o sa fac si eu resoftare, sper sa se rezolve. E ceva la softul de fabrica legat de pornirea la rece dupa o anumita uzura.

Daca scoate fum alb la pornire, poate fi si de la DPF, ai DPF scos, si nu-i scos corect si din soft... Si atunci scoate fum alb la pornire, la prima pornire dimineata, un fel de regenerare a DPF-ului...

Am scos DPF si am soft. Am presupus si asta, dar am verificat si e ok, e scos si din soft.

Oricum, nu ar trebui sa fie atat de instabil relanti-ul...

Am scos DPF si am soft. Am presupus si asta, dar am verificat si e ok, e scos si din soft.

Oricum, nu ar trebui sa fie atat de instabil relanti-ul...

 

Nu-i vorba ca nu-i scos din soft, nu-i facut bine, nu-i scos cum trebuia...... La cine ai facut resoftarea?

 

Ca sa fii sigur ca nu-i de la DPF, poti face o proba.. Lasi masina la ralanti sa mearga vreo 15-20 min si daca incepe sa scoata fum alb, atunci clar ii de la dpf, intra in regenerare, desi tu nu-l mai ai pe masina..

Edited December 9, 201312 yr by mdln

Powertech Buzau. Il cunosc pe tip demult, si are ceva 330d si 335d facute in acelasi stil (am soft + DPF off si evacuare custom).

Poate atunci a avut o zi proasta, o sa ii mai fac o vizita sa mai aruncam o data o privire peste ce a manarit la DPF, desi nu cred ca e cazul

 

Multumesc mult pentru sfat!

Fa o proba asa cum ti-am zis, sa vezi daca face asa.. 20 min o lasi la ralanti, si daca incepe sa scoata fum ii de la dpf...

Am facut si proba asta. Am lasat-o pornita aproape 30 de minute si nu a scos pic de fum...

Am facut si proba asta. Am lasat-o pornita aproape 30 de minute si nu a scos pic de fum...

 

Atunci nu cred ca-i de la DPF daca ai lasat-o asa mult pornita si nu a scos fum.....

 

Am vazut ca vrei sa ii faci o resoftare la reprezentanta, vezi ca o sa pierzi remaparea care o ai acuma, si o sa fie nevoie sa o resoftezi din nou dupa ce o scoti din reprezentanta pentru ca tu nu mai ai DPF si ei iti fac resoftarea cum ca ai avea DPF...

Da, m-am gandit la asta. O sa pun oricum softul stock inainte sa o resoftez, ca sa nu tipe reprezentanta, apoi il pun la loc pe cel actual

 

Urmatorul pas - ambreiajul, patineaza de la atatia newtoni )

Si a mea are dpf-ul scos + chip.

 

Poate ii da mai multa motorina la pornire din cauza resoftari.

Vezi cum e scos DPF-ul, daca e corect eliminat software.

Tu unde ai soft facut?

Eu asa am cumparat masina. Din cate stiu a fost facut la george de pe forum.

 

 

Pe tester imi da 3 erori din cauza dpf-ului ( nu mai retin ce anume).

Eu asa am cumparat masina. Din cate stiu a fost facut la george de pe forum.

 

 

Pe tester imi da 3 erori din cauza dpf-ului ( nu mai retin ce anume).

 

fa si tu testu ala, o lasi pornita 20 /30 min, si vezi daca incepe sa scoata fum alb..

Am s-a incerc.

 

Fum alb scoate doar la prima pornire dimineata 5-10 secunde cat e relantiu instabil, In rest funcioneaza foarte bine.

Aceeasi problema o am si eu la un e90 320d, am schimbat transformatorul de presiune de la egr, curatat egr, am facut regenerare fortata la dpf, am schimbat fulia arbore motor, bujii, si tot degeaba

Si la mine face uneori, dar nu mult...2-3 secunde. Habar n-am ce are ca nu da nimic pe tester...

Un video cu pornirea.

 

Valeu, urat mai face! La mine nu e chiar asa...

Ce valori ai pe injectoare?

Nu stiu, am s-a merg sa fac o diagnoza.

La ce greu a pornit, cred ca ai probleme cu injectoarele... Du-te fa un test sa vezi..