salutare tuturor sunt nou pe site,as avea o rugaminte daca cineva are niste cifre cu privire la inlocuirea curelelor de servici sau niste semne de imbatranire a acestora.mentionez k detin un 320 e46 din 2004 cu 180000 km la bord.am o neliniste din cauza unui prieten care a ramas in mijlocul autostrazi ,12 ore de asteptare si 700 de euro reparatii.multumesc

Pai cere niste preturi pe la vanzatori si schimba-le preventiv daca vrei sa ai liniste. De obicei prezinta crapaturi cand imbatranesc.

salutare tuturor sunt nou pe site,as avea o rugaminte daca cineva are niste cifre cu privire la inlocuirea curelelor de servici sau niste semne de imbatranire a acestora.mentionez k detin un 320 e46 din 2004 cu 180000 km la bord.am o neliniste din cauza unui prieten care a ramas in mijlocul autostrazi ,12 ore de asteptare si 700 de euro reparatii.multumesc

 

la 180k km daca nu ai nici o evidenta a schimburilor , schimbi curele , role si inspectezi fulia ca cel mai probabil asta a patit prietenul tau , aia se rupe in mers si poate rupe si radiator . Eu in general la 50k km schimb curele , asta inseamna cam 2 ani poate 3 adica nu prind al doilea schimb )

Edited January 1, 201412 yr by Myx

la 180k km daca nu ai nici o evidenta a schimburilor , schimbi curele , role si inspectezi fulia ca cel mai probabil asta a patit prietenul tau , aia se rupe in mers si poate rupe si radiator . Eu in general la 50k km schimb curele , asta inseamna cam 2 ani poate 3 adica nu prind al doilea schimb )

 

 

 

 

multumesc pentru aprecieri.cand am luato proprietarul mia dat cartea tehnica si toate reviziile pana la 140000 km au facute in centre autorizate bmw,asa ca ma gandesc ca le-au schimbat deja.oricum nu se vede nici un semn pe curele si nici nu scàrtàie nimic.

Edited January 3, 201412 yr by cipick