Buna seara tuturor. AM si eu o problema, si as vrea sa va intreb, si cei care au patit asta sa-mi dea cateva detalii va rog. Am un e46 320d 110kw FL. Acum 3 zile mi s-a aprins martorul de motor pe bord. Astazi am pus testerul pe masina, masina a fost verificata cu INPA, si inca un soft al carui nume nu`l mai retin. Toti parametrii sunt OK, injectoarele verificate valorile sunt ~ 0.7/0.8 aproximativ . Singura problema , este ca pompa de motorina nu face destula presiune in momentul in care ii dau la automat. Pe tester imi arata ca presiunea la care ar trebuii sa ajunga este de 470 din ce retin eu, si masina cand o porneam facea in jur de 200 maxim 300. Este clar pompa? Ce ar putea sa fie? Care pompa sa fie, cea din rezervor, cea de sub scaun, sau cea de la motor? Mi s-a mai spus ca vreo 2 bujii sunt arse, dar asta nu e o problema, o sa le schimb. Totusi este prea cald ca sa intre in functiune bujiile nu? Filtru de motorina este schimbat cu unul Mann, filtru e aer la fel. Filtrul epurator voiam sa.l schimb dar nu am reusit sa.l achizitionez.. Ar putea sa influenteze cu ceva acest filtru? Sper ca nu v-am plictisit. Toti cei care sunt dispusi sa ajute cu un sfat, o idee, o parere sunt binevoiti. Va salut, si multumesc !

Edited July 14, 201412 yr by bmwfan4ever

Cel care a pus testerul trebuia sa iti spuna care pompa,de obicei se duce cea de sub scaunul soferului

Pe tester nu a spus care pompa, m`am uitat personal si spunea ceva de genul Injection Pump..

Cel care este meserias iti cam spune care ar fi,fac ei intr-un fel de asta este tester nu sa te puna sa schimbi toate 3 pompe

Am vazut ca aveti masini la dezmembrat. Aveti vre.o pompa? Imi puteti spune asa un pret estimativ pt fiecare? Cea din rezervor, de sub scaun si motor? V-as fii recunoscator! Multumesc mult!

Revin cu un update. Dupa ce am pus testerul pe mașinĂŁ , eroarea din bord a disparut , si mai ciudat masina numai face figuri. De la ora 12 sunt in teste cu masina.. pornit la rece , mers cu masina, pornit motorul cand linioara de la apa trece de albastru, pornit cand motorul are 90 de grade. Am parcurs aproximativ 250 de km astazi si nu s.a mai prezentat simptoma in niciun fel. Martorul a ramas stins. Ciudaat , sper sa rĂŁmânĂŁ asa