1) Cum pot verifica daca mai am filtru de particule pe masina? Am încercat cu DIS v57 sa fac un Test al valorilor presiunilor si cred ca nu este completa versiunea DIS pt ca nu pot sa simuleaz testul( nu imi apare opțiunea). Sau dc este anulat fizic+soft nu mai vede DIS-ul, deși nu cred.

 

 

2) Modificarea temperaturii motorului ar trebui sa se observe in liniile roșii ale turometrului? Gen sa se reducă numarul acestora? La mine sunt tot timpul 4 linii. Este normal?

3)Am incercat sa sterg eroarea 9CB6 de pe frm module si nu resusesc. Imi apare un msj ca Error_Ecu_Busy_Repeat_Request. Aveti ideee de ce?

Edited December 30, 201411 yr by kathalin

Despre ce masina este vorba?

 

Sent from my SM-G800F using Tapatalk 2

E70 3.0sd

 

Multumesc pentru atentia acordata topicului.

am un BMW x3 e 83 2005 2.0 diesel 150 cai.problema e ca masina nu trage.in treapta 5 si 6 de exemplu urca foarte greu pe ture.cineva mia spus ca ar fii filtru de particule infundat .precizez masina are euro 4.masina are 216000 km.am gasit filtru cu 300 euro nou dar nu original insa cu certificat de garantie DEKRA si garantie 2 ani.nu ar fii scump fata de cel original insa mie frica sa il comand ca poate nu e ala.pe tester mia dat ca gayele nu sunt eliminate comple.insa pe langa asta mai erau mai multe erori de exemplu si ca trebuie sa schimb cele 4 bujii incandescente.mie frica sa nu fie turbo.ce parere aveti?

 

deci si in treptele mici masina dupa doua mii de ture nu urca sa te bage in scaund.turometrul urca constant .nu scoate gram de fum masina insa imi mananca ulei insa totusi cred ca i lpierd pe la capacu de ulei.garnitura pare ca e dusa si am observat ulei si in jurul lagatul ala unde vine capacu de pe motor de ulei