Dupa schimbul de ulei cu filtru man HU 815/2X si ulei BMW SAE 5w-30 ACEA C3 s-a declansat un tacanit de tacheti sau culbutori cateva secunde doar la pornire. Banuiala mea e ca, din oarece cauza, nu sta ulei in filtru ( nu ramane amorsat motorul) dar nu sunt specialist nici pe departe. inainte de schimb pornea impecabil, acum de cate ori opresc motorul si las masina nepornita mai mult timp se aude acelasi tacanit pana urca uleiul in rampa...va rog ajutati-ma cu un sfat pertinent. Modelul este BMW 116i din 2004, 115 cp. Multumesc anticipat!

daca nu se auzea inainte schimba marca uleiului,eu unu as merge pe castrol edge 5w30 la e46 cand am pus ulei bmw nu mai aveam 0,5 l la 10.000 km,cu castrol 5w40 era la nivel.

dar totuºi de ce se aude doar la pornire câteva secunde pânã urcã uleiul? dupã maxim 15 secunde totul e normal. e descumpãnitor. (

Renunta la uleiul bmw 5w-30. Mai ales ca e fake ceea ce gasesti la noi pe piata. Iti recomand un ulei bun nemtesc Rheinol dxm 5w-40.

am inteles faza cu uleiul dar de ce nu se aude tacanitul si dupa ce urca uleiul? motorul functioneaza perfect dupa cele 15-29 secunde !

Asa se aude la rece. Uleiul ala e blestem mai ales iarna.

Un ulei de calitate ramane pe mecanismele motorului zile intregi, poate chiar saptamani. Daca uleiul se scurge prea repede in baia de ulei, la pornirea motorului, pana ajunge uleiul prin toate "colturile" motorului, va freca metal pe metal. Iti dai seama ce inseamna asta ...

La toate masinile pe care le-am avut (si au fost multe, de la Oltcit la Jaguar cu motor de 4000 pe benzina), intotdeauna am folosit numai uleiul recomandat de producator. Nimic altceva.

Un ulei de calitate ramane pe mecanismele motorului zile intregi, poate chiar saptamani. Daca uleiul se scurge prea repede in baia de ulei, la pornirea motorului, pana ajunge uleiul prin toate "colturile" motorului, va freca metal pe metal. Iti dai seama ce inseamna asta ...

La toate masinile pe care le-am avut (si au fost multe, de la Oltcit la Jaguar cu motor de 4000 pe benzina), intotdeauna am folosit numai uleiul recomandat de producator. Nimic altceva.

 

asta e ideea. dupa cum am specificat mai sus, am pus exact ce recomanda producatorul dar in tara asta de rahao se pare ca nu gasesti decat produse contrafacute. o sa incerc sa cumpar ulei din germania daca nu ma mut cu totul acolo dupa alegerile astea

nu neaparat uleiul,din cate tin eu minte la filtrul de ulei ai o supapa care tine uleiul acolo.mai ales ca zici ca se aude 15 sec.sau poate fi intinzatorul de lant.binenteles varianta simpla e sa schimbi uleiul cu alta marca si sa vezi ce si cum.

Edited October 15, 201412 yr by alex230ro

Scote porcaria aia de ulei din motor! Pune Castrol sau Mobil

Am dat drumul la ulei dupa o sapt. de mers cu el si a curs ca apa...Am pus castrol si s-a schimbat cu totul mersul motorului...am pastrat bidonul de bmw si l-am comparat cu cel castrol, concluzia este: cum fac sa ii dau in judecata pentru porcaria pe care o vand? Dezamagire totalĂŁ !!! De asemenea in privinta filtrului mann...alta porcarie fara membrana care sa etanseze. Sper sa nu fi deteriorat ceva mai grav la ea desi am mers cu borsul acela vreo 400km

pe cine sa dai in judecata ?

Dupa schimbarea uleiului cu castrol a disparut tacanitul dar acum vibreaza motorul, intermitent, foarte tare si pur si simplu te zgaltaie in masina vreo 10-15 secunde in timp ce se aud cateva zgomote metalice mai mici...

dupa aproximativ 30 de secunde se linisteste totul si motorul merge impecabil.

nu face chestia asta decat la pornire!

al naibii de enervant...sa vibreze si sa chitaie la pornire si apoi 500km sa mearga brici...

sa fie bujiile, clapeta de acceleratie, distributia?...nu mai stiu ce sa remediez.

