bratila23

Ce aveti in cap , sa spalati motorul cu APA SUB PRESIUNE ? Ai mare noroc ca inca mai merge Trimis de pe al meu SM-G800F

E prins de venilator, sa il repari si mai greu asta daca e defect. Recomand sa iei un ampermetru sa vezi exact daca e modulul ventilatorului. Verifici daca ai curent pana la el si daca ai curent si dupa modul. Mergi la un electrician auto in caz ca nu te pricepi. Modulul e turnat in mastic, nu prea poti sa il repari de unul singur fara sculele necesare. Trimis de pe al meu SM-G800F

Exact am patit si eu, modulul de la ventilator avea scurt si nu mai dadea nici o comanda ventilatorului si cand porneam clima 5 minute mergea normal, 10min se oprea si tot asa. Trimis de pe al meu SM-G800F

Cat de buna e suspensia asta ? Cum se comporta de la 100kmh in sus ? Trimis de pe al meu SM-G800F

Sa nu mai deschid alt topic am sa intreb aici. Ce fel de aux ai ? La mine am incercat cu un auxiliar jack si nu mergea, ma gandesc sa nu fii fost cablul de vina. Trimis de pe al meu SM-G800F

Cand nu vrea sa intre, incearca sa bagi alta treapta de viteza 2,3,4... ridica piciorul usor de pe ambreiaj, dar nu de tot, cat sa simti ca incearca sa plece de pe loc si ĂŽncearcĂŁ iar sa bagi in marsarier sau 1. Trimis de pe al meu SM-G800F

Ambreiajul in ce stare e ? Trimis de pe al meu SM-G800F

Ma refeream la fulia din fata de la accesorii, cea care e actionata de arborele cotit. Trimis de pe al meu SM-G800F

Fulia daca are joc a verificat-o cineva ? Trimis de pe al meu SM-G800F

Nu e clar daca scoate mult abur in partea stanga la radiatoar ? Ori vreun furtun sau chiar radiatorul. Ai grija sa nu o scapi fara antigel. Trimis de pe al meu SM-G800F

Se poate pune evacuarea de pe 335d sau doar finala se poate adapta ? Nu stiti pe cineva care a mai pus evacuare dubla pe 320d, 318d ? Trimis de pe al meu SM-G800F

Foarte frumoasa masina. Imi pare ca te-am vazut saptamana trecuta prin Focsani. Felicitari ca esti corect si spui exact ce si cum are masina. Te saluta un focsanean, toata stima si spor la vanzare. Trimis de pe al meu SM-G800F

Nu apare, am ĂŽncercat la ralantii 4000rpm, treapta 2 si 3 kickdown pana la 4200rpm. Nu mai apare nici o eroare. Mi-a zis un prieten ca mai iesi si dai ca EGRul ala se mai infunda, plus ca am avut motorina "proasta" si mers destul de mult in oras cu treapta 1, 2. Am iesit, am mers mai turat, constant 2500rpm. Sa vedem daca mai apare. Ma gandesc dupa logica mea, ca in egr sa se fii acumulat mizerie de la mersul subturat si nu a mai permis debitului de aer normal sa revina prin egr in admisie sau direct in clindrii (nu ma pricep, doar banuiesc) si din aceasta cauza senzorul sa fii masurat debitul de aer (gaze arse) care vine de la egr, un debit de aer mai scazut fata de cel normal. Imi cer scuze daca nu m-am exprimat corect sau am gresit undeva. E plauzibila ipoteza mea ? Trimis de pe al meu SM-G800F

La mine nu a mai aparut de vineri, chestia e ca am pus doar motorina de la mol evo. Cu toate ca nu vad sa aiba vreo legatura pentru ca mie imi spunea ceva de air flow. AĂâ˘tept sa vedem daca mai apar ceva probleme. Oricum vreau sa anulez EGR si DPF + soft pt. putere si o evacuare de 335d. Trimis de pe al meu SM-G800F

Vii si te plangi ca ai probleme si dupa spui ca abereaza lumea pe aici. Prietene, ca sa zici ca o masina e full options, te poti uita pe anumite site-uri sa vezi cate dotari au fost disponibile pe E60. Nu a zis nimeni ca e "cheala", are optionale destule dar nu FULL. Masina a fost busita sigur, dupa cum sta "pretensionerul" de la centura. Vezi sa nu fii fost dauna totala. Trimis de pe al meu SM-G800F

Prin ce interfata te conectezi la masina ? Trimis de pe al meu SM-G800F

Ai codurile de eroare care ti le da ? Am schimbat motorina, am mers 50km in oras si vad ca nu mai apare nici o eroare. Imi scoate peri albi masina asta. Aa am bagat mol evo, inainte avea petrom extra. Fasaitul tot se aude. Trimis de pe al meu SM-G800F

Care sunt acele suruburi ? Capacul meu de la motor nu se prinde prin suruburi. Trimis de pe al meu SM-G800F

Imi spune ceva de air mass flow to egr. Plus ca se aude un fasait ( mai accentuat la rece ) dar si la cald, in sarcina se aude de la 2000 rpm, mai ales la kickdown se aude. Trimis de pe al meu SM-G800F

Atunci ce sa fie ? Il aprinde pe jumatate ca in poza. Trimis de pe al meu SM-G800F

Asta am si facut mai devreme: Idle: 18 mbar 2500rpm: 50mbar 4000rpm: 180mbar Remaining capacity: 63.000km Problema se pare ca e de la EGR pentru ca scapa aer pe undeva se si aude un fasait. Iar senzorul de temperatura dupa DPF imi arata -40 grade. Dar in BMWhat imi arata normal 180~200 grade celsius, asta cand nu e in regenerare. Pentru ĂŽnceput am sa scot DPF-ul si am sa anulez EGR si dupa sa vedem. Trimis de pe al meu SM-G800F

Sa trebuiasca EGR-ul curatat ? DPF-ul sa fie ĂŽnfundat ? In ultimul timp cand incepea regenerarea la peste 2500 turatii parca se plafona un pic. Trimis de pe al meu SM-G800F

Le-am luat pe toate la mana, nu par sparte, dar ma gandesc ca daca ar fi fost spart ar fi mers neregulat tot timpul, daca sterg eroarea merge normal, doar ca reapare la ceva timp. Trimis de pe al meu SM-G800F

Buna seara. Astazi mi s-a aprins martorul de la motor pe jumatate plin si mi s-a redus puterea motorului. Am facut imediat o diagnoza, iar rezultatul a fost urmatorul: 4933-Air system, EGR 3F25-Charge air hose 497D-Exhaust pressure sensor 497C-Exhaust pressure sensor Tind sa cred ca de vina este EGR-ul dar si filtrul de particule. Dupa ce au aparut erorile masina scoate niste sunete ciudate peste 2000 turatii ca si cum ar fi fortata foarte tare. S-a mai lovit cineva de problema asta sau ma poate sfatui cineva cu ce sa incep ? Trimis de pe al meu SM-G800F

Care sunt riscurile daca se monteaza o instalatie gpl ? Afecteaza motorul in timp ? Sent from my SM-G800F