Pt. ca urmeaza sa fac upgrade la 2.5, o sa dezmembrez motorul care se afla acum pe masina mea; este vorba despre un 2.0 non-vanos dar cu electronica Siemens (National version Germany ) din 03.1992. Chiulasa reconditionata ( scaune supape si simeringuri ), sonda lambda noua NGK (maxim 15.000km), alternator reconditionat (rulmenti + carbuni/releu), injectoare curatate la ultrasunete, debitmetru bun, etc... Toate componentele electrice/electronice se potrivesc la M50 cu vanos. Daca are cineva nevoie de ceva, sa ma anunte. Pt. o oferta buna il dau si complet.

Mai am si o caseta de directie aproape noua pt E34 ( reconditionata la fabrica ZF in Germania, asa sunt cele noi acum, s-a circulat cu ea maxim 10.000km), la 500 de lei.

 

0728/163687, Dan , Bucuresti

 

Edited February 21, 201412 yr by DYC88

Up, motorul complet la 1000 de lei.

up!

Sonda lambda NGK pt. vanos rulata 20,000km - 200 lei

Vand mai multe piese provenind de pe vechiul motor al masinii mele, un 2.0 cu electronica vanos:

-sonda lambda NGK, folosita 15-20k km, 150 de lei

-caseta de directie ZF remanufactered in Germania, rulata 10.000km, 350 de lei. ( a costat 600$ noua )

-intinzator curea accesorii - 50 de lei

-role ca noi - 30lei/bc

-curea Contitech 30 de lei

-termostat - 30 de lei

-senzor axa cu came BMW OEM - 100 lei

-senzor arbore BMW OEM - 100lei

-regulator ralanti - 100lei

-bobine Bremi - 40lei/bc

-injectoare curatate la ultrasunete - 40 lei/bc

-pompa servodirectie - 100 lei

-alternator reconditionat ( rulmenti + releu si carbuni ) - 150 lei

-cric E34 nou - 100 lei

-calculator Siemens MS40.0 ( National Version Germany, 200 lei )

-chiulasa refacuta ( scaune supape + simeringuri ) - 300 lei

 

+ multe alte piese ramase, intrebati daca va trebuie ceva de la acest tip de motor

 

 

 

 

 

 

 

Edited May 20, 201412 yr by DYC88

S-a dat caseta de directie, senzorul de la arbore, rolele; in rest inca valabil pt. restul pieselor!