 

a mai intalnit cineva aceasta problema?

Edited October 20, 201411 yr by ygrecx

Am dat drumul la ulei dupa o sapt. de mers cu el si a curs ca apa...Am pus castrol si s-a schimbat cu totul mersul motorului...am pastrat bidonul de bmw si l-am comparat cu cel castrol, concluzia este: cum fac sa ii dau in judecata pentru porcaria pe care o vand? Dezamagire totalĂŁ !!! De asemenea in privinta filtrului mann...alta porcarie fara membrana care sa etanseze. Sper sa nu fi deteriorat ceva mai grav la ea desi am mers cu borsul acela vreo 400km

 

Pregateste dovada achizitiei (factura, bon fiscal etc) si fuga la OPC. Daca reusesti sa obtii de la OPC o penalizare a furnizorului, pe baza documentelor te poti adresa justitiei si sa ceri acolo despagubiri materiale pentru avarierea motorului. Asta e doar teorie, cazul practic ar trebui sa-l discuti cu un avocat.

Dar sunt bĂŁieți aici pe forum care aduc ulei bmw original, de ce nu ĂŽncerci sa iei de la ei?

Dar sunt băieți aici pe forum care aduc ulei bmw original, de ce nu încerci sa iei de la ei?

salut! am schimbat uleiul dar acum masina are alte simptome descrise mai sus un pic

Edited October 20, 201411 yr by ygrecx

Pe forum ai sa gasesti supozitii, si nu certitudini. Daca motorul tau are un mers neregulat, mai mult ca sigur ca acest fapt poate fi vizualizat si diagnosticat pe un tester, cauze pot fi multiple.

 

Cel mai bine urmaresti oferta de servicii de pe forum, alegi un service si mergi pentru o constatare. Nu costa mult, si vei gasi un raspuns pertinent la intrebarile tale (nu ca cei de pe forum nu ar fi avizati, dar e mult mai bine sa iti ofere cineva o parere 'la fata locului').

Pe forum ai sa gasesti supozitii, si nu certitudini. Daca motorul tau are un mers neregulat, mai mult ca sigur ca acest fapt poate fi vizualizat si diagnosticat pe un tester, cauze pot fi multiple.

 

Cel mai bine urmaresti oferta de servicii de pe forum, alegi un service si mergi pentru o constatare. Nu costa mult, si vei gasi un raspuns pertinent la intrebarile tale (nu ca cei de pe forum nu ar fi avizati, dar e mult mai bine sa iti ofere cineva o parere 'la fata locului').

 

Multumesc pentru indicatiile pretioase!

Tin sa precizez ca sunt din Buzau iar randurile scrise provin in urma vizitelor facute cu masina la 3 mecanici diferiti, recomandati de prieteni. unul m-a nenorocit cu uleiul contrafacut "BMW" si filtrul faimos MANN care nu are garnitura esentiala de fapt etc., altul mi-a schimbat uleiul si o fulie la alternator si de restul a dat din umeri, celalalt imi zice sa merg asa cu ea, ca asa face iarna dar masina aceasta nu avea acest zgomot timp de 2 saptamani pana sa schimb uleiul. Toate cele 3 testere au declarat masina in regula, insa daca eu ma duc acum sa o pornesc, lucru pe care nu imi vine sa il mai fac...incepe sa execute simptomele relatate mai sus in postarea mea si e destul de descurajant cel mai rau e cand nu stii ce sa inlocuiesti !!!

 

Am postat aici sperand ca cineva sa stie exact ce are si eventual sa ma cheme sa rezolve contra cost bineinteles problema!

Multumesc pentru indicatiile pretioase!

