Nu tine frana la o roata.. AJUTOOR

[bassmafya17]

Va salut.Am un e36/1995 si pentru ca pistonul de la etrierul unei frane fata mergea freu si tinea roata un pic infranata,l am scos,l am curatat si l am pus inapoi.cand am desfacut furtunul de la piston a curs ceva lichid de frana.L am recuperat dupa ce am facut cateva pedale sa iasa tot.Dupa ce am montat pistonul la loc,Am completat si am vrut sa fac aerisirea franelor.DAR...Pedala s a facut tare dar placutele nu se strang deloc pe discul unde am umblat.Am desfacutpistonul si observ ca nu curge lichid pe furtunul de la roata.....de ce asa???lichid de frana este,ca am completat....Deci daca apas frana cu pistonul scos,nu curge nimic pe furtunul de la frana....deci nu are ce sa ajunga in piston......\

 

Ajutati ma care stiti.

[dmishu34]

Cel maj probabil ai aer pe conducta. Cand faci aerisirea pune un furtun etans pe aerisitor iar capatul celalalt intr-un bidonas cu lichid de frana.

[Daniels13]

Eu zic sa te duci la cineva competent sa iti rezolve problema. Cu franele nu te joci!

[andishors]

Ai aerisit gresit franele si inca ai aer pe conducta! Franele se aerisesc asa:

1 Pui pe cineva sa calce de cateva ori pedala de frana pana se intareste

2 II zici sa o tina calcata, apoi tu desfaci aerisitorul de pe etrier. Pedala trebuie sa fie calcata si trebuie sa se duca la fund cand desfaci aerisitorul.

3 Dupa ce s-a dus la fund pedala strangi aerisitorul si il pui sa calce pedala din nou(pas 1). Atentie! Sa nu ia piciorul de pe pedala de frana pana nu ai strans aerisitorul!!!

Repeti pasii astia 3 pana iti arunca pe aerisitor lichid curat, fara bule de aer.

Asta e modul "traditional". Nu prea e indicat, dar e util in situatii de criza.

Nu iti povestesc depre protectia muncii, banuiesc ca ai si tu ceva cunostinte. Spor