Tin sa precizez ca sunt din Buzau iar randurile scrise provin in urma vizitelor facute cu masina la 3 mecanici diferiti, recomandati de prieteni. unul m-a nenorocit cu uleiul contrafacut "BMW" si filtrul faimos MANN care nu are garnitura esentiala de fapt etc., altul mi-a schimbat uleiul si o fulie la alternator si de restul a dat din umeri, celalalt imi zice sa merg asa cu ea, ca asa face iarna dar masina aceasta nu avea acest zgomot timp de 2 saptamani pana sa schimb uleiul. Toate cele 3 testere au declarat masina in regula, insa daca eu ma duc acum sa o pornesc, lucru pe care nu imi vine sa il mai fac...incepe sa execute simptomele relatate mai sus in postarea mea si e destul de descurajant cel mai rau e cand nu stii ce sa inlocuiesti !!!

 

Am postat aici sperand ca cineva sa stie exact ce are si eventual sa ma cheme sa rezolve contra cost bineinteles problema!

Nu cred ca e cazul sa fii ironic, mai ales ca tu esti cel care a cerut sfaturi.

 

Daca te-ai dus la service-uri proaste, asta nu inseamna ca ai tu la masina o problema namaivazuta si nu exista service decent care sa poate diagnostica problema ta.Daca ai reusi sa citesti atent, ai vedea ca ti-am recomandat sa te uiti la oferta de service de pe forum, sa iti alegi pe cineva, sa faci o programare, sunt cativa useri pe forum care au service-uri, si care au review-uri bune, ramane la latitudinea ta pe care il alegi. Si da, e mai pretioasa indicatia asta decat sa iti sugeram sa iti schimbi de exemplu intinzatorul lant (problema uzuala la 4 cilindri benzina), sa schimbi bobine.....e mai bine si mai ieftin sa identifici problema decat sa schimbi piese pe dibuite.

...NU AM FOST IRONIC !!!

caut doar o rezolvare. am fost inteles gresit! orice sfat e pretios mai ales cand esti in problema!

te asigur ca nu imi arde de ironii.

in formulari e posibil sa fii interpretat gresit dar atat.

te asigur insa de tot respectul meu, voi fi mai concis pe viitor.

daca imi poti recomanda un magician in rezolvari probleme BMW iti multumesc anticipat!

Edited October 20, 201411 yr by ygrecx

...NU AM FOST IRONIC !!!

caut doar o rezolvare. am fost inteles gresit! orice sfat e pretios mai ales cand esti in problema!

te asigur ca nu imi arde de ironii.

in formulari e posibil sa fii interpretat gresit dar atat.

te asigur insa de tot respectul meu, voi fi mai concis pe viitor.

daca imi poti recomanda un magician in rezolvari probleme BMW iti multumesc anticipat!

 

 

http://www.bmwclub.ro/forums/forum/97-servicii/

Problema cu mecanicii cred ca este deja arhicunoscuta..unii pur si simplu nu au ureche sa asculte un motor,altii nu au pregatirea necesara,altii nu vor,ca sa nu mai zic de cei ce-ti vorbesc ironic si dau impresia ca sunt atotstiutori,dar saracii sunt in ceata totala.Cred ca majoritatea ne-am lovit de situatiile astea.Eu am trecut prin chestii din astea din pacate,si tot ce pot sa-ti recomand,este sa cauti un ulei bun dar nu "made in ue."chiar daca ete castrol...iar fitru de ulei eu folosesc de la MAHLE si mi se pare de calitate,net superioara celor MAN.A si verfica uleiul sa nu fie sub nivel!!

Ok am gasit distributia schimbata-noua dar sarita de la punct la schimbul de ulei...long story stupid mecanic...are cineva idee de unde pot inchiria aceasta trusa de fixare distribuție BMW cod motor N45?

Imi trebuie de fapt doar fixarea din fațĂŁ pentru vanos uri...si asa stai in frumoasa românie cu masina in service peste noapte pentru ca nimeni in minunatul Buzau nu are asa o trusa. Doar n46 gasesc vreo 3-4...

 

http://www.bizoo.ro/firma/busikaro/vanzare/10755459/trusa-fixare-distributie-bmw-1-6-l-62614-bgs

Si mie de la intinzatorul de lant imi sarise de la punct.Tot 116i/2004.Vreo 150 ron la Filaret intinzatorul+niste maruntisuri+manopera vreo 500 ron.Da un telefon sa te interesezi ,zic eu.